Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo (2020-2021)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG GLA35 H247 (2020-2021)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Avgassystemet till Mercedes-AMG GLA35 H247 i detalj.
GLA35 H247 är en lekfull kompakt-SUV, driven av M260: 2,0 liter, twin-scroll-turbo, 306 hk och 400 Nm till alla fyra hjul, med ett vridmoment tillgängligt över ett brett register. Den här produktsidan omfattar GLA35 från 2020 och 2021, utan utvidgning till senare årsmodeller; GLA45 S av samma generation har sin egen produktsida.
Dess fyrcylindriga AMG-motor har en hes och viljestark röst, med en antydan av råhet vid kraftig acceleration, men originalsystemet släpper bara igenom ett avlägset eko. Klaffavgasen från Rog, en cat-back med klaffar, vilket namn du än föredrar, ger en närvarande start och ett rakt ljud vid varje gaspådrag, i samklang med bilens temperament. Stängda klaffar lugnar den igen, till originalnivån eller nästan.
Varken borrning eller svetsning på den här SUV:en: systemet, tillverkat för ditt VIN-nummer, spänns fast med klämmor och packningar, och arbetet tar cirka två timmar. Två styrsätt finns: originalstyrningen om SUV:en har fabriksklaffar, eller Rog-fjärrkontrollen och dess dosa i bagageutrymmet.
För att gå längre ersätter tillvalet ”Grenrör” downpipen på M260, den katalysatorförsedda delen som följer efter turbon. Välj 200 celler för att behålla avgasreningen. Därutöver godkänns 100 celler eller inte beroende på fordon och reglerna i ditt land, och kusinen utan katalysator är endast avsedd för bankörning: ingen av dem är en vardagsinställning. Effekten kommer med motoroptimeringen, inte med delen ensam. Titan, cirka 40 % lättare än rostfritt stål 304 vid samma konstruktion, ger dessutom en nyans: borstat, guld eller lila.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | Mercedes-AMG GLA35 H247, kompakt SUV |
| Motor | M260, fyrcylindrig 2,0 liter turbo med dubbla inlopp, 306 hk och 400 Nm |
| Årsmodeller | 2020-2021 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Utan svetsning eller borrning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo.
Min GLA35 H247 är från 2022: gäller produktsidan?
Vår produktsida slutar 2021: GLA35 H247 från 2020 och 2021 omfattas, följande årsmodeller är inte fastställda. Skicka oss ditt VIN-nummer, så kontrollerar vi före tillverkning och svarar dig utan förpliktelser.
Är motoroptimering av GLA35 H247 nödvändig?
Inte alls för det bakre systemet ensamt. Med downpipen gör motoroptimeringen skillnaden: produktsidan anger 370 hk och 510 Nm i Stage 2. Resultatet beror också på underhållet och trimmaren, understryker vår guide för GLA35.
GLA35 H247 och besiktning: vilka inställningar gäller?
Stäng klaffarna och behåll enbart cat-back-systemet eller downpipen med 200 celler: katalysatorn fungerar och SUV:n låter som när den lämnade fabriken, eller nästan. Versionen med 100 celler är inte säker överallt, det beror på fordonet och landet. Utan katalysator: endast bankörning.
Behåller GLA35 originalstyrningen av sina klaffar?
Om den har det från fabrik, ja: avgassystemet ansluts och körlägena fortsätter att öppna och stänga. Annars verkar Rog-fjärrkontrollen, med två knappar, oberoende av valt program.
Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Mercedes-AMG GLA35 H247: den lilla AMG-SUV:n höjer rösten, guiden till avgassystemet
GLA35 H247 är ett av de mest direkta sätten att komma in i AMG-världen: kompakt format, fyrhjulsdrift och en fyrcylindrig 2,0-liters turbomotor på 306 hk och 400 Nm. Nog för mycket seriösa prestanda, i stan som på landsväg. På årsmodellerna...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar