Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo (2023-2026)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz C200 W206 / S206 (2023-2026)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Mercedes-Benz C200 W206 / S206 i detalj.
Downsizing tillämpat på C-klassen: C200 W206 från årsmodellerna 2023-2026 hämtar sina 204 hk och 300 Nm från en fyrcylindrig 1,5-liters turbo. Liten slagvolym, vridmoment som finns tidigt, smidighet i vardagen; känslan av att sakna resurser infinner sig aldrig. Enda skuggan: man uppfattar nästan ingenting av motorn, och bilen tycks rulla fram utan mekanik.
En liten fyrcylindrig motor har ändå en livlig och lätt röst, med en klang som hårdnar vid acceleration och turbons sus i bakgrunden. Klaffavgasen från Rog ger den ett djupare ljud vid starten och accelerationer med bättre ackompanjemang. Med stängda klaffar behåller C200 en premiumsedans diskretion på vägen mellan hem och jobb.
Utan svetsning tar monteringen av det här systemet, tillverkat för ditt VIN-nummer, cirka två timmar för en mekaniker, klammor och packningar inräknade. Originalklaffarna behålls om de finns; annars Rog-fjärrkontrollen och en styrbox i bagageutrymmet. C43 W206 AMG och den tidigare C200 / C300 W205 har egna produktsidor.
Tillvalet ”Grenrör” avser 1,5-litersmotorns downpipe, den som innehåller katalysatorn; exakt motorvariant kontrolleras vid beställning. 200 celler, som behåller avgasreningen, räcker gott för en sedan av den här kalibern; varianten med 100 celler beror på fordonet och reglerna i ditt land, och den utan katalysator är enbart avsedd för bankörning. Inget Stage 2 publiceras för den här motorn, och utan motoroptimering förblir vinsten ljudmässig. Rostfritt stål 304 för de flesta C200, titan för dig som vill ha cirka 40 % lägre vikt och en signaturnyans.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar och chassikoder | Mercedes-Benz C200 sedan W206 och kombi S206 |
| Motor | Fyrcylindrig 1,5 liter turbo, 204 hk och 300 Nm |
| Årsmodeller | 2023-2026 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Utan svetsning eller kapning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo.
Ingår en C200 W206 från 2022 eller 2024 i den här produktsidans omfattning?
Vår produktsida för cat-back-systemet gäller enbart C200 W206 1.5 turbo från årsmodellerna 2023-2026. För en annan årsmodell, skicka oss ditt VIN-nummer: vi kontrollerar före tillverkning. C300 2.0 omfattas inte av den här produktsidan.
Behöver C200 W206 motoroptimering?
Inte för cat-back: 1,5-litersmotorn behåller sina 204 hk och sin styrenhet. Produktsidan anger inget Stage 2-värde; lägger du till downpipen kan bara en motoroptimering omvandla flödet till effekt, med ett resultat som beror på varje trimmare.
Mercedes-Benz C200 W206 1.5 turbo med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Blir C200 högljudd i vardagen?
Nej: så länge klaffarna är stängda behåller sedanen sin akustiska komfort, även på motorvägen. Den extra rösten dyker bara upp när du öppnar.
Får C200 kombi S206 samma system som sedanen?
Ja. Sedanen W206 och kombin S206 får samma Rog-system: samma chassi, samma 1,5-liters turbomotor, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Mercedes-Benz C200 W206 / S206 1.5 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Mercedes-Benz C200 W206 / S206: karaktär till C-klassen, guiden till avgassystemet
C200 W206 förkroppsligar den moderna C-klassen: en mycket teknisk interiör, långfärdskomfort och en fyrcylindrig 1,5-liters turbo på 204 hk under huven. Den lilla motorn, effektiv och pigg, förblir ändå stum bakom ett originalsystem som är konstruerat för att inte höras....
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar