Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo (2023+)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-Benz E300 W214 (2023+)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Downpipe utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Mercedes-Benz E300 W214 i detalj.
E300 W214 är den nyaste E-klassen i vårt sortiment: en fyrcylindrig 2,0-liters turbo, 258 hk och 400 Nm, vars vridmoment kommer tidigt och förblir tillgängligt över ett brett register. Omkörningar på landsväg och påfarter till motorvägen sker utan ansträngning; det är en diskret motor, gjord för långa resor. Generationen W214 är från 2023 och vår produktsida anger inga årsmodeller: VIN-numret bekräftar därför varje beställning.
E-klassen har alltid odlat tystnad, och W214 driver det mycket långt: redan dämpad av turbinen blir fyrcylindern nästan omärklig. Dess röst är ändå fast, en dov bas på tomgång och sedan en skrovlig ton vid acceleration. Cat-back-systemet från Rog, med klaffar eller klaffavgas som det också kallas, gör den hörbar när du bestämmer det; resten av tiden behåller sedanen en stor långfärdsbils lugn.
Ingen svetsning: systemet, tillverkat för din bil, monteras på cirka två timmar med klammor och packningar. Klaffarna följer originalreglaget om E300 har ett; annars en fjärrkontroll från Rog med styrboxen i bagageutrymmet. E300 W213 från föregående generation har en egen produktsida.
Under tillvalsnamnet ”Grenrör” erbjuder produktsidan downpipen till 2,0-litersmotorn, med dess katalysator. Versionen med 200 celler behåller avgasreningen och passar en sedan av den här klassen. 100 celler, som godkänns vid besiktningen eller inte beroende på bil och reglerna i ditt land, och downpipen utan katalysator, reserverad för bankörning, riktar sig till annan användning än långresor. Utan motoroptimering ändrar delen ljudet utan att ge mer effekt, och inget Stage 2 är publicerat. Rostfritt stål 304 och titan, cirka 40 % lättare, finns båda på produktsidan.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bil och chassikod | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Motor | Fyrcylindrig 2,0 liter turbo, 258 hk och 400 Nm |
| Årsmodeller | Generation W214 sedan 2023; kompatibilitet bekräftad via VIN-numret |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Downpipe med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo.
Jag äger en E200 W214, kan jag beställa systemet avsett för E300?
Inte i nuläget: vår produktsida namnger enbart E300 W214 och utesluter E200, för både systemet och downpipen. Skicka oss VIN-numret för din E-klass, så kontrollerar vi före tillverkning.
Ingår motoroptimering för en utrustad E300 W214?
Inte med enbart cat-back, som behåller fabrikens mjukvara. Med downpipen är det motoroptimeringen som omvandlar flödet till effekt; inget Stage 2-värde anges för den här versionen, resultatet beror på trimmaren.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo med avgassystem från Rog: vad är bra att veta om besiktningen?
Med enbart cat-back eller sportkatalysatorn med 200 celler behålls avgasreningen: visa upp bilen med stängda klaffar. 100-cellskatalysatorn ger mer ljud och bättre andning, och om den godkänns vid avgaskontrollen beror på bilen och de lokala reglerna; versionen utan katalysator är avsedd för bankörning.
Hur lång leveranstid för ett system till E300 W214?
Systemet tillverkas för din bil efter kontroll av VIN-numret och levereras på 20 arbetsdagar, med fri och försäkrad frakt. Den verkstad du väljer monterar det sedan på ungefär två timmar.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Mercedes-Benz E300 W214: E-klassen tar till orda, guiden till avgassystemet
Med W214 inleder Mercedes en ny generation av E-klassen, och E300 erbjuder en bensinversion med tydligt temperament: en fyrcylindrig 2,0-liters turbomotor på 258 hk och 400 Nm. I en sedan som är så mån om komforten har originalsystemet ritats för...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar