









Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLS W218 / X218 (2011-2018)
Konfiguration
Sportavgassystem med klaffar Mercedes-AMG CLS W218 / X218 (2011-2018)
Klaffar
Styrs med fjärrkontroll som paras ihop på fabriken.
Uppskattning på 0,50 m från utloppet, 45°, 2 000 rpm med varm motor. Räkna med ± 2 dB beroende på motor och mätpunkt. En skillnad på 3 dB hörs vid direkt jämförelse, 10 dB upplevs som ett dubbelt så starkt ljud.
Guide till konfigurationerna
Ljudstyrka med öppna klaffar. Skala från 0 till 10.
| Konfiguration | Ljudstyrka |
|---|---|
| Främre del utan katalysator + Rog cat-back | 10/10 |
| Sportkatalysator 100 celler + Rog cat-back | 9/10 |
| Sportkatalysator 200 celler + Rog cat-back | 8/10 |
| Endast Rog cat-back, originalkatalysatorn behålls | 7/10 |
| Originalsystem, som jämförelse | 3/10 |
Avgassystemet till Mercedes-AMG CLS W218 / X218 i detalj.
Som fyrdörrars coupé av generationen W218 visar CLS i AMG-version här 557 hk och 720 Nm, med en V8 från Affalterbachs storhetstid: generös cylindervolym, vulkanisk karaktär, rullande åska. Produktsidan täcker årsmodellerna 2011 till 2018; föregående generation, CLS W219, har en egen produktsida.
I original är den här V8:an kalibrerad för GT-kunder: en del av rösten sover under ljuddämparna, alltför diskret för bilens sportighet. Cat-back-systemet från Rog, med klaffar eller klaffavgas som det också kallas, återställer balansen: muller på tomgång, vulkaniskt varvande under belastning, smällar vid gaslyft när du öppnar; oförändrad komfort i marschfart när du stänger.
Systemet tillverkas efter ditt VIN-nummer, som också gör att vi kan bekräfta exakt version av din CLS före tillverkning. Det monteras på cirka två timmar, med klammor och packningar, utan svetsning; originalstyrningen av klaffarna behålls om den finns, annars tar Rog-fjärrkontrollen över.
Mellan V8:an och vårt system erbjuder produktsidan också att byta den främre delen med katalysator, som säljs under tillvalet ”Grenrör”. Med 200 celler behåller den avgasreningen, rätt version för en vägkupé. Den öppnare versionen med 100 celler godkänns eller inte beroende på fordonet och reglerna i ditt land, vilket gör den till något för välinformerade ägare; versionen utan katalysator är endast avsedd för bankörning. Omprogrammerad med den främre delen går CLS AMG till 627 hk och 810 Nm enligt produktsidan. Titan, ungefär 40 % lättare än rostfritt stål 304, klär den fyrdörrars kupén i en borstad, guldfärgad eller lila ton.
Specifikationer för avgassystemet till Mercedes CLS W218 / X218.
| Typ av system | Cat-back med klaffar (klaffavgas), tillverkat efter ditt VIN-nummer |
|---|---|
| Bilar och chassikoder | Mercedes CLS W218 (C218), AMG-version (557 hk), och CLS Shooting Brake X218 |
| Motor | AMG-V8, 557 hk och 720 Nm |
| Årsmodeller | 2011-2018 |
| Material och finish | Rostfritt stål 304 eller titan; borstad titan, guld eller lila |
| Klaffar | Originalstyrning om bilen har den, annars Rog-fjärrkontroll |
| Främre del (tillval) | Främre del med katalysator 200 eller 100 celler, eller utan katalysator |
| Montering | Klammor och packningar, utan svetsning, cirka 2 timmar |
| Tillverkning och leverans | Tillverkas på beställning, 20 arbetsdagar, fri frakt |
| Garanti | 3 år, delar och tillverkning |
Frågor om avgassystemet till Mercedes CLS W218 / X218.
Min CLS W218 är ingen AMG-version: passar det här systemet den?
Produktsidan anger värdena för en CLS AMG med 557 hk och 720 Nm. För en annan motor kan vi inte lova något utan kontroll: skicka oss VIN-numret före beställning, så bekräftar vi kompatibiliteten eller inte.
Vilken vinst anger produktsidan för en CLS W218 AMG med motoroptimering?
Tabellen går från 557 hk och 720 Nm till 627 hk och 810 Nm i Stage 2, främre del och fullständig ny mjukvara inräknade. För det bakre systemet ensamt förblir den elektroniska styrningen fabrikens.
Hur konfigurerar man en CLS W218 AMG med systemet monterat inför en besiktning?
Stäng klaffarna och behåll den främre delen i original eller dess version med 200 celler: coupén får tillbaka en originalröst och sin avgasrening. Om den främre delen har 100 celler godkänns CLS eller inte beroende på fordon och reglerna i ditt land. Varianten utan katalysator, endast avsedd för bankörning, är inte aktuell för besiktningen.
Förblir den utrustade CLS W218 en bekväm långfärdsbil?
Ja: med stängda klaffar drar sig V8:an tillbaka bakom ljuddämparen och landsvägskörningen förblir avkopplande. AMG-karaktären kommer tillbaka så fort du öppnar igen.
Får CLS Shooting Brake X218 samma system?
Ja. Den fyrdörrars coupén och Shooting Brake X218 får samma Rog-system: samma chassi, samma V8 AMG, samma montering med klammor och packningar. Ditt VIN-nummer används bara för att bekräfta version och årsmodell före tillverkning.
Mercedes CLS W218 / X218: Brummar ett avgassystem med klaffar?
Nej. Med stängda klaffar går gaserna genom hela den bakre ljuddämparen och kupén förblir lugn i jämn fart. Våra Rog-system är konstruerade för att undvika brum. Läs mer: Därför förblir våra system lugna på motorvägen.
Rog expertguide
Mercedes CLS W218 / X218: släpp loss AMG-V8:an, den kompletta guiden till avgassystemet
CLS W218 med V8 kombinerar elegansen hos den fyrdörrars coupén med den vulkaniska karaktären hos AMG-modellerna före OPF. Originalsystemet prioriterar dämpad marschkörning: vårt system med klaffar låter dig när som helst välja mellan den diskreta GT-bilen och muscle caren. Den...
I detalj
Rog-rådgivaren
En fråga om det här avgassystemet?
Passform, ljud, katalysator, klaffar, leverans: svaret kommer direkt, med din konfiguration som underlag.
Rog-rådgivaren är en automatisk assistent, tränad på våra produktsidor och svar. Inför ett viktigt beslut, skriv till oss: vi bekräftar via e-post.
Osäker på din konfiguration? Prata med oss innan du beställer. Vi känner din bil. Skriv till oss på contact@rogmotorsport.com: vi svarar skriftligt, på svenska, inom 24 timmar. Skriv till oss
Ditt land
Rog i Sverige.
Besiktningen i Sverige
Vid besiktningen lyssnar teknikern först, och med stängda klaffar ligger ljudet mycket nära originalet. Ett cat-back-system behåller originalkatalysatorn, sportkatalysatorn med 200 celler behåller avgasreningen, och det är besiktningsteknikern som avgör.
På vägen
I stan kör du med stängda klaffar och ljudet ligger mycket nära originalet; klaffarna öppnar du när du själv vill, på en fri väg eller på bana.
Dina dokument
Varje system tillverkas efter bilens VIN, och den tekniska dokumentationen skickar vi gratis när du behöver den, inför besiktningen eller till ditt försäkringsbolag.
Din försäkring
Meddela ditt försäkringsbolag om dina villkor kräver det: vår kostnadsfria tekniska dokumentation gör det enkelt.
Omdömen överförda från vårt tidigare system och översatta från franska; verifierade köp har märket.
Rog presentationsfilm: val av bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rostfritt eller titan, Z-Pipe, styrda klaffar, finish på titan och ändrör, stöd från val av konfiguration till leverans.
Rog-HANTVERKET
Vår process.
Från första bocken till sista kontrollen. Samma omsorg i varje steg.
-
Design
Utformat för din bil.
En geometri anpassad efter din modell, genomtänkta böjar och respekterade infästningspunkter. Allt börjar med en exakt konstruktion.
-
Tillverkning
Format med precision.
Rörbockning, passning av delar och TIG-svetsning: varje skarv får samma omsorg.
-
Finish
Materialet i sin bästa form.
Finishen lyfter fram metallens karaktär. Rostfritt eller titan, beroende på vilka alternativ som finns för din bil.
-
Montering
Varje del på sin plats.
Delarna monteras och justeras. På system med klaffar monteras, ställs in och testas mekanismen.
-
Kontroll
Kontrollera. Sedan godkänna.
Geometri, svetsar, anslutningar och avgasflöde: de viktigaste punkterna kontrolleras före leverans.
-
Leverans
Redo att komma till dig.
En förstärkt förpackning skyddar ditt system under transporten. Sista steget innan din bil får en ny röst.
Kundbygg
Dina videor och foton
Rog-systemen monterade på våra kunders bilar, under verkliga förhållanden.
- Bygg
- 500+
- Märken
- 28
- Nöjdhet
- 4,9
Journalen
Nyheter och råd
Bästa avgassystemet med klaffar till Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Mercedes-AMG A45 eller A45 S W177? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar)...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till Audi RS3 8Y
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en Audi RS3 8Y? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnBästa avgassystemet med klaffar till BMW M2 G87
Vilket avgassystem med klaffar ska du välja till en BMW M2 G87? Alternativen jämförda (ljud, material, klaffar) och Rog-systemet som...
Läs artikelnAvgassystem 2026 och 2027: vad ändras (Euro 7, besiktning, bullerkameror)
Euro 7, buller från nya bilar, bullerkameror, besiktning och modeller: vad som verkligen ändras 2026 och 2027 för en bils...
Läs artikelnByta avgassystem: vad besiktning och kontroll av ändringar kostar i 9 länder
Vad den periodiska besiktningen och kontrollen av en ändring kostar efter byte av avgassystem, i 9 europeiska länder: officiella avgifter...
Läs artikelnIngen artikel matchar den här sökningen.
Alla artiklar
