Průvodci Lexus RC / RC F XC10

Lexus RC F: atmosférický V8 v plné kráse, kompletní průvodce

Autor: 10 min čtení

Lexus RC F: atmosférický V8 v plné kráse, kompletní průvodce

RC F je kupé s atmosférickým V8, jaké už nikdo jiný nemá odvahu vyrábět: 477 k ve vysokých otáčkách, spolehlivost Lexus a skutečná exkluzivita. Jeho V8 si zaslouží být slyšet celý, ne v sériové verzi. Zde je bod po bodu, jak vybrat výfuk pro Lexus RC F XC10 V8 a co jednotlivé možnosti skutečně mění.

Váš výfuk s klapkou pro Lexus RC F XC10 V8 si nakonfigurujete podle VIN vozu a na stránce Sportovní výfuk Lexus RC / RC F XC10 najdete všechny naše systémy pro tuto generaci.

Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro Lexus RC F XC10 V8 5.0 2UR-GSE (2016-2020), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsportSportovní výfuk s klapkou Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)Od 2 490 € · doprava zdarma · 20 pracovních dní Zobrazit
Klapkový výfuk Rog pro Lexus RC F XC10 V8

Váš výfuk Rog pro Lexus RC F XC10 V8

Cena je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně

Nakonfigurovat můj výfuk

To nejdůležitější.

Vozy
Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)
Motor
2UR-GSE · 464 až 477 k · 520 až 530 Nm, podle verze
Výfuk
Cat-back s klapkami, vyrobený pro váš VIN
Materiál
Nerezová ocel 304, nebo titan
Přední část
Volitelně: svody s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
Klapky
Dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání, pokud jím je váš vůz vybaven
Dodací lhůta
20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení
Záruka
3 roky na díly a zpracování

Příbuzné verze mají vlastního průvodce: Lexus RC200t XC10 2.0 Turbo, Lexus RC350 XC10 V6 3.5, Lexus GS F L10 V8 5.0 2UR-GSE levostranné řízení, Lexus IS F XE20 V8 5.0.

V8 5.0 Lexus: vysoce přesný japonský atmosférický motor

Atmosférický V8 5.0 ve vašem RC F je vzácnou raritou: v době, kdy vše přechází na turba, Lexus trvá na vysokootáčkovém V8, sestaveném s hodinářskou přesností, který kvílí nad 7 000 otáček. Znalci ho řadí k nejkrásnějším moderním V8. Jeho rafinovaný sériový výfuk zadržuje horní rejstřík, který by tento motor měl ukázat.

Výfuk Rog ho uvolní: V8 získá na přítomnosti ve všech otáčkách a jeho crescendo se stane nezapomenutelným. Se zavřenými klapkami zůstává rafinovanost Lexusu plně zachována.

Z čeho se skládá výfukový systém pro Lexus RC F XC10 V8

Výfukový systém se skládá ze dvou částí. Tady je, co každá z nich dělá a co Rog nahrazuje.

Principiální schéma výfukového systému Zleva doprava: motor, přední část a potom cat-back Rog s tlumičem s klapkami a koncovkami.Přední částCat-back Rog: kompletní výfuk2UR-GSE
Zavřené klapky: spaliny jdou oklikou přes tlumič, v kabině je klid.Otevřené klapky: žádná oklika, zvuk vychází bez filtru.Principiální schéma, skutečné vedení závisí na voze.

Cat-back je kompletní výfuk

Je to vše, co vidíte pod podvozkem vozu Lexus RC F XC10 V8, od výstupu přední části až po koncovky: trubky, tlumiče, klapky. Vedení, tlumič, klapky: tady se rozhoduje o zvuku a sem soustředíme náš výzkum a vývoj.

Přední část, kde je katalyzátor

U vozu Lexus RC F XC10 V8 jsou to svody, které sbírají výfukové plyny na výstupu z válců. Je v nich integrován původní katalyzátor: po tlumiči je to druhé největší omezení výfuku. Výměna tohoto dílu je na vás: smysl má hlavně s chiptuningem, který uvolněný průtok promění ve výkon.

Lexus RC F XC10 V8 v číslech

Výfuk okamžitě změní zvuk, dýchání motoru a hmotnost vzadu. Pro výkon je třeba přidat chiptuning.

Výkon

Série464 až 477 k

Točivý moment

Série520 až 530 Nm

Sériové hodnoty výrobce. Sériové hodnoty se liší podle verze.

S chiptuningem i bez něj se výfuk namontuje a funguje. Skutečně ale vůz Lexus RC F XC10 V8 uvolní až chiptuning ve specializovaném servisu, a právě ten doporučujeme.

Buďme upřímní: u atmosférického V8 Lexus zůstávají zisky z výfuku skromné a podstatné je dýchání a zvukové crescendo. Chiptuning ve specializovaném servisu pak doladí řízení motoru. Lexus 5.0 se upravuje kvůli tomu, co je slyšet, a tady se nezklamete.

Konfigurace výfuku krok za krokem

4 volby v pořadí konfigurátoru na stránce produktu.

  1. Krok 1 z 4: Materiál: nerezová ocel, nebo titan

    Titan je dražší než nerezová ocel; cena každé verze je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně.

    Nerezová ocel 304

    Hmotnost
    Referenční volba
    Zvuk
    Plný a kulatý

    Odolná, necitlivá na korozi, s kulatým a plným zvukem: nejčastěji volená varianta.

    Titan

    Hmotnost
    Asi o 40 % lehčí
    Zvuk
    Kovový, křišťálový

    Při stejné konstrukci váží asi o 40 % méně než nerez. Kovovější tón ve vysokých otáčkách, osobitý vzhled, od kartáčovaného po namodralý.

    Oba materiály stárnou dobře: nerezová ocel 304 snese zimu i sůl, titan nerezaví. Nerez, nebo titan: co se skutečně mění.

  2. Krok 2 z 4: Přední část: svody a katalyzátor

    Volitelně: svody pro Lexus RC F XC10 V8 včetně katalyzátoru. Zvukové měřítko na stupnici do 10 při otevřených klapkách: sériový výfuk má 3.

    Samotný cat-back

    V ceně

    7/10

    Původní čištění výfukových plynů

    Vpředu se nic nemění: samotný cat-back už vůz promění.

    Sportovní katalyzátor 200 buněk

    8/10

    Silnice a STK

    Kompromis pro každý den: čištění výfukových plynů zůstává a dýchání se výrazně zlepší.

    Sportovní katalyzátor 100 buněk

    9/10

    STK: záleží na místních předpisech

    O stupeň dál: větší průtok, agresivnější zvuk, omezené čištění výfukových plynů.

    Bez katalyzátoru

    10/10

    Určeno pro okruh

    Vše uvolněno: maximální průtok a zvuk bez zábran, pro okruh.

    Intenzita zvuku na stupnici od 0 do 10

    1. 10/10Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog
    2. 9/10Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog
    3. 8/10Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog
    4. 7/10Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává
    5. 3/10Původní výfuk, pro srovnání

    Otevřené klapky. Se zavřenými klapkami je každá konfigurace opět diskrétní.

    A co kontrolka motoru? Se sportovním katalyzátorem se u některých motorů může rozsvítit: sonda umístěná za katalyzátorem naměří jinou účinnost čištění spalin než u sériového dílu. Nejde o mechanickou závadu, ale kontrolka se nezakrývá ani nemaže, dokud se neodstraní její příčina: správnou odpovědí je katalyzátor vhodný pro daný motor s mapou od specializovaného tunera, který s ním počítá. Verze bez katalyzátoru, určená výhradně na okruh, ji rozsvítí téměř vždy. Pokud se vám to stane, napište nám, poradíme vám další postup. Jak projít STK se sportovním výfukem.

  3. Krok 3 z 4: Klapky: dálkový ovladač Rog, nebo původní ovládání

    Dva způsoby, jak ovládat klapky vozu Lexus RC F XC10 V8.

    Dálkový ovladač Rog

    Dálkové ovládání Rog pro otevírání a zavírání klapek

    Nejjednodušší řešení: řídicí jednotka v zavazadlovém prostoru a dálkový ovladač, otevřeno nebo zavřeno jedním stiskem, v jakémkoli režimu. Máte otázku během montáže? Odpovíme vám.

    Původní ovládání

    • Jen pro vozy s původními klapkami
    • Ovládání jízdními režimy

    Má váš vůz původní klapky? Výfuk převezme jejich ovládání: otevírání řídí jízdní režimy jako dřív, bez přidané elektroniky.

    Na dlouhé cestě je důležité, aby při ustálené rychlosti nic nedunělo. Se zavřenými klapkami udrží výfuk v kabině klid; představení máte k dispozici na jediný pokyn. Více o dunění.

  4. Krok 4 z 4: Koncovky: vizuální podpis výfuku

    Slaďte koncovky se stylem vozu Lexus RC F XC10 V8, ať už decentním, nebo výrazným. Máte na mysli konkrétní povrchovou úpravu? Pošlete nám fotku a podíváme se na to spolu.

    • Chrom
    • Lesklá černá
    • Modrý titan
    Koncovky výfuku pro Lexus RC F XC10 V8
Celkem2 490 €
Pokračovat s touto konfigurací

Vaše volby se přenesou na stránku produktu: zbývá jen povrchová úprava, VIN a košík.

Zvukový podpis Rog na V8 Lexus

Náš výfuk uvolní crescendo motoru 5.0: větší přítomnost ve všech otáčkách, stále čistší jekot směrem k 7 300 otáčkám, ušlechtilé výstřely při ubrání plynu při otevřených klapkách. Se zavřenými klapkami zůstává rafinovanost Lexusu plně zachována.

U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní.

Klapky otevřené a klapky zavřené: cesta výfukových plynů tlumičem Rog
Otevřené a zavřené klapky: cesta spalin tlumičem.

Od objednávky po montáž

  1. Konfigurace

    Zvolíte varianty pro Lexus RC F XC10 V8 a uvedete VIN vozu z pole E osvědčení o registraci vozidla.

  2. Kontrola

    Kompatibilitu s vaším vozem ověříme ještě před výrobou.

  3. Výroba

    Výroba na zakázku, přímo pro Lexus RC F XC10 V8.

  4. Doručení

    Doprava zdarma a pojištěná, sledovací číslo dostanete při odeslání.

  5. Montáž

    Objímky a těsnění, bez svařování: v průměru dvě hodiny v servisu podle vašeho výběru.

20 pracovních dnů od potvrzení objednávky po doručení

Záruka
3 roky na díly a zpracování, od data nákupu
Platba
Kartou, PayPal nebo bankovním převodem
Montáž
V servisu podle vašeho výběru

A tovární záruka? V Evropě montáž dílu jiné značky sama o sobě nestačí k jejímu zániku; výrobce musí prokázat souvislost mezi tímto dílem a poruchou. Náš článek o tovární záruce.

Naše doporučení pro Lexus RC F XC10 V8

  • Každodenní jízda

    • Nerezová ocel
    • Samotný cat-back
    • Dálkový ovladač Rog

    Váš vůz Lexus RC F XC10 V8 zůstává v každodenním provozu bezproblémový, původní čištění výfukových plynů je zachováno a klapky otevíráte, kdy se sami rozhodnete.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Silnice a radost z jízdy

    • Titan
    • Svody 200 buněk
    • Chiptuning

    Na krásné silnice: víc hlasu a odezvy a stále vhodné pro silniční provoz.

    Zobrazit tuto konfiguraci
  • Okruh

    • Titan
    • Svody bez katalyzátoru
    • Stage 2

    Nejextrémnější konfigurace, určená jen pro jízdu na okruhu.

    Zobrazit tuto konfiguraci

Tyto profily jsou výchozí body. Správná volba často padne během několika zpráv.

Lexus RC F XC10 V8: vaše otázky

Jaký nárůst výkonu přinese výfuk vozu Lexus RC F XC10 V8?

V sériovém provedení má Lexus RC F XC10 V8 podle verze výkon od 464 do 477 k a točivý moment od 520 do 530 Nm. Bez chiptuningu výfuk promění hlas a odlehčí záď; výkon zvyšuje až chiptuning.

Nerez, nebo titan: jaký materiál zvolit pro Lexus RC F XC10 V8?

Výfuk Rog se vyrábí z nerezové oceli i z titanu, za cenu uvedenou na stránce produktu ve vaší měně. Zvolte nerez kvůli poměru ceny a kvality a kulatému zvuku, titan kvůli úspoře zhruba 40 % hmotnosti a jasnějšímu zvuku.

Je nutné u vozu Lexus RC F XC10 V8 měnit katalyzátor?

Ne, u vozu Lexus RC F XC10 V8 odvede to hlavní už samotný cat-back. Varianta svodů je pro ty, kdo upravují motor: 200 buněk pro silniční provoz, 100 buněk nebo bez katalyzátoru pro okruh.

Projde vůz Lexus RC F XC10 V8 s výfukem Rog technickou kontrolou (STK)?

Samotný cat-back i sportovní katalyzátor 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů: s touto konfigurací a zavřenými klapkami přistavte vůz na STK. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je u vozu Lexus RC F XC10 V8 určena pro okruh.

Jak se výfuk Rog montuje na vůz Lexus RC F XC10 V8?

Montáž nevyžaduje svařování ani řezání a trvá v průměru dvě hodiny na zvedáku. Před výrobou ověříme kompatibilitu podle VIN vašeho vozu Lexus RC F XC10 V8.

Kolik stojí výfuk Rog pro Lexus RC F XC10 V8 a jaká je dodací lhůta?

Cena závisí na konfiguraci a je uvedena na stránce produktu, ve vaší měně. Počítejte s 20 pracovními dny od potvrzení objednávky po doručení. Doprava zdarma, záruka 3 roky.

Sportovní výfuk s klapkou Lexus RC F XC10 V8 5.0 (2016-2020)

Od 2 490 € · záruka 3 roky

Nakonfigurovat výfuk

Nejste si jisti konfigurací? Napište nám.

Nerez, nebo titan, samotný cat-back, nebo kompletní systém: správná volba závisí na tom, jak jezdíte, a na konkrétním voze Lexus RC F XC10 V8. Než objednáte, v klidu vše probereme a odpověď dostanete do 24 hodin. Na nákup netlačíme: pomůžeme vám vybrat, klidně i levnější variantu, pokud lépe odpovídá tomu, jak vůz používáte. Napište nám: odpovíme písemně, česky.

Za každým výfukem Rog stojí francouzský tým, který je k zastižení a zná vozy, o kterých mluví. Více než 500 namontovaných výfuků a hodnocení 4,9 z 5.

Mohlo by vás zajímat