Sportovní výfuk s klapkou Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6 (2017-2025)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední část bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Audi SQ5 FY 3.0 TFSI podrobně.
SQ5 FY si ponechává objem i výkon svého předchůdce, 354 k, ale kompresor vyměnil za turbo a přidal na točivém momentu: 500 Nm dostupných velmi brzy, aby SUV poháněl bez námahy. Tato stránka pokrývá zážehová SQ5 FY z let 2017 až 2025, bez rozšíření na verze TDI. Pro SQ5 8R s kompresorem i pro Q8 55 TFSI, které tento V6 sdílí, se podívejte na jejich samostatné stránky.
U tohoto přeplňovaného V6 je hlas kulatější než u starého kompresoru, nesený syčením přeplňování, a původní výfuk ho redukuje na uhlazenou zvukovou kulisu. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back motor při nastartování zadunět a každou akceleraci zvýrazní; se zavřenými klapkami je SUV opět tiché pro město i dlouhé rodinné cesty.
U FY odpovídá volba „Svody“ downpipe V6 3.0 TFSI, dílu, který vychází z turba s katalyzátorem; podle výrobců dílů je stejná jako u Q8 55 TFSI. Protože SQ5 slouží především k vození rodiny, zůstává nejrozumnější downpipe 200 buněk, strážkyně čištění výfukových plynů; verze se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Bez chiptuningu přinese zvuk a výfuk trochu odlehčí, přičemž 354 k zůstává beze změny.
Vzadu čtyři kulaté koncovky; mezi nimi výfuk, který se napojuje sponami a těsněními, bez svařování, přibližně za dvě hodiny v dílně. Pokud má váš SQ5 tovární klapky, ovládají je dál jízdní režimy; jinak je jedním tlačítkem ovládá dálkový ovladač Rog. Nerez 304 nebo titan: ten druhý odlehčí celek přibližně o 40 % a hodí se pro povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), čtyři kulaté koncovky |
|---|---|
| Vozy a kód podvozku | Audi SQ5 a SQ5 Sportback FY 3.0 TFSI benzin (TDI není pokryt) |
| Motor | 3.0 TFSI, V6 turbo, 354 k a 500 Nm |
| Roky výroby | 2017-2025 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku |
| Výroba a doručení | Vyrobeno podle vašeho VIN, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: otázky a odpovědi.
Pokrývá tento výfuk i SQ5 Sportback FY?
Ano, s benzinovým motorem 3.0 TFSI: SQ5 a SQ5 Sportback dostávají stejný výfuk Rog a stejnou montáž pomocí spon a těsnění. Evropského SQ5 Sportback s motorem TDI se to netýká. Váš VIN potvrdí motor před výrobou.
SQ5 FY ve Stage 2: jaké hodnoty se uvádějí?
Samotný cat-back se montuje s původním řízením. S namontovanou downpipe a mapou upravenou autorizovaným centrem se V6 podle publikovaných hodnot dostane na 440 k a 670 Nm.
Je třeba SQ5 FY na STK nějak připravit?
Zavřené klapky, pro zvuk blízký stavu při převzetí, a plné čištění výfukových plynů, tedy samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk. U varianty 100 buněk vše závisí na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru už SUV nemá místo jinde než na okruhu.
Nerez, nebo titan u SQ5 FY, které jezdí v zimě?
Obojí vydrží: nerez 304 odolává soli a vlhkosti, titan nerezaví. Titan váží při stejném tvaru přibližně o 40 % méně a ve vysokých otáčkách dává kovovější tón; nerez si drží oblejší bas.
Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Audi SQ5 FY 3.0 TFSI V6: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Audi SQ5 8R a SQ5 FY: jeden V6, dvojí přeplňování, průvodce výfukovým systémem
SQ5 změnilo generaci, ale ne princip: V6 3.0 TFSI o výkonu 354 k pod karoserií rodinného SUV. U SQ5 8R je přeplňován kompresorem, u SQ5 FY turbodmychadlem. V obou případech se sériový výfuk snaží, abyste na něj zapomněli. Obě generace...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články