Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Bentley Continental GT / GTC V8 4.0 (2014-2017)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
BentleyContinental GT / GTC (2011-2017)
Výfuk Bentley Continental GT / GTC V8 podrobně.
Lehčí na přídi než W12, živější a přirozeně výřečnější, je V8 biturbo o objemu 4,0 litru volbou řidičů v řadě Continental GT. V modelových letech 2014 až 2017, které tato stránka pokrývá, uvádí 500 k a 660 Nm. Bentley mu už dopřál výraznější hlas než dvanáctiválci, ale vždy v mezích rafinovanosti z Crewe; Continental GT W12 ostatních generací mají vlastní stránky.
Celá zásoba charakteru tohoto motoru tak zůstává k uvolnění. S otevřenými klapkami nechá náš klapkový cat-back zaznít ušlechtilé dunění V8, autoritativní nárůst otáček a distingované výstřely, když uberete plyn; zavřete je a Continental je opět pojízdným salonem, kterým musí také umět být, ve městě i na dlouhém úseku.
Záď dostává zdvojené kulaté koncovky. Žádné svařování není potřeba: spony a těsnění připojí výfuk přibližně za dvě hodiny a původní ovládání klapek se převezme, pokud jím vůz disponuje; v opačném případě poslouží dálkový ovladač Rog s malou jednotkou ukrytou v zavazadlovém prostoru.
Stránka nabízí také volbu „Svody“, která u tohoto biturba odpovídá downpipům s katalyzátory na výstupu z turbodmychadel a kterou máme zdokumentovanou jen pro kupé GT. Velký cestovní vůz z Crewe tráví většinu života na silnici: downpipy 200 buněk, které zachovávají čištění výfukových plynů, tam mají své místo, zatímco ve verzi 100 buněk jsou přijaty, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a ve verzi bez katalyzátorů jsou určeny výhradně pro okruh. Protože se do řídicí jednotky nesahá, V8 si ponechá továrních 500 k a získá jen na hlase. Nerez 304 slouží basu V8, titan ho odlehčí přibližně o 40 % a nabízí povrchy kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), zdvojené kulaté koncovky, vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Bentley Continental GT a GTC V8 4.0 |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo, 500 k a 660 Nm |
| Roky výroby | 2014-2017 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, je-li k dispozici, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipy s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů (kupé GT) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: otázky a odpovědi.
Continental GTC V8: hodí se tento výfuk i pro kabriolet?
Ano, co se týče výfuku: GT a GTC V8 z let 2014 až 2017 jsou pokryty, výfuk se vyrábí podle vašeho VIN pro každou karoserii. Downpipe je zdokumentovaný jen pro kupé: u GTC nám před objednávkou této volby pošlete VIN, ověříme ho.
Je nutné vzít Continental GT V8 na válcovou zkušebnu kvůli chiptuningu?
Pro cat-back ne, ten ponechává V8 na 500 k s původním řízením. Zajímavým se stává s downpipe; hodnotu Stage 2 zde neuvádíme, protože čísla naměřená pro tento motor se mezi našimi zdroji neshodují.
Co zkontrolovat, než svěříte svůj Continental GT V8 technikovi STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami a V8 se okamžitě vrátí ke zdrženlivosti, kterou chtěli jeho inženýři. Se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk katalyzátory dál pracují. U downpipe 100 buněk závisí odpověď na voze a předpisech vaší země; bez katalyzátoru by tento Bentley už neměl opustit okruh.
V8, nebo W12: který Continental zní s výfukem nejlépe?
V8 je od přírody hlasitější, s ušlechtilým duněním a výstřely při ubrání plynu; W12 má hutnější a hladší hlas. Každý má svou stránku: zvolte tu, která odpovídá vašemu osvědčení o registraci vozidla.
Bentley Continental GT / GTC V8 4.0: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Bentley Continental GT / GTC V8 2012-2018: jak uvolnit V8, kompletní průvodce výfukovým systémem
Continental GT V8 první generace je jednou z nejlepších příležitostí ve světě gran turismo: kultivovanost z Crewe, robustní V8 biturbo a atraktivní cena ojetiny. Jeho V8 má ušlechtilý charakter, který si sériový výfuk nechává pro sebe. Najdete zde vše podstatné,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články