Sportovní výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Konfigurace
Výfuk s klapkou BMW 218i F22 / F23 (2015-2020)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Jaký výfuk na BMW 218i F22 nebo F23?
Výfukový systém Rog pro BMW 218i je cat-back výfuk s klapkami pro kupé F22 a kabriolet F23, vyrobený podle VIN vašeho vozu z nerezové oceli 304 nebo titanu pro přeplňovaný tříválec B38 o objemu 1,5 litru a výkonu 136 k. S otevřenými klapkami konečně vynikne pulzování typické pro tříválec; se zavřenými si 218i zachová neutralitu sériového výfuku.
Zvuk, volitelné doplňky a montáž podrobně: náš průvodce pro BMW 218i F22 / F23.
218i je vstupní branou do kupé F22 a kabrioletu F23: kompaktní vůz s pohonem zadních kol, poháněný motorem B38, přeplňovaným tříválcem 1,5 litru, který dává 136 k a 220 Nm. Výfuk platí pro 218i před faceliftem i po něm, zatímco 220i, s N20 i B48, a M240i mají každé samostatnou stránku.
Tříválec má svůj vlastní témbr, lehce chraplavý a nepravidelný, s pulzací, jakou neznají čtyřválce ani šestiválce. U 218i z něj původní výfuk, naladěný na neutralitu, nepropustí prakticky nic. S otevřenými klapkami vytáhne klapkový cat-back Rog tuto pulzaci, s bohatším tónem pod zatížením a čistým praskáním; se zavřenými klapkami převezme vládu zadní tlumič a kupé je opět stejně klidné jako při dodání.
K montáži není potřeba hořák: stahovací spony, těsnění a přibližně dvě hodiny, s výfukem vyrobeným podle vašeho VIN. Kupé nebo kabriolet s továrními klapkami si ponechá jejich ovládání; ostatní dostanou dálkový ovladač Rog, který rozhoduje z kabiny i zvenčí.
Volba „Svody“ zde označuje downpipe, díl s katalyzátorem umístěný na výstupu z turba, a výkon přináší jen s přizpůsobenou mapou; samotná dává zvuk a trochu nižší hmotnost. U tříválce na každý den zachová sportovní katalyzátor 200 buněk čištění výfukových plynů nedotčené; jeho bratranec se 100 buňkami je přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh. Kupé i kabriolet se objednávají z nerezové oceli 304 nebo z titanu lehčího zhruba o 40 %, ten ve třech povrchových úpravách.
Výfuk pro BMW 218i F22 / F23: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy a kódy podvozků | BMW 218i kupé F22 a kabriolet F23 |
| Motor | B38, tříválec 1,5 litru turbo, 136 k a 220 Nm |
| Výkon v kW | 100 kW |
| Roky výroby | 2015-2020, modelový rok ověřený podle VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a bez řezání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro BMW 218i F22 / F23: otázky a odpovědi.
Kabriolet F23, nebo kupé F22: dostane 218i v obou případech stejný výfuk?
Ano, obě karoserie na stránce figurují; VIN, o který žádáme při objednávce, slouží jen k upřesnění verze a modelového roku vaší 218i před výrobou.
Vyplatí se vybavené 218i přeprogramovat?
Cat-back se sériovou elektronikou žije velmi dobře; u tohoto malého B38 začne být mapa zajímavá až s přidáním downpipe, kdy stránka uvádí ve Stage 2 200 k a 300 Nm místo 136 k a 220 Nm.
BMW 218i F22 / F23 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Malý tříválec je se zavřenými klapkami opět stejně tlumený jako při převzetí a jeho katalyzátor dál pracuje za samotným cat-backem nebo downpipe 200 buněk; u varianty 100 buněk, přijaté, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země, je lepší se informovat, protože verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Může tříválec v 218i opravdu dobře znít?
Ano, a majitele to často překvapí: uvolněná 218i získá vlastní chraplavou a rytmickou barvu, daleko od běžného čtyřválce, a jakmile se klapky zavřou, vrátí se k původnímu klidu.
Pro 218i kabriolet, který jezdí hlavně v létě: nerez, nebo titan?
Nerezová ocel 304 zůstává nejčastější volbou, odolná a s kulatým zvukem; titan osloví ty, kdo chtějí záď při stejné konstrukci odlehčit zhruba o 40 % a zvolit si odstín, od kartáčovaného po fialový.
BMW 218i F22 / F23: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
BMW 218i F22 / F23: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
BMW 218i / 220i F22: kompletní průvodce výfukovým systémem
218i a 220i F22 nabízejí radost z kompaktního kupé s pohonem zadních kol za dostupnou cenu, se čtyřválci, které jsou tiché, až příliš tiché. Je to typický model, u něhož klapkový výfuk promění vnímání celého vozu: konečně zní jako kupé,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články