Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) - RogMotorsport
Řídicí jednotka klapek Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) - RogMotorsport
Balík RogMotorsport: výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
Tlumič výfuku s klapkami Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z karbonu a titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbonu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport
Koncovka výfuku M Performance z černého karbonu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport

Výfuk s klapkou BMW M240i F22 / F23 3.0T (2017-2019)

    Doprava zdarma
    Výfuk s klapkami z broušeného titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), čistý zvuk bez rezonátoru, koncovky Rog černé lesklé - RogMotorsport
    Detailní pohled na výfuk s klapkami z titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): TIG sváry a povrchová úprava - RogMotorsport
    Detail titanových trubek výfuku s klapkami pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) - RogMotorsport
    Řídicí jednotka klapek Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): řídicí jednotka, dálkový ovladač a pouzdro dodávané s výfukem - RogMotorsport
    Dálkový ovladač klapek výfuku Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) - RogMotorsport
    Balík RogMotorsport: výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019) dodaný chráněný ve zpevněné krabici - RogMotorsport
    Tlumič výfuku s klapkami Rog pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019): klapky otevřené, přímý průtok; klapky zavřené, plyny procházejí tlumičem - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog chromovaná z leštěné nerezové oceli pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog z modřeného titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku Rog černá lesklá pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované R u vyústění - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z karbonu a titanu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z kovaného karbonu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport
    Koncovka výfuku M Performance z černého karbonu pro BMW M240i F22 / F23 3.0T B58 (2017-2019), gravírované logo M - RogMotorsport

    Konfigurace

    Výfuk s klapkou BMW M240i F22 / F23 (2017-2019)

    Přečíst průvodce k tomuto modelu

    Otázka k tomuto výfuku?

    BMWřady 2 F22 / F23

    Výfuk BMW M240i F22 / F23 podrobně.

    M240i F22, první kompaktní kupé BMW s motorem B58, spojuje hravý podvozek s mimořádně pružným řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru, 340 k a 500 Nm. Stala se jistou hodnotou na trhu ojetin. Tato stránka pokrývá kupé F22 a kabriolet F23 z let 2017 až 2019; předchůdce M235i i nástupce M240i G42 mají vlastní výfuk a stránku.

    U kupé F22 původní výfuk nedrží krok s ambicemi motoru: příliš uhlazený zakrývá kulatý a kovový témbr. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog vrátí hluboké dunění na volnoběh, plný tón až do horní části otáčkoměru a výrazné praskání při ubrání plynu; se zavřenými klapkami zůstává M240i diskrétním kupé pro každodenní jízdy.

    Tento klapkový cat-back, vyrobený podle vašeho VIN, se montuje pomocí stahovacích spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny na zvedáku. Pokud má M240i tovární klapky, dál je ovládají jízdní režimy; jinak je dvěma tlačítky ovládá dálkový ovladač Rog, v jakémkoli režimu.

    Volba „Svody“ na tomto přeplňovaném šestiválci odpovídá downpipe a jejímu katalyzátoru: bez chiptuningu od ní čekejte zvuk a trochu nižší hmotnost, výkon přichází s mapou. Čekají vás tři úrovně katalyzátoru: 200 buněk, se kterou M240i čistí výfukové plyny jako z výroby, 100 buněk, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh. Zbývá materiál: nerezová ocel 304, nebo titan, který ubere zhruba 40 % hmotnosti, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení.

    Výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T: technické údaje.

    Typ výfukuCat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN
    Vozy a kódy podvozkůBMW M240i kupé F22 a kabriolet F23
    MotorB58, řadový šestiválec 3,0 litru turbo, 340 k a 500 Nm
    Roky výroby2017-2019
    Materiály a povrchové úpravyNerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová
    KlapkyPůvodní jízdní režimy nebo dálkový ovladač Rog
    Přední díl (volitelně)Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru
    MontážSpony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny na zvedáku
    Výroba a doručeníNa objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma
    Záruka3 roky na díly a výrobu

    Výfuk pro BMW M240i F22 / F23 3.0T: otázky a odpovědi.

    Jsou pokryty i M240i kabriolet F23 a vozy z roku 2016?

    Ano, u kabrioletu F23: kupé F22 a kabriolet F23 dostávají stejný výfuk Rog, se stejným B58 a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. U vozu z roku 2016, před obdobím, které stránka pokrývá, nám pošlete VIN: před výrobou ho ověříme.

    Kolik koní má M240i F22 po chiptuningu?

    Ve Stage 2, s downpipe a úpravou mapy v autorizovaném centru, dosahují publikované hodnoty pro M240i s 340 k až 440 k a 620 Nm; cat-back se bez toho velmi dobře obejde.

    Dá se vybavené kupé F22 předvést na STK?

    Se zavřenými klapkami se vrací co nejblíže tovární hlučnosti; původní přední díl nebo downpipe 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů, přijetí 100 buněk závisí na voze a předpisech vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.

    Kdo u M240i F22 ovládá otevření klapek?

    S původním ovládáním rozhodují režimy Komfort a Sport, bez přidané jednotky; s dálkovým ovladačem Rog rozhodujete vy, kdykoli a v jakémkoli zvoleném režimu.

    Bude M240i na dlouhých cestách hučet?

    Ne, se zavřenými klapkami vede výfuk plyny cestovním tlumičem a kupé zůstává při 130 km/h klidné; řadový šestiválec je slyšet jen na vaše přání.

    BMW M240i F22 / F23 3.0T: rovná trubka nebo rezonátor?

    U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.

    Expertní průvodce Rog

    BMW M240i F22 / F23: uvolněte B58, kompletní průvodce výfukovým systémem

    M240i F22 se stala jistou hodnotou na trhu: jako první kompaktní kupé s motorem B58 spojuje hravý podvozek s pozoruhodně pružným motorem. Jeho sériový výfuk ale s ambicemi motoru nedržel krok: příliš diskrétní, příliš uhlazený. Řadový šestiválec si zaslouží víc....

    Přečíst průvodce k mému modelu

    Podrobně

    Poradce Rog

    Otázka k tomuto výfuku?

    Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.

    Vaše konfigurace je přiložena k otázce.

    Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.

    Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám

    Vaše země

    Rog v Česku.

    STK a výfuk s klapkou

    Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.

    Na silnici

    Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.

    Vaše dokumenty

    Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.

    Vaše pojištění

    Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.

    Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.

    Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.

    Detail.
    Ze všech úhlů.

    Otočte vůz. Prozkoumejte systém.
    Vstupte do Atelieru Rog.

    Prozkoumat 3D dílnu Ukázka na základu BMW M2 F87.
    Model 3D & poděkování
    Předváděcí vůz Rog na základu BMW M2 F87

    Tažením změníte úhel pohledu.

    ŘEMESLO Rog

    Náš postup.

    Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.

    1. Návrh

      Navržený pro váš vůz.

      Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.

    2. Výroba

      Zpracovaný s precizností.

      Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.

    3. Povrchová úprava

      Materiál v nejlepší podobě.

      Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.

    4. Kompletace

      Každý díl na svém místě.

      Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.

    5. Kontrola

      Zkontrolovat. Pak schválit.

      Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.

    6. Expedice

      Připravený vyrazit k vám.

      Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.

    Smysl pro detail.V každém kroku.

    Doprava zdarma

    Realizace zákazníků

    Vaše videa a fotky

    Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.

    Realizace
    500+
    Značky
    28
    Spokojenost
    4,9

    Deník

    Aktuality a rady

    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    11 lis 2026 2 min čtení

    Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog

    Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...

    Přečíst článek
    11 lis 2026 6 min čtení

    Jak nakonfigurovat výfuk Rog

    Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...

    Přečíst článek
    6 lis 2026 4 min čtení

    Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177

    Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...

    Přečíst článek
    2 lis 2026 11 min čtení

    Výfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)

    Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...

    Přečíst článek
    1 lis 2026 8 min čtení

    Výměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích

    Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...

    Přečíst článek
    29 říj 2026 4 min čtení

    Výfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.

    Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...

    Přečíst článek

    Tomuto hledání neodpovídá žádný článek.

    Všechny články