Výfuk s klapkou Lotus Emira V6 3.5 s kompresorem (2022+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Lotus Emira V6 3.5 s kompresorem (2022+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Svody bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Lotus Emira V6 podrobně.
Poslední Lotus se spalovacím motorem, Emira, si zaslouží kompletní soundtrack, a původní výfuk na to nestačí. Tato stránka se týká verze V6: 3,5 litru s kompresorem, 405 k a 420 Nm uprostřed vzadu, u Emir vyráběných od roku 2022. Čtyřválcové verze se tento výfuk netýká a váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu ještě před výrobou.
V6 zpívá hned za posádkou: to je výsada vozu s motorem uprostřed. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog přidá hlasitost, uvolněnou barvu, přítomnost ve vysokých otáčkách a ostré praskání při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami zůstává Emira sporťákem pro každodenní použití, se zvukem blízkým továrnímu.
Dílna nebude muset svařovat: výfuk Emiry se upevňuje sponami a těsněními a montáž na zvedáku zabere přibližně dvě hodiny. Výfuk převezme původní ovládání, pokud má vaše Emira tovární klapky; jinak je jedním pohybem otevírá a zavírá dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Stránka nabízí také svody, které u tohoto V6 s kompresorem integrují katalyzátor, pod volbou „Svody“. Bez chiptuningu přinášejí zvuk a trochu lehkosti, ne výkon, a jejich verze 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů. Titan, při stejném tvaru přibližně o 40 % lehčí než nerez 304, pokračuje v honbě za kilogramy, kterou Lotus tolik miluje; nabízí se kartáčovaný, zlatý nebo fialový a koncovky si vyberete chromované, lesklé černé nebo z modře popouštěného titanu.
Výfuk pro Lotus Emira 3.5 V6: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vůz | Lotus Emira V6, 3.5 s kompresorem |
| Motor | V6 3,5 litru s kompresorem, 405 k a 420 Nm |
| Roky výroby | 2022+ |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Svody s katalyzátory 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátorů |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Lotus Emira 3.5 V6: otázky a odpovědi.
Hodí se výfuk na čtyřválcovou Emiru?
Ne: je navržen pro Emiru s V6 o objemu 3,5 litru s kompresorem. Stránka pokrývá Emiry V6 vyráběné od roku 2022; VIN té vaší nám umožní před výrobou ověřit, zda jí výfuk odpovídá.
Musí Emira V6 po montáži výfuku upravit mapu?
Pro samotný cat-back není co přeprogramovat: V6 i jeho řídicí jednotka zůstávají původní. Pokud namontujete sportovní svody, převede chiptuning v autorizovaném centru uvolněný průtok na výkon; pro Emiru naše stránka neuvádí žádnou hodnotu Stage 2.
Emira s výfukem Rog na STK?
Předveďte ji se zavřenými klapkami, s hlučností blízkou originálu. Svody 200 buněk i tovární přední díl zachovávají čištění plynů. U svodů 100 buněk přijde odpověď od vozu a předpisů vaší země, které je přijmou, nebo ne, a Emira bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Jak dlouho to u Emiry trvá od objednávky po první vyjížďku?
Dvacet pracovních dnů mezi potvrzením vaší objednávky a převzetím, včetně výroby, pak přibližně dvě hodiny v dílně. Doprava je zdarma, pojištěná a doručená proti podpisu.
Lotus Emira 3.5 V6: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Lotus Emira: lehčí a hlasitější, kompletní průvodce výfukovým systémem
Emira je poslední Lotus se spalovacím motorem v historii: motor uprostřed, V6 s kompresorem nebo čtyřválec AMG, kvintesence Hethelu před elektrickou érou. Takové rozloučení si zaslouží plnohodnotný zvukový doprovod a sériový výfuk na to nestačí. Tento průvodce podrobně vysvětluje, co...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články