Výfuk s klapkou Maserati GranTurismo V8 4.2 (2008-2014)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Maserati GranTurismo V8 4.2 (2008-2014)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
MaseratiGranTurismo / GranCabrio M145
Výfuk Maserati GranTurismo V8 4.2 podrobně.
GranTurismo 4.2 dostává atmosférický V8 o objemu 4,2 litru vyráběný Ferrari: 405 k a 460 Nm, které se nevydají naráz. Musíte si pro ně dojít v otáčkách, tam, kde motor ukazuje temperament, a také tam, kde ho původní výfuk dusí nejvíc. Poddajné ve městě, lákavé, jakmile se silnice uvolní, si italské GT zaslouží víc než vzdálený hlas.
Tento V8 zpívá na volnoběh hluboce a kulatě, pak v horní části otáčkoměru pronikavěji, ve velmi italském rejstříku. S otevřenými klapkami ho klapkový cat-back Rog plně vynese, zejména v tunelech a na výjezdu ze zatáček; se zavřenými klapkami zůstává GranTurismo pohodlným velkým cestovním vozem, který zvládne polykat kilometry, aniž by cestující omrzel.
Stránka míří na GranTurismo V8 4.2 z let 2008 až 2014; 4.7 a V6 mají vlastní a váš VIN ověřujeme před výrobou. Pod GranTurismem žádné svařování: přibližně dvě hodiny práce se sponami a těsněními, pak klapky ovládané původním ovládáním, pokud existuje, nebo dálkovým ovladačem Rog.
Pod volbou „Svody“ nahrazuje stránka přední díl, který nese katalyzátory V8. U atmosférického motoru přináší tento díl v kombinaci s chiptuningem hlavně živost a trochu delší dech, skutečný, ale skromný zisk; bez chiptuningu získá zpěv V8. U GT těchto rozměrů zachovává čištění výfukových plynů verze 200 buněk, verze se 100 buňkami bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, což je u 4.2 vzácné určení. Vůz si ponechává čtyři kulatá vyústění, z nerezové oceli 304 pro teplé zrno V8 nebo z titanu pro úsporu téměř 40 % hmotnosti.
Výfuk pro Maserati GranTurismo V8 4.2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz | Maserati GranTurismo V8 4.2 |
| Motor | Atmosférický V8 4,2 litru původem od Ferrari, 405 k a 460 Nm |
| Roky výroby | 2008-2014 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Maserati GranTurismo V8 4.2: otázky a odpovědi.
Proč mají GranTurismo V8 4.2 a 4.7 dvě samostatné stránky?
Protože oba motory nedostávají stejné díly: 4.7 má stejně jako V6 vlastní stránku. Tato odpovídá 4.2 z let 2008 až 2014 a VIN vašeho Maserati se před výrobou ověřuje.
Jaký smysl má chiptuning u atmosférického V8 4.2 v GranTurismu?
Cat-back ho nevyžaduje. S předním dílem přinese chiptuning trochu živosti a dotahu, se zisky omezenějšími než u přeplňovaného motoru: u tohoto V8 se přichází především pro hlas.
Musí GranTurismo V8 4.2 před STK dostat zpět původní díly?
Ne, pokud je přední díl původní nebo 200 buněk: zavřete klapky a GT získá zpět hlas velkého cestovního vozu s funkčními katalyzátory. Varianta 100 buněk bude posouzena podle vozu a vaší země; varianta bez katalyzátoru zůstává na okruhu.
Co nahrazuje volba „Svody“ u GranTurismo V8 4.2?
Tak se nazývá volba, která nahrazuje část s katalyzátory hned za V8; týká se hlavně majitelů, kteří plánují chiptuning, protože k probuzení zpěvu motoru stačí cat-back.
Maserati GranTurismo V8 4.2: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Maserati GranTurismo V8 4.2: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Maserati GranTurismo V8: zpěv italského V8, průvodce výfukovým systémem
GranTurismo je velké čtyřmístné kupé Maserati, navržené studiem Pininfarina tak, aby spojilo eleganci a schopnost dlouhých cest. Pod kapotou atmosférický V8 o objemu 4,2 litru od Ferrari s výkonem 405 k a točivým momentem 460 Nm, které vydá až ve...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články