Výfuk s klapkou Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 (2008-2016)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 (2008-2016)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Přední trubky bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
MaseratiGranTurismo / GranCabrio M145
Výfuk Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7 podrobně.
V8 v GranTurismu 4.7 pochází z linek v Maranellu: atmosférická mechanika původem od Ferrari o objemu 4,7 litru, 440 k a 490 Nm v letech 2008 až 2016, jejíž zvuk bývá pravidelně řazen mezi nejkrásnější na světě. Maserati vždy dělalo z hlasu argument, ale i zde normy nasazují své filtry a horní rejstřík zůstává uzavřený.
Měděný a chraplavý témbr, přítomnost už na volnoběh, kvílení ve vysokých otáčkách: s otevřenými klapkami dovede klapkový cat-back Rog tento V8 k jeho plnosti, s ušlechtilými výstřely při ubrání plynu. Se zavřenými klapkami se ke slovu vrací cestovní rafinovanost. Stránka se týká GranTurisma V8 4.7 kupé i GranCabrio V8 4.7; 4.2 a V6 mají své stránky a váš VIN se ověřuje před výrobou.
Bez svařování, pomocí spon a těsnění, trvá instalace přibližně dvě hodiny a původní ovládání klapek zůstává zachováno, pokud jím vůz disponuje; jinak úlohu převezme dálkový ovladač Rog, jehož řídicí jednotka se uloží do kufru.
Stránka pod volbou „Svody“ nahrazuje přední díl s katalyzátory motoru 4,7 litru. Spolu s chiptuningem přináší skutečný, ale skromný zisk jako u každého atmosférického motoru; samotný mění hlavně hlas. 4.7 vybavená verzí 200 buněk si zachová čištění výfukových plynů, verze 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh, daleko od role cestovního vozu. Čtyři kulaté koncovky 4.7 zůstávají na svém místě; mění se jen jejich materiál, nerez 304 s teplou strukturou, nebo titan lehčí přibližně o 40 %, v broušeném, zlatém nebo fialovém provedení.
Výfuk pro Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vozy | Maserati GranTurismo kupé a GranCabrio V8 4.7 |
| Motor | Atmosférický V8 4,7 litru původem od Ferrari, 440 k a 490 Nm |
| Roky výroby | 2008-2016 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Přední díl s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: otázky a odpovědi.
Je pokryto i GranCabrio V8 4.7, otevřená sestřenice GranTurisma?
Ano. GranTurismo kupé a GranCabrio V8 4.7 dostávají stejný výfuk Rog: stejný podvozek, stejný V8 4,7 litru, stejná montáž pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Je u GranTurisma V8 4.7 chiptuning nezbytný?
Se samotným cat-backem ne, ten ponechává původní mapu. S předním dílem přinese chiptuning skromný zisk, odpovídající atmosférickému motoru; hlas se ale mění už s cat-backem.
Vybavená GranTurismo V8 4.7: jak ji přistavit na STK?
Zavřené klapky, pro návrat cestovní rafinovanosti, a původní přední díl nebo díl 200 buněk, pro katalyzátory v provozu. Varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a vaší země; varianta bez katalyzátoru je vyhrazena pro okruh.
Zůstává vybavené GranTurismo V8 4.7 pohodlné i na cestě napříč Evropou?
Ano: se zavřenými klapkami zvládne dlouhé etapy bez hučení. V8 z Maranella se ozve, jen když otevřete, továrním ovládáním nebo dálkovým ovladačem Rog.
Maserati GranTurismo / GranCabrio V8 4.7: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Maserati GranTurismo V8: nejkrásnější hlas na světě, uvolněný. Kompletní průvodce
GranTurismo V8 je slavné především jednou věcí: svým zvukem, pravidelně řazeným mezi nejkrásnější na světě. Jeho V8 sestavený ve Ferrari má ještě rejstřík, který sériový výfuk nevydá, a právě pro ten k nám naši zákazníci přicházejí. Zde je bod po...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články