Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo (2020-2021)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLA35 H247 (2020-2021)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Mercedes-AMGGLA35 / GLA45 S H247
Výfuk Mercedes-AMG GLA35 H247 podrobně.
GLA35 H247 je hravé kompaktní SUV poháněné motorem M260: 2,0 litru, turbo se dvojitým vstupem, 306 k a 400 Nm posílaných na všechna čtyři kola, s točivým momentem dostupným v širokém pásmu. Tato stránka pokrývá GLA35 z let 2020 a 2021, bez rozšíření na další modelové roky; GLA45 S stejné generace má vlastní stránku.
Jeho čtyřválec AMG má chraplavý a odhodlaný hlas s nádechem drsnosti při prudké akceleraci, ale původní výfuk z něj propouští jen vzdálenou ozvěnu. Cat-back Rog s klapkami (klapkový výfuk) vrací výrazné nastartování a jasný zvuk při každé akceleraci, v souladu s temperamentem vozu. Zavřené klapky ho uklidní na úroveň původního nebo téměř původního stavu.
Na tomto SUV žádné vrtání ani svařování: výfuk vyrobený pro váš VIN se stáhne na spony a těsnění a celá operace trvá přibližně dvě hodiny. Existují dva způsoby ovládání: původní ovládání, pokud má SUV tovární klapky, nebo dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru.
Chcete-li jít dál, nahrazuje volba „Svody“ downpipe M260, díl s katalyzátorem, který následuje za turbem. Zvolte 200 buněk, abyste zachovali čištění plynů. Dále pak varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a její příbuzná bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh: ani jedna není nastavením pro každý den. Výkon přichází s chiptuningem, ne se samotným dílem. Titan, při stejné konstrukci zhruba o 40 % lehčí než nerezová ocel 304, navíc přináší barvu: kartáčované, zlaté nebo fialové provedení.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG GLA35 H247, kompaktní SUV |
| Motor | M260, čtyřválec 2,0 litru turbo s dvouproudým turbodmychadlem, 306 k a 400 Nm |
| Roky výroby | 2020-2021 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Bez svařování a vrtání, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Můj GLA35 H247 je z roku 2022: platí pro něj tato stránka?
Naše stránka končí rokem 2021: GLA35 H247 z let 2020 a 2021 je pokryt, další ročníky prokázány nejsou. Pošlete nám VIN, ověříme to před výrobou a nezávazně vám odpovíme.
Je chiptuning GLA35 H247 nezbytný?
Se samotnou zadní částí výfuku vůbec ne. S downpipe dělá chiptuning rozdíl: stránka uvádí 370 k a 510 Nm ve Stage 2. Výsledek závisí také na údržbě a na tunerovi, zdůrazňuje náš průvodce GLA35.
GLA35 H247 a STK: jaké nastavení zvolit?
Zavřete klapky a ponechte samotný cat-back nebo downpipe 200 buněk: katalyzátor funguje a SUV zní jako při výjezdu z továrny, nebo skoro tak. Verze 100 buněk není všude jistá, záleží na vozidle a zemi. Bez katalyzátoru jen pro trať.
Ponechá si GLA35 původní ovládání klapek?
Pokud je má z výroby, ano: výfuk se k nim připojí a jízdní režimy je dál otevírají a zavírají. Jinak dálkový ovladač Rog se dvěma tlačítky funguje nezávisle na zvoleném programu.
Mercedes-AMG GLA35 H247 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-AMG GLA35 H247: malé SUV od AMG přidává na hlasitosti, průvodce výfukovým systémem
GLA35 H247 je jednou z nejpřímějších cest do světa AMG: kompaktní rozměry, pohon všech kol a přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru s výkonem 306 k a točivým momentem 400 Nm. To stačí na velmi seriózní výkony ve městě i na okresních...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články