Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo (2020-2026)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-AMG GLS63 X167 (2020-2026)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-AMG GLS63 X167 podrobně.
GLS63 X167 nese V8 4,0 litru biturbo AMG, ručně sestavený v Affalterbachu, s turby uloženými ve V: 612 k a 850 Nm pro pohon tohoto velmi velkého SUV. Tato stránka pokrývá modelové roky 2020 až 2026; předchozí GLS63 X166 s V8 5,5 litru má vlastní stránku.
Filtr pevných částic a předimenzované tlumiče učinily tento V8 uhlazeným, a to natolik, že v tom mnoho majitelů vidí prohřešek proti duchu AMG. Cat-back Rog to napraví: s otevřenými klapkami hluboké dunění a výstřely při ubrání plynu; se zavřenými klapkami je váš GLS opět vysoko posazenou limuzínou, tichou pro všechny cestující.
Žádný svar: stačí spony a těsnění, přibližně dvě hodiny, pro výfuk vyrobený podle vašeho VIN. Režimy AMG si ponechávají ovládání továrních klapek; jinak dálkový ovladač Rog.
Volba „Svody“ nabízí downpipe, která následuje za turby. Verze 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů a zůstává verzí pro silniční provoz. Verze 100 buněk, jejíž přijetí závisí na voze a předpisech vaší země, a varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, se špatně snášejí se SUV této velikosti stavěným na cestování. S kompletním chiptuningem uvádí stránka ve Stage 2 704 k a 1 050 Nm. Co se materiálu týče, většině GLS stačí nerezová ocel 304; titan, zhruba o 40 % lehčí, se volí pro svůj vzhled a jasnější tón.
Výfuk pro Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-AMG GLS63 X167, SUV |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo, 612 k a 850 Nm |
| Roky výroby | 2020-2026 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní režimy AMG nebo dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Může GLS63 X167 vyrobený na konci roku 2019 dostat tento výfuk?
Náš katalog pokrývá GLS63 X167 z let 2020 až 2026, modelový rok 2019 zbývá potvrdit. U modelu z konce roku 2019 nám pošlete VIN: před výrobou ho ověříme.
Jakého výkonu může GLS63 X167 podle stránky dosáhnout s downpipe a chiptuningem?
Stoupá na 704 k a 1 050 Nm z 612 k a 850 Nm, s downpipe a kompletním chiptuningem v autorizovaném centru. Samotná zadní část výfuku si vystačí s tovární elektronikou.
Jak vzít vybavený GLS63 X167 na STK?
Zavřené klapky, s původním předním dílem nebo s downpipe 200 buněk: SUV zůstává tlumené a jeho plyny se čistí. S downpipe se 100 buňkami bude toto velké SUV přijato, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, což je dobré ověřit před termínem. Varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh a zůstává mimo tento postup.
Zůstává vybavený GLS63 X167 pro cestující vzadu tichý?
Ano, se zavřenými klapkami: V8 se změní ve vzdálené mumlání a komfort velkého cestovatele zůstává zachován. Kdy se hrom vrátí, rozhodujete jen vy.
Mercedes-AMG GLS63 X167 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes GLS 63 AMG X167: vraťte V8 AMG jeho hrom, kompletní průvodce
GLS 63 X167 je zaoceánský parník v nabídce AMG: sedm míst, 612 k a drtivá přítomnost. A V8 umlčený filtrem OPF, v naprostém nesouladu s rozměry vozu. Náš výfuk vrací zvukový doprovod na úroveň povahy vozu, přičemž rodinná diskrétnost je...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články