Výfuk s klapkou Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo (2023+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz E300 W214 (2023+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz E300 W214 podrobně.
E300 W214 je nejnovější třída E v našem katalogu: přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru, 258 k a 400 Nm, jehož točivý moment přichází brzy a zůstává k dispozici v širokém rozsahu. Předjíždění na silnici nebo najetí na dálnici jde bez námahy; je to diskrétní motor, stvořený pro dlouhé cesty. Generace W214 pochází z roku 2023 a naše stránka neuvádí ročníky: každou objednávku proto potvrzuje VIN.
Třída E vždy pěstovala ticho, a W214 ho dotahuje velmi daleko: čtyřválec, už zjemněný turbínou, je téměř nepostřehnutelný. Jeho hlas je přitom pevný, temný bas na volnoběh a pak chraplavé zrno při akceleraci. Cat-back Rog s klapkami, neboli klapkový výfuk, ho zpřístupní, kdy se rozhodnete; zbytek času si sedan zachová klid velkého cestovního vozu.
Žádné svařování: výfuk, vyrobený pro váš vůz, se montuje přibližně za dvě hodiny pomocí spon a těsnění. Klapky se řídí původním ovládáním, pokud jimi je E300 vybavena; jinak dálkový ovladač Rog s jednotkou v zavazadlovém prostoru. E300 W213 předchozí generace má vlastní stránku.
Pod názvem volby „Svody“ nabízí stránka downpipe motoru 2,0 litru s katalyzátorem. Verze 200 buněk zachovává čištění výfukových plynů a hodí se k sedanu této úrovně. Verze se 100 buňkami, přijatá, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země, a downpipe bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, míří na jiné použití než dlouhé cesty. Bez chiptuningu mění díl zvuk, aniž by přidal výkon, a žádná hodnota Stage 2 není publikována. Nerezová ocel 304 i titan, přibližně o 40 % lehčí, jsou na stránce oba.
Výfuk pro Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-Benz E300 W214 |
| Motor | Přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru, 258 k a 400 Nm |
| Roky výroby | Generace W214 od roku 2023; kompatibilitu potvrzuje VIN |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: otázky a odpovědi.
Jsem majitelem E200 W214, mohu si objednat výfuk určený pro E300?
V současné podobě ne: naše stránka jmenuje pouze E300 W214 a E200 vylučuje, pro výfuk i pro downpipe. Pošlete nám VIN své třídy E a před výrobou vše ověříme.
Počítá se u vybavené E300 W214 s chiptuningem?
Se samotným cat-backem ne, ten zachovává tovární mapu. S downpipe promění průtok ve výkon chiptuning; pro tuto verzi není uvedena žádná hodnota Stage 2, výsledek závisí na tunerovi.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Se samotným cat-backem nebo se sportovním katalyzátorem 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů zachováno: na STK přistavte vůz se zavřenými klapkami. Varianta 100 buněk přináší víc zvuku i dechu a to, zda ji emisní kontrola přijme, závisí na voze a místních předpisech; varianta bez katalyzátoru je určena pro okruh.
Jaká je dodací lhůta výfuku pro E300 W214?
Výfuk, vyrobený pro váš vůz po kontrole VIN, dorazí za 20 pracovních dnů, doprava zdarma a pojištěná. Servis podle vašeho výběru ho pak namontuje přibližně za dvě hodiny.
Mercedes-Benz E300 W214 2.0 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz E300 W214: třída E dostává hlas, průvodce výfukovým systémem
S W214 zahajuje Mercedes novou generaci třídy E a E300 z ní nabízí benzinovou verzi s výrazným temperamentem: přeplňovaný čtyřválec 2,0 litru s 258 k a 400 Nm. V sedanu tak zaměřeném na pohodlí byl sériový výfuk navržen tak, aby...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články