Výfuk s klapkou Mercedes-Benz G550 W463A 4.0 V8 biturbo (2021-2024)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Mercedes-Benz G550 W463A (2021-2024)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Mercedes-Benz G550 W463A podrobně.
G550 W463A, obnovená generace třídy G, dostává V8 o objemu 4,0 litru se dvěma turby uloženými ve V: 422 k a 610 Nm, hojný točivý moment už od nízkých otáček, aby tento terénní vůz poháněl s lehkostí. S pohonem všech kol a třemi uzávěrkami diferenciálů, které dělají pověst G, je stejně doma na dálnici jako v terénu, v modelových letech 2021 až 2024, na které zde míříme.
Hluboký a kulatý, s nepravidelným duněním na volnoběh typickým pro V8, je tento motor původním výfukem zredukován na šum v pozadí, který neodpovídá mohutnosti vozu. Cat-back Rog s otevřenými klapkami ho nechá při startu zahřmít a při akceleraci nabírat na síle; se zavřenými klapkami je G550 opět diskrétní, ve městě i na polních cestách.
Toto vozidlo se označuje také jako W464, což v našem katalogu přiřazujeme k W463A; pro přední díl je uveden jen G550, ne G500, proto ověření podle VIN. Klapkový výfuk se montuje přibližně za dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování; původní ovládání klapek se převezme, nebo dálkový ovladač Rog.
Pro tento V8 s turby uprostřed je dílem prodávaným pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem. Varianta 200 buněk zachovává čištění plynů, což pro silniční provoz stačí. Varianta 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země; varianta bez katalyzátoru, určená výhradně pro okruh, nemá u terénního vozu tohoto typu místo. Pro G550 není uvedena žádná hodnota Stage 2; díl by v koně proměnil jen chiptuning. Nerezová ocel 304 snese sůl zimních silnic; titan, lehčí zhruba o 40 %, přidává barvu dle volby.
Výfuk pro Mercedes-Benz G550 W463A 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Mercedes-Benz G550 W463A (označovaný také W464) |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo (turba uvnitř V), 422 k a 610 Nm |
| Roky výroby | 2021-2024 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Mercedes-Benz G550 W463A 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Moje třída G je evropský G500 W463A: je pro něj určen výfuk z G550?
Naše stránka uvádí výfuk pro G500 stejně jako pro G550, ale přední díl jmenuje jen G550. Pošlete nám VIN svého G500: před výrobou ho ověříme, zvlášť pokud chcete downpipe.
Je u G550 W463A vybaveného cat-backem nutný chiptuning?
Ne, cat-back nevyžaduje žádný zásah do mapy. S downpipe začíná být chiptuning užitečný, chcete-li z ní získat výkon; stránka pro tento G550 neuvádí žádný Stage 2.
Mercedes-Benz G550 W463A 4.0 V8 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Předvedený se zavřenými klapkami, se samotným cat-backem nebo s downpipe 200 buněk, si zachovává čištění plynů a původní hlasitost. S downpipe 100 buněk bude G550 přijat, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země. Pokud jde o variantu bez katalyzátoru, určenou výhradně pro okruh, ta je u registrované třídy G nemyslitelná.
Zůstává G550 W463A s výfukem ve městě diskrétní?
Ano, se zavřenými klapkami: V8 se opět stane zvukovou kulisou, jako při převzetí. Dunění se vrací, jen když otevřete, na silnici nebo při startu.
Mercedes-Benz G550 W463A 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Mercedes-Benz G550 W463A V8 biturbo: G konečně slyšet, průvodce výfukovým systémem
G550 W463A pokračuje v hranaté siluetě a terénních schopnostech, které vytvořily legendu třídy G, s pohodlím a zpracováním velkého cestovního vozu. Pod kapotou je biturbo V8 4,0 litru, štědré na točivý moment. Sériový výfuk je ale navržen tak, abyste ho...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Nejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekOd objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články