Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo (2010-2012)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo (2010-2012)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Údaje o intenzitě zvuku zatím pro tento model nejsou k dispozici.
Výfuk Porsche 911 Turbo S 997.2 podrobně.
Supersport pro každý den: 911 Turbo S 997.2 spojuje plochý šestiválec o objemu 3,8 litru s přímým vstřikováním, dvě turba s proměnnou geometrií a pohon všech kol: 530 k a 700 Nm, v modelových letech 2010 až 2012. Zdokumentováno máme pouze Turbo S; u klasického Turba nám váš VIN umožní ověření před výrobou. Carrera 997.2 má vlastní výfuk.
Tah je mohutný, ale přichází v tichu, které vás nechá hladové: dvě turba v cestě plynů a pak původní výfuk navržený pro diskrétnost. Cat-back Rog s klapkami tento nesoulad mezi tím, co cítíte, a tím, co slyšíte, napravuje. Otevřené klapky: hluboké dunění, svist turb a kovové akcenty; zavřené: Turbo S zůstává tlumeným cestovním vozem připraveným na dlouhé cesty.
Na této stránce se žádný přední díl neprodává: výfuk Rog se objednává samostatně, v nerezové oceli 304 nebo v titanu. Bez chiptuningu přináší zvuk a trochu lehkosti; kompletní úprava míří podle naší stránky na 609 k a 840 Nm ve Stage 2.
Montáž probíhá pomocí stahovacích spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. Pokud má vaše Turbo S tovární klapky, jejich ovládání zůstává; jinak je řídí dálkový ovladač Rog. Titan odlehčí výfuk přibližně o 40 % při stejném tvaru a barví se na broušený, zlatý nebo fialový odstín; na zádi Turbo S doplní podpis koncovky chromované, lesklé černé nebo z modřeného titanu.
Výfuk pro Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a generace | Porsche 911 Turbo S 3.8, typ 997.2, kupé a kabriolet |
| Motor | Plochý šestiválec 3,8 litru biturbo s přímým vstřikováním a turbodmychadly s proměnnou geometrií, 530 k a 700 Nm |
| Roky výroby | 2010-2012 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: otázky a odpovědi.
Může 997.2 Turbo bez S dostat tento výfuk?
Naše údaje dokumentují jen Turbo S z let 2010 až 2012 a neumožňují rozšířit výfuk na klasické Turbo ani na modelový rok 2009. Pošlete nám VIN: před výrobou ho ověříme.
Co by přinesl chiptuning u vybaveného Turba S 997.2?
Výfuk ho k fungování nepotřebuje. Kompletní úprava míří podle naší stránky na 609 k a 840 Nm ve Stage 2 oproti původním 530 k a 700 Nm; výfuk Rog k tomu přispívá hlasem, ne koňmi.
Porsche 911 Turbo S 997.2 3.8 biturbo s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Zavřete klapky před prohlídkou: vůz se vrátí ke svému tlumenému zvuku. Protože stránka neprodává žádný přední díl, neřešíte ani 100 buněk, ani verzi bez katalyzátoru; s jakoukoli otázkou k čištění výfukových plynů vašeho vozu se na nás obraťte před objednávkou.
Proč se pro Turbo S 997.2 nenabízí žádná downpipe?
Protože pro tento model přední díl nenabízíme. Místo toho, abychom vám prodali nejistý díl, omezuje se stránka na cat-back, který nese klapky a podstatnou část změny zvuku.
Kupé, nebo kabriolet: dostává 911 Turbo S 3.8 997.2 stejný výfuk?
Ano. U 911 Turbo S 3.8 997.2 sdílejí kupé a kabriolet stejný plochý šestiválec i stejný výfuk Rog, montovaný pomocí spon a těsnění. Váš VIN slouží jen k potvrzení verze a modelového roku před výrobou.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Porsche 911 Turbo S 3.8 type 997.2: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Porsche 911 Turbo S typ 997.2: tah konečně slyšet, průvodce výfukovým systémem
911 Turbo S 997.2 je supersport pro každý den: pohon všech kol, plochý šestiválec biturbo 3,8 litru, 530 k a 700 Nm a zarážející snadnost používání. Jeho motor je obávaně efektivní, ale sériový výfuk je navržen tak, abyste ho skoro...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články