Výfuk s klapkou Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 4.0 biturbo (2018-2023)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB podrobně.
Označení Turbo má u Porsche bohatou historii a Cayenne 9YA se k němu hrdě hlásí: V8 o objemu 4,0 litru se dvěma turby uhnízděnými mezi řadami válců, 550 k a 770 Nm přenášených na všechna čtyři kola, v modelových letech 2018 až 2023. Toto uspořádání zkracuje cestu plynů a zlepšuje odezvu. GTS a Turbo GT mají vlastní stránku; váš VIN nám umožní ověřit kompatibilitu před výrobou.
S turby v srdci motoru tento V8 už část pulzů odfiltruje a původní výfuk je dotlumí: typické rolování osmiválce s křížovou klikovou hřídelí je slyšet jen při plném zatížení, a to ještě sotva. S otevřenými klapkami vrací cat-back Rog hluboký start, sytou akceleraci a dobře slyšitelné podřazování; se zavřenými klapkami je Cayenne Turbo opět SUV tichým na dálnici a diskrétním ve městě.
Chcete-li jít dál než ke zvuku, nahrazuje stránka pod volbou „Svody“ downpipe s katalyzátorem, která následuje za turby Cayenne Turbo. U tohoto přeplňovaného V8 je skutečnou pákou na výkon, ale jen s chiptuningem; bez něj je zisk ve zvuku a hmotnosti a sériové čištění plynů zachovává jen varianta 200 buněk.
Pod Cayenne Turbo se nic nesvařuje: spony a těsnění, přibližně dvě hodiny na zvedáku, pak se klapky řídí buď továrním ovládáním, nebo dálkovým ovladačem Rog. Co se materiálu týče, nerezová ocel 304 pro robustnost, titan pro zhruba 40 % nižší hmotnost při stejné konstrukci, v kartáčovaném, zlatém nebo fialovém provedení; koncovky chromované, lesklé černé nebo z modře popouštěného titanu.
Výfuk pro Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vozy a generace | Porsche Cayenne Turbo (typ 9YA) a Cayenne Turbo Coupé (typ 9YB), V8 4.0 biturbo |
| Motor | V8 4,0 litru biturbo s turby mezi řadami válců, 550 k a 770 Nm |
| Roky výroby | 2018-2023 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: otázky a odpovědi.
Můj Cayenne je Turbo E-Hybrid 9YA: týká se ho tato stránka?
Stránka míří na Cayenne Turbo 9YA s 4,0litrovým V8 biturbo o výkonu 550 k, bez zmínky o hybridní verzi v našich zdrojích. Pošlete nám VIN: před výrobou ověříme, co je možné.
Jaké místo má chiptuning u Cayenne Turbo 9YA?
Pro cat-back není nutná. S downpipe mění uvolněný průtok ve výkon a přizpůsobí sondu za katalyzátorem; protože naše zdroje uvádějí rozdílné hodnoty Stage 2, žádnou zde necitujeme.
S mým vybaveným Cayenne Turbo 9YA brzy jedu na STK: jaká konfigurace?
Se zavřenými klapkami se V8 stáhne téměř stejně jako v původním stavu. Tovární přední díl nebo downpipe 200 buněk zachovávají čištění výfukových plynů; downpipe se 100 buňkami je přijata, nebo ne, podle vozu a předpisů vaší země a varianta bez katalyzátoru je určena výhradně pro okruh.
Proč je původní Cayenne Turbo tak málo slyšet?
Protože jeho dvě turba uložená uvnitř V už pulzy filtrují a původní výfuk, navržený pro komfort rodinného SUV, dokončí zbytek. Výfuk Rog tuto hloubku vrátí, když otevřete klapky.
Dostává Cayenne Turbo Coupé 9YB stejný výfuk jako SUV?
Ano. Cayenne Turbo 9YA a Cayenne Turbo Coupé 9YB dostávají stejný výfuk Rog, se stejným V8 4.0 biturbo a stejnou montáží. Jediná výjimka: sportovní výfuk se středovými koncovkami, nabízený na přání pro Coupé (paket Lightweight Sport); váš VIN nám ho umožní rozpoznat před výrobou.
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB 4.0 V8 biturbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche Cayenne Turbo 9YA / 9YB V8 biturbo: SUV s hlasem GT, průvodce výfukovým systémem
Cayenne Turbo 9YA nese u Porsche jméno nabité historií a nese ho se ctí: pod kapotou má 4,0litrový biturbo V8 s výkonem 550 k a točivým momentem 770 Nm. Původní výfuk je však kalibrován tak, aby toto velké SUV zůstalo...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články