Výfuk s klapkou Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 3.0 turbo (2017-2018)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 3.0 turbo (2017-2018)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Porsche Panamera / Sport Turismo 971 3.0 podrobně.
Vstupní motor Panamery 971, V6 o objemu 3,0 litru s jedním turbem, dává 330 k a 450 Nm s točivým momentem dostupným velmi brzy, který zajišťuje rázné zrychlení i při mírném tempu. Je méně okázalý než V8 v nabídce, ale nabízí pěknou rovnováhu pro cestovní použití. Naše stránka pokrývá roky 2017 a 2018; Panameru 4 výslovně neuvádí a před výrobou rozhodne váš VIN.
Jeho hlas je hlubší, než byste čekali, s chraplavým zrnem, které při akceleraci sílí, a se syčením turba v pozadí. Původní výfuk ho redukuje na vzdálenou přítomnost a vůz působí uhlazeněji, než ve skutečnosti je. S otevřenými klapkami mu cat-back Rog dá výrazné nastartování a expresivní podřazování; se zavřenými klapkami se Panamera vrací ke své roli cestovního sedanu.
U tohoto V6 s jediným turbem odpovídá volba „Svody“ downpipe s katalyzátorem, která navazuje na turbínu. S chiptuningem uvádí naše stránka pro tento V6 430 k a 720 Nm ve Stage 2; bez mapy díl mění hlas a trochu hmotnost, ne výkon. Ve verzi 200 buněk zůstává čištění výfukových plynů sériové.
Montáž probíhá pod sedanem pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně za dvě hodiny. 971 dodaná s klapkami si ponechá jejich řízení jízdními režimy, zatímco vůz bez klapek dostane dálkový ovladač Rog. Titan, přibližně o 40 % lehčí, nebo oblejší nerez 304: volba se řídí použitím; první se barví na broušený, zlatý nebo fialový odstín a koncovky se nabízejí chromované, lesklé černé nebo z modřeného titanu.
Výfuk pro Porsche Panamera / Sport Turismo 971 3.0 V6 turbo: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN; montáž pomocí spon a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
|---|---|
| Vozy a generace | Porsche Panamera 971 V6 3.0 turbo, sedan a Sport Turismo (Executive není pokryta) |
| Motor | V6 3,0 litru s jedním turbem, 330 k a 450 Nm |
| Roky výroby | 2017-2018 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru |
| Koncovky | Chrom, lesklá černá nebo modře popouštěný titan |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Porsche Panamera / Sport Turismo 971 3.0 V6 turbo: otázky a odpovědi.
Moje Panamera 971 V6 je z roku 2019: týká se jí tato stránka 3.0?
Naše stránka dokumentuje pro tento V6 3,0 litru jen roky 2017 a 2018. U novějšího vozu nám VIN před výrobou řekne, která stránka mu odpovídá, například ta pro V6 2,9 litru biturbo.
Reaguje V6 3.0 v Panameře 971 na chiptuning?
Ano, a výrazně: naše stránka uvádí 430 k a 720 Nm ve Stage 2 s downpipe, tedy o 270 Nm točivého momentu více. Samotný cat-back, objednaný bez předního dílu, žádnou mapu nevyžaduje.
Vybavená Panamera 971 3.0 musí na STK: jak postupovat?
Se zavřenými klapkami se vrací k pečlivému sériovému tichu a s původní downpipe nebo downpipe 200 buněk zůstává její čištění výfukových plynů nedotčené. Co se týče 100 buněk, vše závisí na voze a předpisech vaší země, které je přijmou, nebo ne, a 971 bez katalyzátoru patří už jen na okruh.
Za jak dlouho dorazí výfuk pro Panameru 971 3.0?
Výfuk se vyrábí pro váš vůz podle ověřeného VIN: potvrzení a doručení dělí 20 pracovních dnů, s dopravou zdarma a předáním proti podpisu.
Dostává Panamera Sport Turismo stejný výfuk jako sedan?
Ano. Panamera 971 a Panamera Sport Turismo dostávají stejný výfuk Rog, se stejným motorem a stejnou montáží pomocí spon a těsnění. Verzí Executive s dlouhým rozvorem se to netýká. Váš VIN potvrdí verzi před výrobou.
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 3.0 V6 turbo: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Expertní průvodce Rog
Porsche Panamera / Sport Turismo 971 V6 turbo: cestovní vůz, který promluví, průvodce výfukovým systémem
Panamera 971 je velký čtyřdveřový cestovní vůz Porsche a její verze V6 turbo 3,0 litru představuje vstup do nabídky: 330 k a 450 Nm s jízdním požitkem skutečného Porsche. Sériový výfuk ho však filtruje natolik, že se téměř nikdy neprojeví....
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články