Výfuk s klapkou Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 (2020+)
Konfigurace
Výfuk s klapkou Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 (2020+)
Klapky
Ovládané dálkovým ovladačem spárovaným z výroby.
Odhad ve vzdálenosti 0,50 m od koncovky, pod úhlem 45°, při 2 000 ot/min a zahřátém motoru. Počítejte s odchylkou ± 2 dB podle motoru a místa měření. Rozdíl 3 dB je slyšet při přímém srovnání, 10 dB působí jako dvakrát hlasitější zvuk.
Průvodce konfiguracemi
Intenzita zvuku při otevřených klapkách. Stupnice od 0 do 10.
| Konfigurace | Intenzita |
|---|---|
| Downpipe bez katalyzátoru + cat-back Rog | 10/10 |
| Sportovní katalyzátor 100 buněk + cat-back Rog | 9/10 |
| Sportovní katalyzátor 200 buněk + cat-back Rog | 8/10 |
| Samotný cat-back Rog, původní katalyzátor zůstává | 7/10 |
| Původní výfuk, pro srovnání | 3/10 |
Výfuk Toyota GR Supra A90 2.0 B48 podrobně.
Pod dlouhou kapotou GR Supra A90 2.0 se skrývá B48, řadový čtyřválec o objemu 2,0 litru navržený BMW, s turbem twin-scroll a přímým vstřikováním: 258 k a 400 Nm, točivý moment velmi výrazný už od nízkých otáček. Je kompaktnější než šestiválec druhé verze, odlehčuje příď a dává Supře 2.0 ostrou přední nápravu.
B48 má suchý a energický hlas s výraznou barvou ve chvíli, kdy turbo nabírá tlak; v původní Supře zůstává tento charakter jen náznakem, neutrálním bzučením daleko od image kupé. S otevřenými klapkami mu klapkový cat-back Rog dá hutnější bas, živé vytáčení a slyšitelné akcelerace; se zavřenými klapkami má Supra opět klid původního výfuku.
Naše díly pro Supru 2.0 nelze zaměnit s díly pro šestiválcovou 3.0, která má vlastní stránku, a VIN vašeho kupé se kontroluje před výrobou. K montáži stačí přibližně dvě hodiny, pomocí spon a těsnění, bez svařování, s původním ovládáním klapek, pokud existuje, jinak s dálkovým ovladačem Rog.
Downpipe za turbem motoru B48 nese katalyzátor; stránka ji prodává pod volbou „Svody“. U B48 s tovární mapou tento díl jen uvolní zvuk a trochu odlehčí; po chiptuningu dosahuje Supra 2.0 330 k a 515 Nm uváděných ve Stage 2. Pro Supru 2.0, která slouží i k cestám do práce, je správnou kandidátkou downpipe 200 buněk, protože zachovává čištění výfukových plynů; verze 100 buněk bude přijata, nebo ne, podle vozidla a pravidel vaší země a verze bez katalyzátoru zůstává určena výhradně pro okruh. Kulaté koncovky, nerez 304 nebo titan odlehčený přibližně o 40 %, kartáčovaný, zlatý nebo fialový.
Výfuk pro Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: technické údaje.
| Typ výfuku | Cat-back s klapkami (klapkový výfuk), vyrobený podle vašeho VIN |
|---|---|
| Vůz a kód podvozku | Toyota GR Supra A90, motor 2.0 |
| Motor | B48, čtyřválec 2,0 litru turbo původem od BMW, 258 k a 400 Nm |
| Roky výroby | Od roku 2020 |
| Materiály a povrchové úpravy | Nerezová ocel 304 nebo titan; kartáčovaný titan, zlatá nebo fialová |
| Klapky | Původní ovládání, pokud jím je vůz vybaven, jinak dálkový ovladač Rog |
| Přední díl (volitelně) | Downpipe s katalyzátorem 200 nebo 100 buněk, nebo bez katalyzátoru (volba „Svody“ na stránce produktu) |
| Montáž | Spony a těsnění, bez svařování, přibližně 2 hodiny |
| Výroba a doručení | Na objednávku, 20 pracovních dnů, doprava zdarma |
| Záruka | 3 roky na díly a výrobu |
Výfuk pro Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: otázky a odpovědi.
Čtyři, nebo šest válců: jak zjistit, zda moje GR Supra A90 patří na stránku 2.0 B48?
Rozhoduje motor: stránka 2.0 se týká čtyřválce B48, verze 3.0 s motorem B58 má vlastní výfuk; v případě pochybností odstraní jakoukoli nejasnost VIN vaší Supry, ověřený před výrobou.
Co u GR Supra A90 2.0 změní chiptuning po montáži downpipe?
Mění uvolněný průtok ve výkon: 330 k a 515 Nm podle publikovaných hodnot Stage 2 pro B48. Bez downpipe si cat-back s tovární mapou velmi dobře vystačí.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48 s výfukem Rog: co je dobré vědět o STK?
Nejbezpečnější konfigurace spojuje zavřené klapky a downpipe původní nebo 200 buněk: aktivní katalyzátor, hlas blízký sériovému. U 100 buněk vše závisí na voze a zemi; bez katalyzátoru zůstává Supra na trati.
Jaký materiál zvolit, aby vynikl charakter B48 v GR Supra A90 2.0?
Titan, přibližně o 40 % lehčí při stejném tvaru, zdůrazní suchou a energickou povahu B48 ve vysokých otáčkách a barví se na broušený, zlatý nebo fialový odstín; nerez 304 dává oblejší bas a odolá zimě.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: Duní výfukový systém s klapkami?
Ne. Se zavřenými klapkami procházejí plyny celým koncovým tlumičem a kabina zůstává při ustálené rychlosti klidná. Naše výfuky Rog jsou navržené tak, aby neduněly. Více: Proč naše výfuky zůstávají na dálnici klidné.
Toyota GR Supra A90 2.0 Turbo B48: rovná trubka nebo rezonátor?
U tohoto modelu dva charaktery zvuku za stejnou cenu: rovná trubka pro syrový zvuk vašeho motoru bez filtru, nebo rezonátor pro kulatější a o něco jemnější hlas. V obou případech zůstává výfuk plně sportovní. Více: Rezonátor výfuku: k čemu slouží a jaký zvuk zvolit? Rovná trubka, nebo rezonátor.
Expertní průvodce Rog
Toyota GR Supra A90 Turbo B48: expresivnější Supra, průvodce výfukovým systémem
Toyota GR Supra A90 2.0, nabízená od roku 2020, je vstupní branou do řady Supra: kupé s pohonem zadních kol vyvinuté s BMW, poháněné motorem B48, přeplňovaným čtyřválcem 2,0 litru s výkonem 258 k a 400 Nm. Táhne už odspodu,...
Podrobně
Poradce Rog
Otázka k tomuto výfuku?
Kompatibilita, zvuk, katalyzátor, klapky, doručení: odpověď přijde hned, s vaší konfigurací.
Poradce Rog je automatický asistent vyškolený na našich produktových stránkách a odpovědích. U důležitého rozhodnutí nám napište: potvrdíme e-mailem.
Nejste si jisti konfigurací? Poraďte se s námi před objednáním. Váš vůz známe. Napište nám na contact@rogmotorsport.com: odpovíme písemně, česky, do 24 hodin. Napsat nám
Vaše země
Rog v Česku.
STK a výfuk s klapkou
Na STK technik posuzuje hluk nejprve poslechem: se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový. Výfuk cat-back ponechává původní katalyzátor, sportovní katalyzátor 200 cpsi zachovává čištění spalin a rozhoduje technik STK.
Na silnici
Ve městě se zavřenými klapkami zní vůz velmi podobně jako sériový a klapky otevřete, kdy budete chtít.
Vaše dokumenty
Každý výfuk vyrábíme podle VIN vašeho vozu a technickou dokumentaci vám na požádání zašleme zdarma, pro STK nebo pro vaši pojišťovnu.
Vaše pojištění
Podle vaší smlouvy doporučujeme úpravu výfuku nahlásit pojišťovně; naše bezplatná technická dokumentace vám to usnadní.
Recenze převzaté z našeho dřívějšího systému a přeložené z francouzštiny; ověřené nákupy nesou odznak.
Prezentační video Rog: výběr vozu, konstrukce Standard nebo Equal Length, nerez nebo titan, Z-Pipe, ovládané klapky, povrchové úpravy titanu a koncovek, podpora od výběru konfigurace až po expedici.
ŘEMESLO Rog
Náš postup.
Od prvního ohybu po poslední kontrolu. Stejná péče v každém kroku.
-
Návrh
Navržený pro váš vůz.
Geometrie přizpůsobená vašemu modelu, promyšlené ohyby a dodržené body uchycení. Vše začíná přesným návrhem.
-
Výroba
Zpracovaný s precizností.
Ohýbání trubek, lícování dílů a svary TIG: každému spoji věnujeme stejnou péči.
-
Povrchová úprava
Materiál v nejlepší podobě.
Povrchová úprava odhalí charakter kovu. Nerez nebo titan podle možností dostupných pro váš vůz.
-
Kompletace
Každý díl na svém místě.
Jednotlivé díly smontujeme a seřídíme. U výfuků s klapkami mechanismus namontujeme, nastavíme a otestujeme.
-
Kontrola
Zkontrolovat. Pak schválit.
Geometrie, svary, spoje i proudění spalin: klíčové body kontrolujeme před odesláním.
-
Expedice
Připravený vyrazit k vám.
Zesílené balení chrání váš výfuk během přepravy. Poslední krok, než vašemu vozu dáte nový hlas.
Realizace zákazníků
Vaše videa a fotky
Vedení Rog namontovaná na autech našich zákazníků, v reálných podmínkách.
- Realizace
- 500+
- Značky
- 28
- Spokojenost
- 4,9
Deník
Aktuality a rady
Od objednávky po montáž vašeho výfuku Rog
Váš výfuk Rog se vyrábí pro váš vůz, podle jeho VIN. Tady je, co se děje mezi vaší objednávkou a...
Přečíst článekJak nakonfigurovat výfuk Rog
Výfuk Rog se konfiguruje v pěti rozhodnutích, vždy ve stejném pořadí: zvuk, materiál, přední část, klapky a nakonec vzhled. Tato...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Audi RS3 8Y
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Audi RS3 8Y? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro Mercedes-AMG A45 nebo A45 S W177? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk...
Přečíst článekNejlepší výfuk s klapkami pro BMW M2 G87
Jaký výfuk s klapkami zvolit pro BMW M2 G87? Možnosti ve srovnání (zvuk, materiál, klapky) a výfuk Rog vyrobený na...
Přečíst článekVýfuk 2026 a 2027: co se mění (Euro 7, STK, hlukové radary)
Euro 7, hluk nových aut, hlukové radary, STK a modely: co se v letech 2026 a 2027 skutečně mění pro...
Přečíst článekVýměna výfuku: kolik stojí STK a úřední postupy v 9 zemích
Kolik stojí pravidelná prohlídka a kontrola úpravy po výměně výfuku v 9 evropských zemích: úřední poplatky shromážděné 31. 10. 2026...
Přečíst článekVýfuk s klapkou a STK: co platí v Česku.
Zvuk, který si vyberete, a diskrétní vůz, když je to potřeba: co vám dá výfuk s klapkami Rog, jak STK...
Přečíst článekTomuto hledání neodpovídá žádný článek.
Všechny články