Chevrolet Corvette C7: V8'erens rumlen, den komplette guide til udstødningssystemet
C7 Stingray er den sidste Corvette med frontmotor, og dens LT1 på 461 hk gør den til et formidabelt brugtkøb. Small-blocken har rumlen i generne: det europæiske originalsystem holder den dæmpet. Her finder du alt det vigtige, før du konfigurerer udstødningssystemet til din Chevrolet Corvette C7: materiale, klapper, endestykker og syn.
Skrevet af ROG Motorsport · Opdateret
Dit ROG-system til Chevrolet Corvette C7
Fra 3.390 € i rustfrit stål, 4 140 € i titanium
Konfigurer mit system- Biler
- Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
- Motor
- LT1 · 461 til 466 hk · 624 til 630 Nm, afhængigt af version
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium
- Klapper
- ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
- Leveringstid
- 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Beslægtede versioner har deres egen guide: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.
Chevrolets small-block: den amerikanske legende, bogstaveligt talt
V8'eren i din Corvette C7 nedstammer fra Chevrolets small-block, den mest producerede motor i bilhistorien: topventiler, generøst slagvolumen, drejningsmoment overalt og en rumlen, som hele verden genkender på et sekund. De europæiske versioner er kraftigt filtreret af typegodkendelsen: det reelle lydpotentiale ligger langt over det, du hører fra fabrikken.
ROG-systemet frigør legenden: den dybe V8-rumble i tomgang, den tordnende stigning og knaldene, når man slipper speederen. Klapperne bevarer våbenhvilen med dine naboer.
Sådan er udstødningssystemet til din Chevrolet Corvette C7 opbygget
Her er, hvad ROG-systemet erstatter, og hvor lyden afgøres.
Cat-back er hele systemet
Det er alt, hvad du ser under din Chevrolet Corvette C7, helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er den del, hovedparten af vores forskning og udvikling handler om, den, der former lyden, og den monteres uden at røre motor eller styreenhed.
Din Chevrolet Corvette C7 i tal
Et udstødningssystem bedømmes først med ørerne og på vægten. De ekstra hestekræfter kommer fra motoroptimeringen.
Effekt
Drejningsmoment
Producentens originalværdier og oplyste Stage 2-værdier, omregnet fra amerikanske enheder. Originalværdier afhængigt af version; Stage 2-værdier offentliggjort for versionen med 466 hk.
ROG-systemet fungerer med eller uden motoroptimering. For at få hele potentialet ud af din Chevrolet Corvette C7 anbefaler vi, at du derefter overlader den til et specialiseret værksted.
Lad os være ærlige: på en amerikansk V8-sugemotor giver systemet en moderat gevinst og en forvandlet karakter. Motoroptimeringen på et specialiseret værksted finjusterer derefter styringen. På de overladede versioner frigør Stage 2 et reelt spring inden for pålidelighedsområdet for en motor, der er bygget til at kunne klare det.
Konfigurer dit system, trin for trin
3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium
Til din Chevrolet Corvette C7 koster systemet 3 390 € i rustfrit stål og 4 140 € i titanium.
Rustfrit stål 304
3.390 €
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
Det sikre valg: solidt, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det bedste forhold mellem pris og kvalitet.
Titanium
4.140 €
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
Det gør systemet cirka 40 % lettere ved samme design. Tonen er mere metallisk og klarere ved høje omdrejninger, og udseendet går fra børstet til blåanløbet.
Med hensyn til holdbarhed er der ingen grund til bekymring: rustfrit stål 304 tåler vintervejenes salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 2 af 3: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening
To måder at styre klapperne på din Chevrolet Corvette C7.
ROG-fjernbetjening
En diskret boks i bagagerummet og en fjernbetjening med to knapper: du åbner og lukker, når du vil, uafhængigt af køreprogrammerne. Under monteringen hjælper vi dig pr. telefon eller e-mail.
Original betjening
- Kun til biler med klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Til biler med klapper fra fabrikken: systemet tilsluttes deres betjening, og køreprogrammerne bestemmer, uden ekstra styreboks.
Ved 130 km/t brummer mange sportsudstødninger. Her går udstødningsgassen med lukkede klapper gennem lyddæmperen, og bilen forbliver rolig ved marchfart; med åbne klapper kommer den til orde, når du vælger det. Læs mere om motorvejsbrummen.
-
Trin 3 af 3: Endestykker: den visuelle signatur
Afstem endestykkerne efter stilen på din Chevrolet Corvette C7, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.
- Rustfrit stål
- Sort
- Kulfiber
- Blåanløbet titanium
ROG's lydsignatur på Chevrolet V8'eren
Vores system frigør small-blockens legendariske rumble: dyb og hul i tomgang, tordnende under belastning, med knald, der smælder, når man slipper speederen med klapperne åbne. Med klapperne lukket er våbenhvilen med naboerne underskrevet. Amerika à la carte.
Fra bestilling til montering
-
Konfiguration
Du konfigurerer systemet og angiver stelnummeret (VIN) fra registreringsattesten, felt E.
-
Kontrol
Dit stelnummer (VIN) kontrolleres før enhver fremstilling.
-
Produktion
Systemet produceres på bestilling, til din bil.
-
Levering
Gratis i Europa, forsikret pakke og sporingsnummer fra afsendelsen.
-
Montering
Cirka to timer på værkstedet, uden svejsning eller skæring.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Er din Chevrolet Corvette C7 stadig omfattet af fabriksgarantien? I Europa kan producenten ikke afvise den, blot fordi der er monteret en del fra et andet mærke: det er producenten, der skal bevise, at fejlen skyldes den. Vores artikel om fabriksgarantien.
Vores anbefalinger til din Chevrolet Corvette C7
-
Daglig brug
3.390 €
- Rustfrit stål
- ROG-fjernbetjening
Den bedste balance mellem pris, lyd og komfort.
Se denne konfiguration -
Entusiast
4.140 €
- Titanium
Et lettere system og en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Se denne konfiguration -
Stil
4.140 €
- Titanium
- Endestykker i blåanløbet titanium eller sorte
Systemet ses lige så meget, som det høres.
Se denne konfiguration
Hver Chevrolet Corvette C7 har sin historie og sin brug: hvis ingen af disse profiler passer til dig, så lad os tale om det.
Chevrolet Corvette C7: dine spørgsmål
Hvor meget effekt vinder Chevrolet Corvette C7 med et nyt udstødningssystem?
Fabriksværdier for Chevrolet Corvette C7: 461 til 466 hk og 624 til 630 Nm, afhængigt af version. Systemet alene virker først og fremmest på lyden, åndedrættet og vægten; hestekræfterne kommer fra motoroptimeringen.
Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Chevrolet Corvette C7?
Til Chevrolet Corvette C7 koster ROG-systemet 3 390 € i rustfrit stål og 4 140 € i titanium. Rustfrit stål er det sikre valg med en fyldig lyd; titanium gør systemet cirka 40 % lettere og giver en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Larmer Chevrolet Corvette C7 hele tiden med ROG-systemet?
Nej, det er netop hele pointen med klapperne. Med lukkede klapper forbliver Chevrolet Corvette C7 komfortabel; med åbne klapper slippes motoren fri. Du vælger når som helst.
Består Chevrolet Corvette C7 med ROG-system synet?
Systemet erstatter den bageste del af udstødningen på Chevrolet Corvette C7, uden indgreb i motoren eller styreenheden. Fremvis bilen med klapperne lukket.
Hvordan monteres ROG-systemet på Chevrolet Corvette C7?
Med spændebånd og pakninger, uden svejsning eller skæring: cirka to timer på værkstedet for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles ud fra stelnummeret (VIN) på din Chevrolet Corvette C7.
Hvad koster et ROG-system til Chevrolet Corvette C7, og hvad er leveringstiden?
Fra 3 390 € til 4 140 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Leveringen er gratis, og systemet har 3 års garanti.
I tvivl om din konfiguration? Ring til os.
Rustfrit stål eller titanium, ROG-fjernbetjening eller original betjening: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Chevrolet Corvette C7. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.
ROG er et fransk mærke, og vores måde at arbejde på kan samles i én idé: et udstødningssystem sælges med rådgivning, ikke kun med et produktark. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.
Læs også
Læs herefter
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åben himmel, guiden til udstødningssystemet SLC43 er en kompakt roadster med nedfældelig hardtop, som AMG har udstyret med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: række-sekserens comeback, guiden til udstødningssystemet CLS53 C257, en firedørs coupé med flydende linjer, nyder godt af, at Mercedes er vendt tilbage til en...