Guider Lamborghini Aventador

Lamborghini Aventador LP: V12 uden filter, den komplette guide til udstødningssystemet

Af 11 min. læsning

Lamborghini Aventador LP: V12 uden filter, den komplette guide til udstødningssystemet

Aventador LP700 genoplivede den store V12 med en helt ny motor: 700 hk, 8 500 omdrejninger og et kulfiberchassis. Tolv år senere er den stadig en af de mest intense oplevelser på markedet, og dens originalsystem holder stadig en reserve af raseri tilbage. Denne guide viser, hvad hvert valg ændrer på din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12: materiale, forreste del, lyd, klapper og montering.

Din sportsudstødning med klapper til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster konfigureres ud fra din bils stelnummer (VIN), og siden Sportsudstødning Lamborghini Aventador samler alle vores systemer til denne generation.

Sportsudstødning med klapper i børstet titanium til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016), ren lyd uden resonator - RogMotorsportSportsudstødning med klapper Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016)Fra 4 290 € · gratis levering · 20 hverdage Se
Rog spjældudstødning til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12

Dit Rog-system til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12

Prisen vises på produktsiden, i din valuta

Konfigurer mit system

Det vigtigste.

Biler
Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016). Samme system til coupé og Roadster
Motor
700 hk · 690 Nm
System
Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
Materiale
Rustfrit stål 304 eller titanium
Forreste del
Tilvalg: forrør med katalysator med 200 eller 100 celler, eller uden katalysator
Klapper
Rog-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
Leveringstid
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
Garanti
3 år, dele og fremstilling

Beslægtede versioner har deres egen guide: Lamborghini Aventador S / S Roadster LP740 6.5 V12.

Lamborghinis V12: monumentet fra Sant'Agata

V12'eren i din Aventador LP nedstammer i lige linje fra mærkets grundlæggende motor: sugemotor, kolossal og hylende op mod omdrejningstal, som intet andet når med dette slagvolumen. Det er et af bilhistoriens monumenter, og hver udvikling har gjort den mere ekstrem. Originalsystemet satser på diskretion: det holder en stor del af motorens stemme tilbage.

Rog-systemet giver V12'eren hele sin stemme tilbage: skriget stiger højere, knaldene smælder kraftigere, og den fysiske tilstedeværelse bliver overvældende. Klapperne forbliver din sikkerhedsventil for høflighed ved afgange i daggryet.

Sådan er udstødningssystemet til din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 opbygget

Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad Rog udskifter.

Principskitse af udstødningssystemet Fra venstre mod højre: motoren, den forreste del og derefter Rog cat-back med klaplyddæmper og endestykker.Forreste delRog cat-back: hele systemetMotor
Klapper lukket: udstødningsgassen passerer lyddæmperens kamre, og bilen forbliver rolig.Klapper åbne: udstødningsgassen tager den direkte vej, og motoren kommer fuldt til udtryk.Principskitse, det faktiske forløb afhænger af bilen.

Cat-back er hele systemet

Det er alt, hvad du ser under din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12, fra udgangen af den forreste del helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er her, vores forskning og udvikling er samlet, og det er den, der skaber lyden. Alene den ændrer bilens karakter.

Den forreste del, hvor katalysatoren sidder

På din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 er det forrørene, lige efter manifoldene. De indeholder den originale katalysator: det er udstødningens anden begrænsning efter lyddæmperen. Udskiftning af denne del er et tilvalg: den frigør flowet, og det er med en motoroptimering, at det omsættes til effekt.

Din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 i tal

På en moderne bil ændrer et udstødningssystem først og fremmest stemmen, åndedrættet og vægten bagtil. Effekten kommer fra motoroptimeringen.

Effekt

Original700 hk
Stage 2801 hk

Drejningsmoment

Original690 Nm
Stage 2786 Nm

Producentens originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.

Vores systemer passer perfekt med eller uden motoroptimering. På din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 anbefaler vi dog motoroptimering på et specialiseret værksted: det er med den, at motoren udnytter sit fulde potentiale.

Lad os være ærlige: på V12-sugemotoren giver systemet en moderat gevinst og en total lydforvandling. Det er netop målet.

Konfigurer dit system, trin for trin

3 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Trin 1 af 3: Materiale: rustfrit stål eller titanium

    Titanium koster mere end rustfrit stål; prisen på hver version vises på produktsiden, i din valuta.

    Rustfrit stål 304

    Vægt
    Reference
    Lyd
    Fyldig og rund

    Standarden for eksklusive systemer: robust, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det valg, flertallet af vores kunder træffer.

    Titanium

    Vægt
    Cirka 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystalklar

    Cirka 40 % lettere end rustfrit stål ved samme design, med en mere metallisk og mere krystalklar lyd ved høje omdrejninger. Farverne går fra børstet til blåanløbne nuancer.

    Over tid holder begge: rustfrit stål 304 modstår vinterens salt og fugt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

  2. Trin 2 af 3: Forreste del: forrør og katalysator

    Ekstraudstyr: forrør til din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12, med katalysator. Lydstyrken angives på vores skala fra 0 til 10 med klapperne åbne; originalsystemet ligger på 3.

    Kun cat-back

    Inkluderet

    7/10

    Original efterbehandling af udstødningsgassen

    Den originale katalysator bliver siddende. Udgangspunktet, og for mange af vores kunder er det rigeligt.

    Sportskatalysator med 200 celler

    8/10

    Vejbrug og syn

    Efterbehandlingen af udstødningsgassen er fortsat til stede, og flowet øges markant. Valget til daglig kørsel.

    Sportskatalysator med 100 celler

    9/10

    Syn: afhænger af de lokale regler

    Halvt så mange celler: flowet nærmer sig en udgave uden katalysator, og lyden bliver mere rasende ved høje omdrejninger.

    Uden katalysator

    10/10

    Kun til bane

    Ingen efterbehandling af udstødningsgassen: maksimalt flow, rå lyd og den skarpeste omdrejningsvillighed.

    Lydstyrken på en skala fra 0 til 10

    1. 10/10Forrør uden katalysator + Rog cat-back
    2. 9/10Sportskatalysator med 100 celler + Rog cat-back
    3. 8/10Sportskatalysator med 200 celler + Rog cat-back
    4. 7/10Kun Rog cat-back, original katalysator bevaret
    5. 3/10Originalsystem, til sammenligning

    Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.

    Og motorlampen? Med en sportskatalysator kan den tænde på visse motorer: sonden efter katalysatoren måler en anden emissionsrensning end med den originale. Det er ikke en mekanisk fejl, men en motorlampe skal ikke skjules, og den slettes ikke uden at årsagen bliver behandlet: det rigtige svar er en katalysator, der passer til motoren, med en kortlægning udført af en tuner, der tager højde for den. Versionen uden katalysator, der kun er til banekørsel, tænder den næsten altid. Hvis det sker for dig, så skriv til os, så hjælper vi dig videre. Kom igennem synet med en sportsudstødning.

  3. Trin 3 af 3: Klapper: Rog-fjernbetjening eller original betjening

    To måder at styre klapperne på din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12.

    Rog-fjernbetjening

    Rog-fjernbetjening til at åbne og lukke spjældene

    En lille boks placeres i bagagerummet. To knapper, åben og lukket: klapperne adlyder når som helst, uanset køreprogram. Enkel montering, og vi er til at få fat på under hele monteringen.

    Original betjening

    • Kun til biler med klapper fra fabrikken
    • Styret af køreprogrammerne

    Hvis din bil har klapper fra fabrikken, overtager systemet deres betjening. Køreprogrammerne bestemmer, ligesom fra fabrikken, uden ekstra elektronik.

    På motorvejen, med klapperne lukket, går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, der er udviklet til langturskørsel: ingen brummen ved konstant fart. Du åbner, når du har lyst, ikke når motorvejen tvinger dig. Læs mere om motorvejsbrummen.

I alt4 290 €
Fortsæt med denne konfiguration

Dine valg følger med til produktsiden: tilbage er kun finish, dit VIN og kurven.

Rogs lydsignatur på V12'eren

Vores system giver V12'eren fra Sant'Agata hele sin dimension tilbage: skriget stiger højere og kraftigere, de harmoniske mætter luften, og knaldene smælder som pistolskud, når man slipper speederen. Det er Lamborghini-oplevelsen drevet til sit højdepunkt, med lukkede klapper som sikkerhedsventil for at forblive omgængelig.

Spjæld åbne og spjæld lukkede: gassernes vej gennem Rog-lyddæmperen
Klapper åbne, klapper lukket: udstødningsgassens vej gennem lyddæmperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfiguration

    Du vælger dit system og angiver dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten.

  2. Kontrol

    Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit stelnummer (VIN), før fremstillingen går i gang.

  3. Produktion

    Dit system fremstilles på bestilling, til din bil.

  4. Levering

    Gratis, forsikret helt til din dør, med sporing fra afsendelsen.

  5. Montering

    Uden svejsning eller skæring: spændebånd og pakninger, cirka to timer på lift.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti
3 år, dele og fremstilling, fra købsdatoen
Betaling
Kort, PayPal eller bankoverførsel
Montering
Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien på din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12? I Europa kan en producent ikke afvise garantien alene med den begrundelse, at der er monteret en del fra et andet mærke: producenten skal påvise, at fejlen skyldes netop den del. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12

  • Daglig brug

    • Rustfrit stål
    • Kun cat-back
    • Rog-fjernbetjening

    Din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.

    Se denne konfiguration

  • Vej og køreglæde

    • Titanium
    • Forrør med 200 celler
    • Motoroptimering

    Mere lyd, bedre åndedræt og en bil, der stadig kan fremvises til syn.

    Se denne konfiguration

  • Bane

    • Titanium
    • Forrør uden katalysator
    • Stage 2

    Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.

    Se denne konfiguration

Og hvis der stadig er tvivl, er det helt normalt: det er netop derfor, vi svarer på hver besked.

Konfigurer mit system til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12

Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12: dine spørgsmål

Hvor meget effekt vinder Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 med et nyt udstødningssystem?

Fabriksværdier for Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12: 700 hk og 690 Nm. Et udstødningssystem alene ændrer især lyden, åndedrættet og vægten; effekten får du med en motoroptimering. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier op på 801 hk og 786 Nm.

Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12?

Rog-systemet findes i rustfrit stål og i titanium, til den pris, der vises på produktsiden i din valuta. Rustfrit stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titanium er cirka 40 % lettere ved samme design, med en mere metallisk lyd ved høje omdrejninger.

Skal katalysatoren skiftes på Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12?

Nej. På Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 sidder klapperne allerede i cat-back-delen, som alene forvandler lyden. At udskifte forrørene er et tilvalg for at gå videre: med sportskatalysator med 200 celler til vej, med 100 celler eller uden katalysator til mere radikal brug, og med en motoroptimering for at få effekt ud af det.

Består Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12 med Rog-system synet?

Med kun cat-back eller sportskatalysatoren med 200 celler bevares efterbehandlingen af udstødningsgassen: fremvis bilen med klapperne lukket. 100 celler giver mere lyd og bedre åndedræt, og om de godkendes ved emissionskontrollen, afhænger af bilen og de lokale regler; versionen uden katalysator er beregnet til banebrug.

Hvordan monteres Rog-systemet på Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12?

Uden svejsning eller skæring, med spændebånd og pakninger. Regn i gennemsnit med to timer for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles til dit stelnummer (VIN), hvilket sikrer kompatibiliteten før afsendelse.

Hvad koster et Rog-system til Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12, og hvad er leveringstiden?

Prisen afhænger af konfigurationen og vises på produktsiden, i din valuta. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering og 3 års garanti.

Sportsudstødning med klapper Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster 6.5 V12 (2011-2016)

Fra 4 290 € · 3 års garanti

Konfigurer mit udstødningssystem

I tvivl om konfigurationen? Skriv til os.

Rustfrit stål eller titanium, cat-back alene eller komplet system: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Lamborghini Aventador LP700-4 / Roadster V12. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi presser ikke på for et salg: vi hjælper med at vælge, også noget billigere, hvis det passer bedre til brugen. Skriv til os: vi svarer skriftligt, på dansk.

contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport er et fransk mærke bygget på en overbevisning: på et udstødningssystem betyder rådgivningen lige så meget som produktet. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.

Læs også

Læs herefter