Guider

Maserati Ghibli: det italienske temperament, komplet guide til udstødningssystemet

11 min. læsning

Maserati Ghibli: det italienske temperament, komplet guide til udstødningssystemet

Ghibli er indgangen til Maseratis verden, og dens V6 af Ferrari-oprindelse har en klang, som fabrikssystemet i høj grad kvæler. Det er DEN modifikation, der forandrer bilen: det italienske temperament kommer tilbage i forgrunden, og diskretionen er stadig kun et tryk på fjernbetjeningen væk. Denne guide viser, hvad hvert valg ændrer på din Maserati Ghibli M157 V6: materiale, forreste del, lyd, klapper og montering.

Skrevet af ROG Motorsport · Opdateret

ROG spjældudstødning til Maserati Ghibli M157 V6

Dit ROG-system til Maserati Ghibli M157 V6

Fra 2.490 € i rustfrit stål, 2 990 € i titanium

Konfigurer mit system
Biler
Maserati Ghibli M157 V6 3.0 (2014-2023)
Motor
330 til 430 hk · 500 til 580 Nm, afhængigt af version
System
Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
Materiale
Rustfrit stål 304 eller titanium
Forreste del
Tilvalg: downpipe med katalysator med 200 eller 100 celler, eller uden katalysator
Klapper
ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
Leveringstid
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
Garanti
3 år, dele og fremstilling

Maseratis V6: italiensk temperament, holdt i ave af normerne

V6'eren i din Ghibli har blåt blod: afhængigt af generationen er den samlet i Maranello eller afledt af Nettuno-teknologien med forkammer fra MC20. Temperamentet er ægte, og den naturlige lyd er varm og messingagtig. Men originalsystemet, der er kalibreret til typegodkendelsen, holder en betydelig del af det tilbage.

ROG-systemet genskaber den: markant italiensk klang, udtryksfuld stigning, knald, når man slipper speederen med klapperne åbne, og prestigesedanens diskretion med klapperne lukket.

Sådan er udstødningssystemet til din Maserati Ghibli M157 V6 opbygget

Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad ROG udskifter.

Principskitse af udstødningssystemet Fra venstre mod højre: motoren, den forreste del og derefter ROG cat-back med klaplyddæmper og endestykker.Forreste delROG cat-back: hele systemetMotor
Klapper lukket: udstødningsgassen passerer lyddæmperens kamre, og bilen forbliver rolig.Klapper åbne: udstødningsgassen tager den direkte vej, og motoren kommer fuldt til udtryk.Principskitse, det faktiske forløb afhænger af bilen.

Cat-back er hele systemet

Det er alt, hvad du ser under din Maserati Ghibli M157 V6, fra udgangen af den forreste del helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er her, vores forskning og udvikling er samlet, og det er den, der skaber lyden. Alene den ændrer bilens karakter.

Den forreste del, hvor katalysatoren sidder

På din Maserati Ghibli M157 V6 er det downpipen, røret der går ud fra turboen. Den indeholder den originale katalysator: det er udstødningens anden begrænsning efter lyddæmperen. Udskiftning af denne del er et tilvalg: den frigør flowet, og det er med en motoroptimering, at det omsættes til effekt.

Din Maserati Ghibli M157 V6 i tal

På en moderne bil ændrer et udstødningssystem først og fremmest stemmen, åndedrættet og vægten bagtil. Effekten kommer fra motoroptimeringen.

Effekt

Original330 til 430 hk
Stage 2527 hk

Drejningsmoment

Original500 til 580 Nm
Stage 2730.0 Nm

Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier. Originalværdier afhængigt af version; Stage 2 oplyst for versionen med 430 hk.

Vores systemer passer perfekt med eller uden motoroptimering. På din Maserati Ghibli M157 V6 anbefaler vi dog motoroptimering på et specialiseret værksted: det er med den, at motoren udnytter sit fulde potentiale.

Helt ærligt: systemet alene forbedrer især åndedrættet og lyden. De markante gevinster kommer fra Stage 2, system plus motoroptimering på et specialiseret værksted, og Maseratis V6-turboer klarer dem uden problemer.

Konfigurer dit system, trin for trin

4 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.

  1. Trin 1 af 4: Materiale: rustfrit stål eller titanium

    Til din Maserati Ghibli M157 V6 koster systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium.

    Rustfrit stål 304

    2.490 €

    Vægt
    Reference
    Lyd
    Fyldig og rund

    Standarden for eksklusive systemer: robust, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det valg, flertallet af vores kunder træffer.

    Titanium

    2.990 €

    Vægt
    Cirka 40 % lettere
    Lyd
    Metallisk, krystalklar

    Cirka 40 % lettere end rustfrit stål ved samme design, med en mere metallisk og mere krystalklar lyd ved høje omdrejninger. Farverne går fra børstet til blåanløbne nuancer.

    Over tid holder begge: rustfrit stål 304 modstår vinterens salt og fugt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.

  2. Trin 2 af 4: Forreste del: downpipe og katalysator

    Ekstraudstyr: downpipe til din Maserati Ghibli M157 V6, med katalysator. Lydstyrken angives på vores skala fra 0 til 10 med klapperne åbne; originalsystemet ligger på 3.

    Kun cat-back

    Inkluderet

    7/10

    Original efterbehandling af udstødningsgassen

    Den originale katalysator bliver siddende. Udgangspunktet, og for mange af vores kunder er det rigeligt.

    Sportskatalysator med 200 celler

    +1.280 €

    8/10

    Vejbrug og syn

    Efterbehandlingen af udstødningsgassen er fortsat til stede, og flowet øges markant. Valget til daglig kørsel.

    Sportskatalysator med 100 celler

    +1.280 €

    9/10

    Syn: afhænger af de lokale regler

    Halvt så mange celler: flowet nærmer sig en udgave uden katalysator, og lyden bliver mere rasende ved høje omdrejninger.

    Uden katalysator

    +870 €

    10/10

    Kun til bane

    Ingen efterbehandling af udstødningsgassen: maksimalt flow, rå lyd og den skarpeste omdrejningsvillighed.

    Lydstyrken på en skala fra 0 til 10

    1. 10/10Downpipe uden katalysator + ROG cat-back
    2. 9/10Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back
    3. 8/10Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back
    4. 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret
    5. 3/10Originalsystem, til sammenligning

    Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.

    Og motorlampen? En sportskatalysator kan tænde den: lambdasonden efter katalysatoren måler mindre rensning end original. Det er ikke en fejl. En motoroptimering justerer sonden, en tilslutning af diagnoseudstyr sletter fejlkoden. Uden katalysator tænder lampen næsten altid uden motoroptimering. Hvis det sker for dig, så ring til os, så vejleder vi dig. Kom igennem synet med en sportsudstødning.

  3. Trin 3 af 4: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening

    To måder at styre klapperne på din Maserati Ghibli M157 V6.

    ROG-fjernbetjening

    ROG-fjernbetjening til at åbne og lukke spjældene

    En lille boks placeres i bagagerummet. To knapper, åben og lukket: klapperne adlyder når som helst, uanset køreprogram. Enkel montering, og vi er til at få fat på under hele monteringen.

    Original betjening

    • Kun til biler med klapper fra fabrikken
    • Styret af køreprogrammerne

    Hvis din bil har klapper fra fabrikken, overtager systemet deres betjening. Køreprogrammerne bestemmer, ligesom fra fabrikken, uden ekstra elektronik.

    På motorvejen, med klapperne lukket, går udstødningsgassen gennem lyddæmperen, der er udviklet til langturskørsel: ingen brummen ved konstant fart. Du åbner, når du har lyst, ikke når motorvejen tvinger dig. Læs mere om motorvejsbrummen.

  4. Trin 4 af 4: Endestykker: den visuelle signatur

    Afstem endestykkerne efter stilen på din Maserati Ghibli M157 V6, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.

    • Rustfrit stål
    • Sort
    • Kulfiber
    • Blåanløbet titanium
    Udstødningsrør til Maserati Ghibli M157 V6

ROG's lydsignatur på Maserati V6'eren

Vores system frigør V6'erens italienske klang: varm og messingagtig, udtryksfuld ved høje omdrejninger, med tydelige knald, når man slipper speederen med klapperne åbne. Med klapperne lukket genfinder din Maserati prestigesedanens diskretion. Temperamentet, når du ønsker det.

Spjæld åbne og spjæld lukkede: gassernes vej gennem ROG-lyddæmperen
Klapper åbne, klapper lukket: udstødningsgassens vej gennem lyddæmperen.

Fra bestilling til montering

  1. Konfiguration

    Du vælger dit system og angiver dit stelnummer (VIN), felt E på registreringsattesten.

  2. Kontrol

    Vi kontrollerer kompatibiliteten med dit stelnummer (VIN), før fremstillingen går i gang.

  3. Produktion

    Dit system fremstilles på bestilling, til din bil.

  4. Levering

    Gratis, forsikret helt til din dør, med sporing fra afsendelsen.

  5. Montering

    Uden svejsning eller skæring: spændebånd og pakninger, cirka to timer på lift.

20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering

Garanti
3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
Betaling
Delbetaling med Klarna
Montering
Hos det værksted, du selv vælger

Og fabriksgarantien på din Maserati Ghibli M157 V6? I Europa kan en producent ikke afvise garantien alene med den begrundelse, at der er monteret en del fra et andet mærke: producenten skal påvise, at fejlen skyldes netop den del. Vores artikel om fabriksgarantien.

Vores anbefalinger til din Maserati Ghibli M157 V6

  • Daglig brug

    2.490 €

    • Rustfrit stål
    • Kun cat-back
    • ROG-fjernbetjening

    Din Maserati Ghibli M157 V6 forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.

    Se denne konfiguration

  • Vej og køreglæde

    4.270 €

    • Titanium
    • Downpipe med 200 celler
    • Motoroptimering

    Mere lyd, bedre åndedræt og en bil, der stadig kan fremvises til syn.

    Se denne konfiguration

  • Bane

    3.860 €

    • Titanium
    • Downpipe uden katalysator
    • Stage 2

    Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.

    Se denne konfiguration

Og hvis du stadig er i tvivl, er det helt normalt: det er netop derfor, vi tager telefonen.

Konfigurer mit system til Maserati Ghibli M157 V6, fra 2 490 €

Maserati Ghibli M157 V6: dine spørgsmål

Hvor meget effekt vinder Maserati Ghibli M157 V6 med et nyt udstødningssystem?

Fabriksværdier for Maserati Ghibli M157 V6: 330 til 430 hk og 500 til 580 Nm, afhængigt af version. Et udstødningssystem alene ændrer især lyden, åndedrættet og vægten; effekten får du med en motoroptimering. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier for versionen med 430 hk op på 527 hk og 730.0 Nm.

Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Maserati Ghibli M157 V6?

Til Maserati Ghibli M157 V6 koster ROG-systemet 2 490 € i rustfrit stål og 2 990 € i titanium. Rustfrit stål 304 er robust, rundt i lyden og det mest valgte; titanium er cirka 40 % lettere ved samme design, med en mere metallisk lyd ved høje omdrejninger.

Skal katalysatoren skiftes på Maserati Ghibli M157 V6?

Nej. På Maserati Ghibli M157 V6 sidder klapperne allerede i cat-back-delen, som alene forvandler lyden. At udskifte downpipen er et tilvalg for at gå videre: med sportskatalysator med 200 celler til vej, med 100 celler eller uden katalysator til mere radikal brug, og med en motoroptimering for at få effekt ud af det.

Består Maserati Ghibli M157 V6 med ROG-system synet?

Med kun cat-back eller sportskatalysatoren med 200 celler bevares efterbehandlingen af udstødningsgassen: fremvis bilen med klapperne lukket. 100 celler giver mere lyd og bedre åndedræt, og om de godkendes ved emissionskontrollen, afhænger af bilen og de lokale regler; versionen uden katalysator er beregnet til banebrug.

Hvordan monteres ROG-systemet på Maserati Ghibli M157 V6?

Uden svejsning eller skæring, med spændebånd og pakninger. Regn i gennemsnit med to timer for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles til dit stelnummer (VIN), hvilket sikrer kompatibiliteten før afsendelse.

Hvad koster et ROG-system til Maserati Ghibli M157 V6, og hvad er leveringstiden?

Fra 2 490 € til 4 270 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Gratis levering og 3 års garanti.

I tvivl om din konfiguration? Ring til os.

Rustfrit stål eller titanium, cat-back alene eller komplet system: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Maserati Ghibli M157 V6. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.

07 56 95 95 39contact@rogmotorsport.com

RogMotorsport er et fransk mærke bygget på en overbevisning: på et udstødningssystem betyder rådgivningen lige så meget som produktet. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.

Læs også

Læs herefter