Mercedes CLS W219: slip AMG-V8'eren fri, den komplette guide til udstødningssystemet
CLS W219 opfandt den firedørs coupé, og dens V8-versioner ældes med ynde: den er allerede en eftertragtet youngtimer. Et kvalitetsudstødningssystem er den ændring, der løfter den til et nyt niveau: V8'eren fra den store epoke fortjener at blive hørt på hver tur. Her finder du alt det vigtige, før du konfigurerer udstødningssystemet til din Mercedes CLS W219: katalysator, materiale, klapper, endestykker og syn.
Skrevet af RogMotorsport · Opdateret
Dit ROG-system til Mercedes CLS W219
Fra 2.405 € i rustfrit stål, 3 005 € i titanium
Konfigurer mit system- Biler
- Mercedes CLS W219 (2004-2010)
- Motor
- 476 hk · 700 Nm
- System
- Cat-back med klapper, fremstillet til dit stelnummer (VIN)
- Materiale
- Rustfrit stål 304 eller titanium
- Forreste del
- Tilvalg: downpipe med katalysator med 200 eller 100 celler, eller uden katalysator
- Klapper
- ROG-fjernbetjening, eller original betjening, hvis din bil har den
- Leveringstid
- 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling
Beslægtede versioner har deres egen guide: Mercedes CLS W218.
AMG V8'eren af den gamle skole: lydlegenden, dæmpet fra fabrikken
AMG-V8'eren i din CLS W219 tilhører den store epoke: generøst slagvolumen, vulkansk karakter og den rullende torden, der byggede Affalterbachs ry. Disse motorer er eftertragtede netop af den grund. Alligevel er originalsystemet selv på disse generationer kalibreret til limousinekunder: en del af det akustiske potentiale ligger og sover under lyddæmperne.
ROG-systemet vækker den: V8'eren genfinder hele sin dybde, sine knald, når man slipper speederen, og sin fysiske tilstedeværelse. Og klapperne giver dig den originale komfort på langture, når du ønsker det.
Sådan er udstødningssystemet til din Mercedes CLS W219 opbygget
Et udstødningssystem består af to dele. Her er, hvad hver del gør, og hvad ROG udskifter.
Cat-back er hele systemet
Det er alt, hvad du ser under din Mercedes CLS W219, fra udgangen af den forreste del helt ud til endestykkerne: rør, lyddæmpere, klapper. Det er den del, hovedparten af vores forskning og udvikling handler om: det er den, der former lyden, og den alene forvandler bilen.
Den forreste del, hvor katalysatoren sidder
På din Mercedes CLS W219 er det downpipen, røret der går ud fra motoren. Den indeholder den originale katalysator: det er udstødningens anden begrænsning efter lyddæmperen. Udskiftningen er valgfri: den frigør flowet, og det er motoroptimeringen, der omsætter det til hestekræfter.
Din Mercedes CLS W219 i tal
Et udstødningssystem bedømmes først med ørerne og på vægten. De ekstra hestekræfter kommer fra motoroptimeringen.
Effekt
Drejningsmoment
Originalværdier og oplyste Stage 2-værdier.
ROG-systemet fungerer med eller uden motoroptimering. For at få hele potentialet ud af din Mercedes CLS W219 anbefaler vi, at du derefter overlader den til et specialiseret værksted.
Helt ærligt: systemet alene giver en moderat gevinst og lyden, Stage 2 giver forvandlingen. Disse AMG V8'ere er blevet optimeret i årevis af et enormt fællesskab: tallene ovenfor er dokumenterede og ligger inden for motorens pålidelighedsområde.
Konfigurer dit system, trin for trin
4 valg, i samme rækkefølge som i konfiguratoren på produktsiden.
-
Trin 1 af 4: Materiale: rustfrit stål eller titanium
Til din Mercedes CLS W219 koster systemet 2 405 € i rustfrit stål og 3 005 € i titanium.
Rustfrit stål 304
2.405 €
- Vægt
- Reference
- Lyd
- Fyldig og rund
Det sikre valg: solidt, upåvirket af korrosion, med en fyldig og rund lyd. Det bedste forhold mellem pris og kvalitet.
Titanium
3.005 €
- Vægt
- Cirka 40 % lettere
- Lyd
- Metallisk, krystalklar
Det gør systemet cirka 40 % lettere ved samme design. Tonen er mere metallisk og klarere ved høje omdrejninger, og udseendet går fra børstet til blåanløbet.
Med hensyn til holdbarhed er der ingen grund til bekymring: rustfrit stål 304 tåler vintervejenes salt, og titanium ruster ikke. Rustfrit stål eller titanium: hvad der reelt ændrer sig.
-
Trin 2 af 4: Forreste del: downpipe og katalysator
Ekstraudstyr: downpipe til din Mercedes CLS W219, med katalysator. Hver mulighed er placeret på vores lydskala fra 0 til 10 med klapperne åbne, hvor originalsystemet ligger på 3.
Kun cat-back
Inkluderet
7/10Original efterbehandling af udstødningsgassen
Den originale forreste del bliver siddende. Det er allerede en komplet forvandling og mange kunders valg.
Sportskatalysator med 200 celler
+760 €
8/10Vejbrug og syn
Mere flow og bevaret efterbehandling af udstødningsgassen: det rigtige valg til vejbrug.
Sportskatalysator med 100 celler
+760 €
9/10Syn: afhænger af de lokale regler
Mere åben end 200 celler: lyden bliver hårdere ved høje omdrejninger, og rensningen mindskes.
Uden katalysator
+565 €
10/10Kun til bane
Flowet helt uden filter: den råeste lyd og den skarpeste respons.
Lydstyrken på en skala fra 0 til 10
- 10/10Downpipe uden katalysator + ROG cat-back
- 9/10Sportskatalysator med 100 celler + ROG cat-back
- 8/10Sportskatalysator med 200 celler + ROG cat-back
- 7/10Kun ROG cat-back, original katalysator bevaret
- 3/10Originalsystem, til sammenligning
Klapper åbne. Med klapperne lukket bliver hver konfiguration diskret igen.
Og motorlampen? Med en sportskatalysator kan den tænde, fordi den bageste lambdasonde registrerer en svagere rensning. Intet mekanisk: en motoroptimering eller en tilslutning af diagnoseudstyr løser sagen. Uden katalysator skal man regne med en motoroptimering. Hvis det sker for dig, så ring til os, så vejleder vi dig. Kom igennem synet med en sportsudstødning.
-
Trin 3 af 4: Klapper: ROG-fjernbetjening eller original betjening
To måder at styre klapperne på din Mercedes CLS W219.
ROG-fjernbetjening
En diskret boks i bagagerummet og en fjernbetjening med to knapper: du åbner og lukker, når du vil, uafhængigt af køreprogrammerne. Under monteringen hjælper vi dig pr. telefon eller e-mail.
Original betjening
- Kun til biler med klapper fra fabrikken
- Styret af køreprogrammerne
Til biler med klapper fra fabrikken: systemet tilsluttes deres betjening, og køreprogrammerne bestemmer, uden ekstra styreboks.
Ved 130 km/t brummer mange sportsudstødninger. Her går udstødningsgassen med lukkede klapper gennem lyddæmperen, og bilen forbliver rolig ved marchfart; med åbne klapper kommer den til orde, når du vælger det. Læs mere om motorvejsbrummen.
-
Trin 4 af 4: Endestykker: den visuelle signatur
Afstem endestykkerne efter stilen på din Mercedes CLS W219, diskret eller markant. Har du en bestemt finish i tankerne? Send os et billede, så kigger vi på det sammen.
- Rustfrit stål
- Sort
- Kulfiber
- Blåanløbet titanium
ROG's lydsignatur på AMG V8'eren
Vores system frigør det, der skabte AMG-legenden: den dybe rumlen i tomgang, den vulkanske stigning under belastning og knaldene, når man slipper speederen. Med klapperne åbne er tilstedeværelsen total. Med klapperne lukket er den originale komfort på langture intakt. To personligheder, ét system.
Fra bestilling til montering
-
Konfiguration
Du konfigurerer systemet og angiver stelnummeret (VIN) fra registreringsattesten, felt E.
-
Kontrol
Dit stelnummer (VIN) kontrolleres før enhver fremstilling.
-
Produktion
Systemet produceres på bestilling, til din bil.
-
Levering
Gratis i Europa, forsikret pakke og sporingsnummer fra afsendelsen.
-
Montering
Cirka to timer på værkstedet, uden svejsning eller skæring.
20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering
- Garanti
- 3 år, dele og fremstilling, fra leveringen
- Betaling
- Delbetaling med Klarna
- Montering
- Hos det værksted, du selv vælger
Er din Mercedes CLS W219 stadig omfattet af fabriksgarantien? I Europa kan producenten ikke afvise den, blot fordi der er monteret en del fra et andet mærke: det er producenten, der skal bevise, at fejlen skyldes den. Vores artikel om fabriksgarantien.
Vores anbefalinger til din Mercedes CLS W219
-
Daglig brug
2.405 €
- Rustfrit stål
- Kun cat-back
- ROG-fjernbetjening
Din Mercedes CLS W219 forbliver nem at leve med, den originale udstødningsrensning bevares, og du åbner klapperne, når du selv vil.
Se denne konfiguration -
Vej og køreglæde
3.760 €
- Titanium
- Downpipe med 200 celler
- Motoroptimering
Det bedste fra begge verdener: karakter og pust, med bevaret efterbehandling af udstødningsgassen.
Se denne konfiguration -
Bane
3.575 €
- Titanium
- Downpipe uden katalysator
- Stage 2
Den mest ekstreme konfiguration, kun til brug på bane.
Se denne konfiguration
Hver Mercedes CLS W219 har sin historie og sin brug: hvis ingen af disse profiler passer til dig, så lad os tale om det.
Mercedes CLS W219: dine spørgsmål
Hvor meget effekt vinder Mercedes CLS W219 med et nyt udstødningssystem?
Fabriksværdier for Mercedes CLS W219: 476 hk og 700 Nm. Systemet alene virker først og fremmest på lyden, åndedrættet og vægten; hestekræfterne kommer fra motoroptimeringen. Med en Stage 2-optimering når de offentliggjorte værdier op på 546 hk og 790 Nm.
Rustfrit stål eller titanium: hvilket materiale passer til Mercedes CLS W219?
Til Mercedes CLS W219 koster ROG-systemet 2 405 € i rustfrit stål og 3 005 € i titanium. Rustfrit stål er det sikre valg med en fyldig lyd; titanium gør systemet cirka 40 % lettere og giver en mere metallisk tone ved høje omdrejninger.
Skal katalysatoren skiftes på Mercedes CLS W219?
Det er ikke obligatorisk. Cat-back-delen er nok til at give Mercedes CLS W219 en ny karakter. At udskifte downpipen bruges til at gå videre sammen med en motoroptimering: 200 celler til vej, 100 celler eller uden katalysator til mere radikal brug.
Består Mercedes CLS W219 med ROG-system synet?
Cat-back alene og 200-cellers katalysatoren bevarer udstødningsrensningen: fremstil Mercedes CLS W219 til syn med lukkede klapper. Med 100 celler får du mere lyd og gennemstrømning, og godkendelsen ved emissionskontrollen afhænger af bilen og de lokale regler; uden katalysator er systemet beregnet til banekørsel.
Hvordan monteres ROG-systemet på Mercedes CLS W219?
Med spændebånd og pakninger, uden svejsning eller skæring: cirka to timer på værkstedet for en mekaniker med det rette udstyr. Systemet fremstilles ud fra stelnummeret (VIN) på din Mercedes CLS W219.
Hvad koster et ROG-system til Mercedes CLS W219, og hvad er leveringstiden?
Fra 2 405 € til 3 760 € afhængigt af konfigurationen. Regn med 20 hverdage fra ordrebekræftelse til levering. Leveringen er gratis, og systemet har 3 års garanti.
I tvivl om din konfiguration? Ring til os.
Rustfrit stål eller titanium, cat-back alene eller komplet system: det rigtige valg afhænger af, hvordan du bruger bilen, og af netop din Mercedes CLS W219. Vi tager os tid til at tale om det, før du bestiller, og svarer inden for 24 timer. Vi sælger ikke over telefonen: vi hjælper dig med at vælge, også noget billigere, hvis det er det, der passer til din brug.
ROG er et fransk mærke, og vores måde at arbejde på kan samles i én idé: et udstødningssystem sælges med rådgivning, ikke kun med et produktark. Over 500 monterede systemer og en bedømmelse på 4,9 ud af 5.
Læs også
Læs herefter
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 biturbo: en V6 under åben himmel, guiden til udstødningssystemet SLC43 er en kompakt roadster med nedfældelig hardtop, som AMG har udstyret med en 3,0-liters biturbo-V6 på 367...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: ulven i jakkesæt, guiden til udstødningssystemet Med E55 W211 placerede AMG en V8 med kompressor på 476 hk og 700 Nm i en E-klasse...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: række-sekserens comeback, guiden til udstødningssystemet CLS53 C257, en firedørs coupé med flydende linjer, nyder godt af, at Mercedes er vendt tilbage til en...