VW Golf 7 R / 8 R: Den perfekte balance mellem hverdag og performance

Det vigtigste. På Golf 7 R, 7.5 R og 8 R er lyden fra 2.0 TSI EA888 holdt tilbage, især på versionerne med partikelfilter. Et Rog-system med klapper giver motoren en fyldigere lyd og forbliver diskret i hverdagen med lukkede klapper. Vil du længere, frigør sports-downpipen med 200 celler turboen; versionen uden katalysator er kun til banekørsel.

Alle versioner og tilvalg er samlet på siden udstødning VW Golf 8 R / Golf 8 GTI.

Indledning: Dilemmaet ved den ultimative kompaktbil

VW GOLF R (generation 7, 7.5 og 8) er den ubestridte dronning af alsidighed. Den kan hente morgenbrød og jagte omgangstider om eftermiddagen, men lider under en frustrerende lyd- og varmemæssig begrænsning. 2.0 TSI-motoren (EA888) er et fantastisk udgangspunkt for tuning, men den bliver bogstaveligt talt kvalt af en original udstødning designet til absolut diskretion, især på nyere versioner med partikelfilter (OPF/GPF).

Hos RogMotorsport er vores mission at løfte sløret uden at ofre det, der udgør Golfens essens: komforten i hverdagen.

1. Den vindende kombination: DOWNPIPE PERFORMANCE & komplet UDSTØDNING

For at forvandle en Golf R er det ikke nok at skifte den bageste lyddæmper. Hemmeligheden bag både effekt og driftssikkerhed ligger i en fuld optimering af flowet.

• DOWNPIPE PERFORMANCE: Det er hovedkomponenten til EA888-motoren. Den originale DOWNPIPE er ekstremt restriktiv. Monterer du vores version (sportskatalysator med 200 celler, 100 celler afhængigt af bilen; versionen uden katalysator er kun til banekørsel), frigør du turboens udgang. Du får hurtigere respons (mindre turbolag) og beskytter turboen mod varmeophobning, et kritisk punkt ved effektforøgelser (Stage 1 eller 2).

• Komplet UDSTØDNING: Når motoren er frigjort, tager UDSTØDNINGEN over og former lyden. Vi har arbejdet med specifikke rørdiametre, der fremmer drejningsmomentet ved lave omdrejninger og samtidig giver fuld frihed højt oppe i omdrejningerne.

2. KLAP-teknologi: Bevar din komfort

Golf R's styrke ligger i dens diskretion. Vores udstødningsSYSTEM har styrede KLAPPER, der ofte kobles direkte til den originale elektronik i din BIL.

• Comfort / Eco-tilstand: Klapperne forbliver lukkede. Lyden er afdæmpet, tæt på originalen, uden resonans (drøn) på motorvejen. Familien vil ikke engang mærke forskel.

• Race-tilstand: KLAPPERNE åbner og slipper udyret løs. Gearskiftene (DSG farts) bliver tørre og slagkraftige og giver en medrivende oplevelse ved hver acceleration.

På Golf R får du to lydkarakterer til samme pris: det lige rør for den rå, ufiltrerede lyd fra 2.0 TSI, eller resonatoren for en rundere og en anelse blødere stemme.

3. At bestå SYNET

Det er den største bekymring for ejere af modificerede Golfer. Hos RogMotorsport giver vi et klart svar.

Vi anbefaler vores DOWNPIPE PERFORMANCE med SPORTSKATALYSATOR med 200 celler, som bevarer rensningen af udstødningsgassen. Med KLAPPERNE lukket får Golfen et lydniveau tæt på originalen. Ved SYNET afhænger resultatet af køretøjet, dets stand og de gældende regler: ingen del kan garantere det alene.

4. Rog-ekspertisen: Hvorfor vælge os?

5. Førsteklasses ingeniørarbejde og kontrolleret levering

Hvert SYSTEM til Golf R nyder godt af vores udviklingsproces:

• 3D-SCANNING: Sikrer, at UDSTØDNINGEN går millimeterpræcist uden om 4Motion-systemet (Haldex) uden nogensinde at gnave.

• TIG-SVEJSNING: Hver samling svejses i hånden for en robusthed, der kan klare alt, uundværligt ved høje turbotryk.

• Logistik: For at sikre en perfekt finish har vi en leveringstid på 20 hverdage. Den tid giver os mulighed for de sidste kvalitetskontroller, så du får en del, der er klar til montering.

Konklusion: Golf R uden kompromis

At montere en RogMotorsport-udstødning er at give din Golf R den vejrtrækning, den fortjener. Du vinder ikke kun lyd og hestekræfter, du investerer i et stykke ingeniørarbejde, der respekterer din BILS legendariske alsidighed.

Rådet fra »RogMotorsport« (ekspertens tip)

På Golf 7R og 8R bør du ved montering af en DOWNPIPE PERFORMANCE altid tjekke det nederste motorophæng (»dogbone«). Med det ekstra drejningsmoment fra den frigjorte udstødning bevæger motoren sig mere, hvilket kan belaste dit nye udstødningssystem. En forstærkningsindsats til dogbone-ophænget er en billig modifikation, der beskytter dit udstødningsSYSTEM på lang sigt! 

For at komme videre kan du se de tilgængelige Volkswagen-udstødningssystemer.

Konfigurer din udstødning på siden for din model: udstødning til VW Golf 8 R eller udstødning til VW Golf 7 R / 7.5 R.