Konfiguration
ROG® udstødningssystem med klapper — Mercedes-Benz GLC300 X254 2.0 turbo
2024. To stemmer i samme system, du vælger, hvilken der høres.
Ventiler
Styres med fjernbetjening, der parres på værkstedet.
Anslået 0,50 m fra udgangen, 45°, 2.000 o/min med varm motor. Regn med ± 2 dB afhængigt af motor og målepunkt. En forskel på 3 dB kan høres ved direkte sammenligning, 10 dB opleves som en dobbelt så kraftig lyd.
Guide til konfigurationerne
Lydstyrke med åbne ventiler. Skala fra 0 til 10.
| Konfiguration | Lydstyrke |
|---|---|
| Downpipe décatalysée + cat-back ROG | 10/10 |
| Catalyseur sport 100 cellules + cat-back ROG | 9/10 |
| Catalyseur sport 200 cellules + cat-back ROG | 8/10 |
| Cat-back ROG seul, catalyseur d’origine conservé | 7/10 |
| Ligne d’origine, pour comparaison | 3/10 |
ROG ekspertguide
Mercedes-Benz GLC300 X254 : un SUV familial qui s'affirme, le guide de la ligne d'échappement
Le GLC300 X254 de 2024 est un SUV familial spacieux et confortable, animé par le M254, un quatre cylindres 2,0 litres turbo de 258 ch. Sa ligne d'origine est conçue pour rendre ce moteur inaudible, au point de le faire...
I detaljer
I tvivl om din konfiguration?
Tal med værkstedet, før du bestiller. Vi kender din bil.
ROG præsentationsfilm: valg af bil, Standard- eller Equal Length-konstruktion, rustfrit stål eller titanium, Z-Pipe, styrede ventiler, finish på titanium og endrør, rådgivning fra valg af konfiguration til afsendelse.
ROG-HÅNDVÆRKET
Vores proces.
Fra første bukning til sidste kontrol. Den samme omhu i hvert trin.
-
Design
Udviklet til din bil.
En geometri tilpasset din model, gennemtænkte kurver og respekterede monteringspunkter. Alt begynder med en præcis konstruktion.
-
Fremstilling
Formet med præcision.
Bukning af rør, tilpasning af dele og TIG-svejsninger: hver samling får den samme omhu.
-
Finish
Materialet, forædlet.
Finishen fremhæver metallets karakter. Rustfrit stål eller titanium, afhængigt af de muligheder, der findes til din bil.
-
Samling
Hver del på sin plads.
Delene samles og justeres. På systemer med ventiler monteres, indstilles og testes mekanismen.
-
Kontrol
Kontrollér. Godkend derefter.
Geometri, svejsninger, samlinger og udstødningsflow: de vigtigste punkter kontrolleres før afsendelse.
-
Afsendelse
Klar til at komme til dig.
En forstærket emballage beskytter dit system under transporten. Sidste skridt, før din bil får en ny stemme.
Kundeprojekter
Dine videoer og fotos
ROG-systemerne monteret på vores kunders biler, under virkelige forhold.
Journalen
Nyheder og råd
Udstødningssystem til BMW M3 G80 / M4 G82: Slip S58 løs, som den altid burde have været
S58 er den bedste M-motor i BMW's historie. Det skræddersyede ROG-udstødningssystem slipper den helt løs: lyd, effekt, klapper, rustfrit stål...
Læs artiklenPORSCHE 911 (991/992): Kunsten at forædle Flat-6
PORSCHE 911 er selve indbegrebet af sportsvognen. Dens Flat-6-motor skal levere en mekanisk symfoni, der kan genkendes blandt tusinde.
Læs artiklenMERCEDES A45 AMG (W176/W177): Den superstærke firecylindrede vågner
MERCEDES A45 AMG er en teknologisk bedrift. Uanset om det er M133-motoren (360/381 hk) eller den nye M139 (421 hk),...
Læs artiklenVW GOLF 7R / 8R: Den perfekte balance mellem hverdag og performance
VW GOLF R (generation 7, 7.5 og 8) er alsidighedens ubestridte dronning. Den henter morgenbrød om morgenen og jagter omgangstider...
Læs artiklenBMW M2C-M3-M4 F8X: Løft S55 til nye højder med EQUAL LENGTH-teknologi
S55-motoren (rækkesekser 3.0L biturbo) er et legendarisk mekanisk udgangspunkt, der kan klare kraftige tuningprojekter. Alligevel har den en markant akustisk...
Læs artiklenAUDI RS3 (8V/8Y): Slip femcylinderen løs uden tekniske kompromiser
AUDI RS3 er en levende legende takket være 2.5 TFSI-motoren med sin unikke tændingsfølge (1-2-4-5-3). Det er en motor, der...
Læs artiklenAUDI R8: Slip V10'eren løs og tæm varmehelvedet
AUDI R8 er en af de sidste supersportsvogne med sugemotor. Dens V10 er et kunstværk, men har et svagt punkt,...
Læs artiklenTIG-SVEJSNING og 3D-scanning: Håndværk møder teknologi
I biltuningens verden findes der to skoler: masseproduktionens og præcisionsingeniørkunstens. Hos ROGMOTORSPORT har vi valgt side. Et effektivt udstødningsSYSTEM bygges...
Læs artiklenIngen artikel passer til denne søgning.
Alle artikler