Bester Klappenauspuff für Audi A5 und A5 Avant B10 2.0 TFSI
Für einen Audi A5 oder A5 Avant B10 mit 2.0-TFSI-Motor ist die beste Klappenanlage diejenige, die nach Ihrer VIN gefertigt wird und deren Klang Sie selbst wählen, um seinem Vierzylinder eine echte Stimme zu geben. Genau das bietet die Rog-Anlage, eine Cat-Back-Anlage aus Edelstahl 304 oder Titan, zum Preis auf der Produktseite, in Ihrer Währung. Dieser Ratgeber fasst zusammen, was Sie über Ihr Auto wissen sollten, und hilft Ihnen dann, Ihre Anlage in vier Entscheidungen zu wählen.
Ihren Klappenauspuff für Audi A5 / A5 Avant B10 konfigurieren Sie direkt nach Ihrer FIN, und die Seite Klappenauspuff Audi A5 B10 zeigt alle unsere Anlagen dieser Generation.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)Ab CHF 2’339.- · kostenloser Versand · 20 Werktage
Ansehen
Ihre Rog-Anlage: Audi A5 und A5 Avant B10 2.0 TFSI
Meine Anlage konfigurierenDas Wichtigste.
- Fahrzeuge
- Audi A5 Limousine und A5 Avant B10, Vierzylinder 2.0 TFSI, ab Modelljahr 2025
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, nach Ihrer VIN gefertigt
- Klang
- Gerades Rohr oder Resonator, zum selben Preis
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan (gebürstet, Gold oder Violett)
- Vorderer Abschnitt
- Serie, Katalysatoren bleiben erhalten
- Klappen
- Rog-Fernbedienung oder Serienklappen
- Lieferzeit
- 20 Werktage, kostenloser Versand
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Ihr Fahrzeug.
Alle unsere Anlagen für diese Generation, Version für Version, finden Sie auf einer Seite: Klappenauspuff Audi A5 B10.
Mit der Generation B10 tritt der A5 an die Stelle des A4 und ist als Limousine und als Kombi Avant erhältlich. Sein 2.0 TFSI, ein Vierzylinder-Turbo, setzt auf Elastizität und Komfort. Die Rog-Anlage deckt beide Karosserien ab, ab Modelljahr 2025.
- Karosserien
- A5 Limousine, A5 Avant (Kombi)
- Abgedeckte Baujahre
- Seit Modelljahr 2025, per VIN bestätigt
- Motor
- 2.0 TFSI: Vierzylinder, 2,0 Liter, Turbo
- Serienleistung
- 150 PS (280 Nm) oder 204 PS (340 Nm), je nach Version
- Vorderer Abschnitt
- Serie, Katalysatoren bleiben erhalten
- Serienklappen
- Vom Fahrzeug gesteuert, sofern es damit ausgestattet ist
Was den Serienklang zurückhält
Ein Vierzylinder-Turbo hat seine eigene Stimme, tief im Leerlauf und härter bei hohen Drehzahlen; bei einem Neuwagen wie dem A5 B10 bringt die Serienanlage sie fast zum Schweigen.
Was die Rog-Anlage verändert
Mit der Rog-Anlage und offenen Klappen gewinnt der 2.0 TFSI bei jedem Gasgeben an Rundheit und Präsenz; mit geschlossenen Klappen behält der A5 die Ruhe eines Reisewagens. Motor und Abgasreinigung bleiben im Serienzustand.
Leistung
Drehmoment
Von Audi veröffentlichte Serienwerte, je nach Version.
Ihre VIN, bei der Bestellung angegeben, bestätigt Karosserie und Version vor der Fertigung; der A5 8T und der A4 B8 haben ihre eigenen Ratgeber, unten aufgeführt.
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: Audi A5 8T, Audi A4 / A5 B8 2.0 TFSI.
Ihre Anlage wählen.
Vier Entscheidungen, in dieser Reihenfolge: Jede baut auf der vorherigen auf, und die letzte wirkt sich nicht mehr auf den Klang aus. Bevor Sie beginnen, sehen Sie hier, was Sie kaufen.
Ihre Anlage: die Cat-Back-Anlage
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Alles, was Sie unter dem Auto sehen, vom Ausgang der Serienkatalysatoren bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Sie erzeugt den Klang. Der serienmässige vordere Abschnitt bleibt samt Katalysatoren an seinem Platz: Die Anlage wird dahinter angeschlossen.
-
Schritt 1 von 4: Der Klang: die Stimme Ihres Autos
Bei diesem Auto entsteht der Klang an zwei Stellen: im Charakter der Anlage, hier vorgestellt, und in der Lautstärke des Augenblicks, die Sie mit den Klappen einstellen (Schritt 3). Der vordere Abschnitt bleibt dagegen im Serienzustand.
Der Charakter
Zum selben Preis zwei Charaktere: das gerade Rohr, um den rohen Klang des Motors ungefiltert zu hören; der Resonator, für eine rundere, etwas weichere Stimme. Mit dem einen wie mit dem anderen bleibt die Anlage voll sportlich.
Pur · gerades Rohr
Gleicher Preis
Rund · Resonator
Gleicher Preis
Unsere Empfehlung. Das gerade Rohr, wenn Sie Ihren Motor ungefiltert hören wollen, den Resonator, wenn Sie eine rundere Stimme bevorzugen. Resonator im Auspuff: wozu dient er?.
-
Schritt 2 von 4: Das Material: Edelstahl oder Titan
Das Material verändert drei Dinge: das Gewicht, den Klang und die Haltbarkeit. Es ist eine echte technische Entscheidung, nicht nur eine Frage der Optik.
Edelstahl 304
Grundpreis
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
- Haltbarkeit
- Hält Streusalz und Winter stand
Robust, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Die Wahl der meisten unserer Kunden.
Titan
Optional
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
- Haltbarkeit
- Rostet nicht
Rund 40 % leichter als Edelstahl bei gleicher Konstruktion, mit einem metallischeren, bei hohen Drehzahlen kristallklaren Klang. Danach stehen drei Farbtöne zur Wahl, zum selben Preis (Schritt 4).
Unsere Empfehlung. Edelstahl für einen ersten Kauf und den Alltag; Titan, wenn Sie um jedes Kilo kämpfen und bei hohen Drehzahlen einen höheren Ton suchen. Auf Dauer halten beide. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
-
Schritt 3 von 4: Die Klappen: unsere Fernbedienung oder Ihre Serienklappen
Die Klappen regeln die Lautstärke in jedem Moment: Geschlossen strömen die Abgase durch den Schalldämpfer, und das Auto behält einen Klang nah an der Serie; geöffnet nehmen sie den kürzesten Weg. Bleibt nur zu wählen, wer sie steuert.
Rog-System und Fernbedienung
Inklusive
Die Anlage wird mit unseren montierten Klappen und einer Fernbedienung mit zwei Tasten geliefert, offen und geschlossen; ein kleines Steuermodul findet im Kofferraum Platz. Die Klappen bleiben im gewählten Zustand, unabhängig vom Fahrmodus: Offen bleiben sie offen, geschlossen bleiben sie geschlossen.
Ihre Serienklappen
Inklusive
- Wenn Ihr Auto serienmässige Klappen hat
- Steuerung über die Fahrmodi
Wenn Ihr Auto serienmässige Klappen hat, liefern wir die Anlage mit den passenden Aufnahmen: Ihre Werkstatt setzt dort Ihre Klappen wieder ein, und alles funktioniert wie zuvor über die Fahrmodi.
Klappen offen, Klappen geschlossen: der Weg der Abgase durch den Schalldämpfer. Unsere Empfehlung. Die Fernbedienung, wenn Sie jederzeit selbst entscheiden möchten; Ihre Serienklappen, wenn Ihnen die serienmässigen Fahrmodi wichtig sind. Zur MFK stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor. Auf der Rennstrecke öffnen Sie sie: Dort kommen sie voll zur Geltung.
Auf der Autobahn strömt bei geschlossenen Klappen der gesamte Abgasstrom durch den für lange Strecken ausgelegten Schalldämpfer: kein Dröhnen bei konstanter Geschwindigkeit. Sie öffnen, wann Sie Lust haben, nicht wann die Autobahn es Ihnen aufzwingt. Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
-
Schritt 4 von 4: Die Optik: die Titanfarbe
Der letzte Schritt, und der freieste. Die Titanfarbe ist eine rein ästhetische Entscheidung: Sie ändert nichts am Klang oder an der Leistung der Anlage. Wählen Sie sie mit den Augen.
Die Titanfarbe
Drei Farbtöne zum selben Preis: gebürstet, Gold oder Violett. Sie betreffen nur Titan; in Edelstahl behält die Anlage die Farbe des Stahls.
Gebürstet 
Gold 
Violett
Ihre Auswahl wird auf die Produktseite übernommen: Es fehlen nur noch das Finish, Ihre Fahrgestellnummer und der Warenkorb.
Drei Konfigurationen, drei Einsatzzwecke.
Wenn Sie noch zögern, gehen Sie von Ihrer Nutzung aus: Hier sind die drei Konfigurationen, die wir für Ihr Auto am häufigsten empfehlen.
-
Im Alltag
- Edelstahl
- Rog-Fernbedienung
Ihr Auto bekommt eine Stimme, die serienmässige Abgasreinigung bleibt erhalten, und Sie öffnen die Klappen, wann Sie es entscheiden.
Diese Konfiguration ansehen -
Leichter
- Titan gebürstet
- Rog-Fernbedienung
Eine Anlage, die rund 40 % leichter ist als Edelstahl, und ein metallischerer Klang, wenn der Motor hochdreht.
Diese Konfiguration ansehen -
Der Stil
- Titan in Gold oder Violett
- Endrohre Glanzschwarz
Der Farbton ändert nichts am Klang: Er setzt die Signatur des Autos. In Gold oder Violett, mit Endrohren in Glanzschwarz, fällt die Anlage ebenso ins Auge wie ins Ohr.
Diese Konfiguration ansehen
Von der Bestellung bis zur Montage.
-
Konfiguration
Sie wählen Ihre Anlage und geben Ihre Fahrgestellnummer (VIN) an, zu finden in Feld 23 des Fahrzeugausweises.
-
Prüfung
Wir prüfen die Kompatibilität mit Ihrer VIN, bevor die Fertigung beginnt.
-
Fertigung
Ihre Anlage wird auf Bestellung für Ihr Auto gefertigt.
-
Lieferung
Kostenlos, versichert bis vor Ihre Haustür, ab Versand verfolgbar.
-
Montage
In Ihrer Werkstatt, ohne Schweissen oder Schneiden: Schellen, neue Dichtungen und etwa zwei Stunden auf der Hebebühne.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum
- Zahlung
- Karte, PayPal oder Banküberweisung
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Jede Anlage wird nach Ihrer VIN gefertigt und dann vor der Produktion geprüft: Sie passt perfekt an Ihr Auto.
Fragen.
Wie klingt ein A5 B10 mit einer Rog-Anlage?
Mit geschlossenen Klappen bleibt das Auto nah an seinem Serienklang. Mit offenen Klappen bekommt der Motor eine volle, sportliche Stimme: 7 von 10 auf unserer Skala, gegenüber 3 für die Serienanlage. Hier entscheidet sich alles in der Anlage und ihren Klappen, da der vordere Abschnitt im Serienzustand bleibt.
Gerades Rohr oder Resonator: Was soll ich wählen?
Das gerade Rohr bewahrt den rohen Charakter des Motors; der Resonator rundet die Stimme ab und macht sie etwas weicher. Beide kosten gleich viel, und auf unserer Skala von 0 bis 10 ändert sich der Wert nicht: Der Resonator arbeitet an der Klangfarbe, nicht an der Lautstärke.
Limousine oder Avant: Ist die Anlage dieselbe?
Ja, dieselbe Produktseite deckt den A5 B10 2.0 TFSI als Limousine wie als Avant ab, mit 150 wie mit 204 PS. Ihre VIN dient zur Prüfung der Kompatibilität vor der Fertigung.
Gewinnt der A5 B10 mit der Anlage an Leistung?
Nein, und wir versprechen es auch nicht: Die Anlage verändert die Stimme und das Gewicht, der Motor behält seine Serienleistung. Für dieses Modell wird kein vorderer Abschnitt angeboten.
Kann man mit einer Rog-Anlage am A5 B10 die Fahrzeugprüfung (MFK) bestehen?
Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor: Es kehrt dann zu einem Geräuschpegel nahe dem Serienzustand zurück. Die Anlage wird hinter dem serienmässigen vorderen Abschnitt montiert: Die Katalysatoren bleiben an ihrem Platz, und an der Abgasreinigung ändert sich nichts.
Serienklappen oder Rog-Fernbedienung?
Mit Ihren Serienklappen entscheidet das Auto über seine Fahrmodi. Mit dem Rog-System öffnet oder schliesst eine Fernbedienung mit zwei Tasten die Klappen jederzeit, und sie bleiben im gewählten Zustand.
Dröhnt die Anlage auf der Autobahn?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Schalldämpfer, und bei konstanter Geschwindigkeit herrscht Ruhe im Innenraum: Unsere Anlagen sind darauf ausgelegt, dieses Dröhnen zu vermeiden. Sie öffnen, wann Sie es entscheiden.
Wie wird die Rog-Anlage am A5 B10 montiert?
Durch Ihre Werkstatt, ohne Schweissen oder Schneiden: Schellen, Dichtungen und rund zwei Stunden auf der Hebebühne genügen. Die Teile kommen montagefertig an, mit dem passenden Befestigungsmaterial.
Wie lange dauert die Lieferung einer Rog-Anlage für einen A5 B10?
Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung, so lange dauert die Fertigung Ihrer Anlage. Die Lieferung ist kostenlos und ab dem Versand verfolgbar.
Welche Garantie gilt für eine Rog-Anlage für einen A5 B10?
3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Kaufdatum. Zur Garantie von Audi: In Europa darf ein Hersteller sie nicht allein deshalb verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist; er muss nachweisen, dass der Defekt von diesem Teil stammt.
Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi A5 / A5 Avant B10 2.0 TFSI EA888 (2025+)
Ab CHF 2’339.- · 3 Jahre Garantie
Meine Anlage konfigurierenEine Frage vor der Bestellung? Schreiben Sie uns.
Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Auto ab. Stellen Sie Ihre Frage dem Rog Berater oder schreiben Sie uns: Wir antworten schriftlich innerhalb von 24 Stunden und helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
Ihre Fahrgestellnummer (VIN), in Feld 23 des Fahrzeugausweises, genügt uns, um die Kompatibilität vor der Fertigung zu prüfen.
Ebenfalls interessant.
Weiterlesen
- Mercedes-AMG E55 W211 / S211 V8 Kompressor: der Wolf im Massanzug, der Ratgeber zur Auspuffanlage Mit dem E55 W211 hat AMG einen V8-Kompressor mit 476 PS und 700 Nm in eine E-Klasse von...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: die Rückkehr des Reihensechszylinders, der Ratgeber zur Auspuffanlage Als viertüriges Coupé mit fliessender Linie profitiert der CLS53 C257 von der Rückkehr einer Bauweise zu Mercedes, die...
- Toyota GR Supra A90 L6: der B58 im Vordergrund, der Ratgeber zur Auspuffanlage Der GR Supra A90 hat eine legendäre Baureihe wiederbelebt, indem er ein kurzes Fahrwerk mit Hinterradantrieb mit dem...