Chevrolet Corvette C7: das Rumble des V8, der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage
Die C7 Stingray ist die letzte Corvette mit Frontmotor, und ihr LT1 mit 461 PS macht sie zu einem gefährlich guten Gebrauchtwagen. Der Small-Block hat das Rumble in den Genen: Die europäische Serienanlage hält es gedämpft. Hier finden Sie alles, was vor der Konfiguration der Anlage für Ihren Chevrolet Corvette C7 zählt: Material, Klappen, Endrohre und Contrôle technique (Frankreich).
Redaktion ROG Motorsport · Aktualisiert am
Ihre ROG-Anlage für Chevrolet Corvette C7
Ab 3.390 € in Edelstahl, 4.140 € in Titan
Meine Anlage konfigurieren- Fahrzeuge
- Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
- Motor
- LT1 · 461 bis 466 PS · 624 bis 630 Nm, je nach Version
- Anlage
- Cat-Back-Klappenanlage, gefertigt für Ihre FIN
- Material
- Edelstahl 304 oder Titan
- Klappen
- ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung, sofern Ihr Fahrzeug damit ausgestattet ist
- Lieferzeit
- 20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung
Für verwandte Versionen gibt es eigene Ratgeber: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.
Der Chevrolet Small-Block: die amerikanische Legende, im wahrsten Sinne
Der V8 Ihrer Corvette C7 stammt vom Chevrolet Small-Block ab, dem meistgebauten Motor der Automobilgeschichte: obenliegende Ventile, großzügiger Hubraum, Drehmoment überall und ein Grollen, das die ganze Welt in einer Sekunde erkennt. Die europäischen Versionen werden durch die Typgenehmigung stark gedämpft: Das tatsächliche Klangpotenzial liegt weit über dem, was Sie im Serienzustand hören.
Die ROG-Anlage lässt die Legende frei: tiefes V8-Rumble im Leerlauf, donnernder Drehzahlanstieg, Knallen beim Gaswegnehmen. Die Klappen sichern den Frieden mit Ihrer Nachbarschaft.
So ist die Auspuffanlage Ihres Chevrolet Corvette C7 aufgebaut
Hier sehen Sie, was die ROG-Anlage ersetzt und wo der Klang entsteht.
Die Cat-Back-Anlage ist die komplette Auspuffanlage
Das ist alles, was Sie unter Ihrem Chevrolet Corvette C7 sehen, bis zu den Endrohren: Rohre, Schalldämpfer, Klappen. Auf diesen Teil konzentriert sich der Großteil unserer Forschung und Entwicklung, er formt den Klang und wird ohne Eingriff an Motor oder Steuergerät montiert.
Die Zahlen Ihres Chevrolet Corvette C7
Eine Auspuffanlage beurteilt man zuerst mit dem Ohr und auf der Waage. Die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Leistung
Drehmoment
Veröffentlichte Hersteller-Serienwerte und Stage-2-Werte, umgerechnet aus US-Einheiten. Serienwerte je nach Version; Stage 2 veröffentlicht für die Version mit 466 PS.
Die ROG-Anlage funktioniert mit oder ohne Softwareoptimierung. Um das ganze Potenzial Ihres Chevrolet Corvette C7 auszuschöpfen, empfehlen wir, ihn anschließend einem zertifizierten Tuning-Betrieb anzuvertrauen.
Seien wir ehrlich: Bei einem amerikanischen V8-Saugmotor bringt die Anlage einen moderaten Zugewinn und einen völlig verwandelten Charakter. Die Softwareoptimierung bei einem zertifizierten Tuning-Betrieb verfeinert anschließend das Motormanagement. Bei den aufgeladenen Versionen erschließt Stage 2 eine echte neue Stufe, im Zuverlässigkeitsbereich eines Motors, der auf Belastung ausgelegt ist.
Ihre Anlage konfigurieren, Schritt für Schritt
3 Optionen, in der Reihenfolge des Konfigurators auf der Produktseite.
-
Schritt 1 von 3: Material: Edelstahl oder Titan
Für Ihren Chevrolet Corvette C7 kostet die Anlage 3.390 € in Edelstahl und 4.140 € in Titan.
Edelstahl 304
3 390 €
- Gewicht
- Referenz
- Klang
- Voll und rund
Die sichere Wahl: solide, korrosionsbeständig, mit vollem, rundem Klang. Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
Titan
4 140 €
- Gewicht
- Rund 40 % leichter
- Klang
- Metallisch, kristallklar
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter. Sein Klang ist metallischer, heller bei hohen Drehzahlen, und seine Optik reicht von gebürstet bis blau angelaufen.
In Sachen Haltbarkeit keine Sorge: Edelstahl 304 steckt das Streusalz im Winter weg, und Titan rostet nicht. Edelstahl oder Titan: was sich wirklich ändert.
-
Schritt 2 von 3: Klappen: ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung
Zwei Möglichkeiten, die Klappen Ihres Chevrolet Corvette C7 zu steuern.
ROG-Fernbedienung
Ein unauffälliges Steuermodul im Kofferraum, eine Fernbedienung mit zwei Tasten: Sie öffnen und schließen, wann Sie wollen, unabhängig von den Fahrmodi. Beim Einbau unterstützen wir Sie per Telefon oder E-Mail.
Serienmäßige Klappensteuerung
- Nur für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen
- Steuerung über die Fahrmodi
Für Fahrzeuge mit serienmäßigen Klappen: Die Anlage wird an deren Steuerung angeschlossen, und die Fahrmodi behalten die Kontrolle, ohne zusätzliches Steuermodul.
Bei 130 km/h dröhnen viele Sportanlagen. Hier strömen die Abgase bei geschlossenen Klappen durch den Schalldämpfer, und die Anlage bleibt auf der Langstrecke gelassen; offen meldet sie sich, wann Sie es wollen. Mehr zum Auspuffdröhnen.
-
Schritt 3 von 3: Endrohre: die optische Handschrift
Wählen Sie die Endrohre passend zum Stil Ihres Chevrolet Corvette C7, dezent oder markant. Eine bestimmte Optik im Sinn? Schicken Sie uns ein Foto, wir sehen es uns gemeinsam an.
- Edelstahl
- Schwarz
- Carbon
- Titan blau geflammt
Der ROG-Sound am V8 Chevrolet
Unsere Anlage lässt das legendäre Small-Block-Rumble frei: tief und höhlenartig im Leerlauf, donnernd unter Last, mit peitschendem Knallen beim Gaswegnehmen bei geöffneten Klappen. Mit geschlossenen Klappen ist der Frieden mit der Nachbarschaft besiegelt. Amerika nach Wahl.
Von der Bestellung bis zum Einbau
-
Konfiguration
Sie konfigurieren die Anlage und geben die FIN aus Feld E der Zulassungsbescheinigung an.
-
Prüfung
Ihre FIN wird vor jeder Fertigung geprüft.
-
Fertigung
Die Anlage wird auf Bestellung für Ihr Fahrzeug produziert.
-
Lieferung
Kostenlos in Europa, versichertes Paket, Sendungsnummer ab Versand.
-
Einbau
Rund zwei Stunden in der Werkstatt, ohne Schweißen oder Schneiden.
20 Werktage von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung
- Garantie
- 3 Jahre auf Material und Verarbeitung, ab Lieferung
- Zahlung
- In Raten mit Klarna
- Montage
- In der Werkstatt Ihrer Wahl
Ihr Chevrolet Corvette C7 hat noch Herstellergarantie? In Europa darf der Hersteller sie nicht einfach verweigern, weil ein Teil einer anderen Marke verbaut ist: Er muss beweisen, dass der Defekt daher rührt. Unser Artikel zur Herstellergarantie.
Unsere Empfehlungen für Ihren Chevrolet Corvette C7
-
Alltag
3 390 €
- Edelstahl
- ROG-Fernbedienung
Die beste Balance aus Preis, Klang und Komfort.
Diese Konfiguration ansehen -
Enthusiast
4 140 €
- Titan
Eine leichtere Anlage, ein metallischerer Klang bei hohen Drehzahlen.
Diese Konfiguration ansehen -
Stil
4 140 €
- Titan
- Endrohre in blau geflammtem Titan oder Schwarz
Eine Auspuffanlage sieht man ebenso, wie man sie hört.
Diese Konfiguration ansehen
Jeder Chevrolet Corvette C7 hat seine eigene Geschichte und Nutzung: Wenn keines dieser Profile zu Ihnen passt, sprechen wir darüber.
Chevrolet Corvette C7: Ihre Fragen
Wie viel Mehrleistung bringt eine Auspuffanlage beim Chevrolet Corvette C7?
Serienmäßig leistet der Chevrolet Corvette C7 je nach Version 461 bis 466 PS und 624 bis 630 Nm. Die Anlage allein wirkt zuerst auf Klang, Atmung und Gewicht; die zusätzlichen PS kommen von der Softwareoptimierung.
Edelstahl oder Titan: Welches Material für den Chevrolet Corvette C7?
Für den Chevrolet Corvette C7 kostet die ROG-Anlage 3.390 € in Edelstahl und 4.140 € in Titan. Edelstahl ist die sichere Wahl mit vollem Klang; Titan macht die Anlage rund 40 % leichter und klingt bei hohen Drehzahlen metallischer.
Ist die ROG-Anlage am Chevrolet Corvette C7 dauerhaft laut?
Nein, genau das ist der Sinn der Klappen. Geschlossen bleibt der Chevrolet Corvette C7 komfortabel; offen kommt der Motor frei zur Geltung. Sie entscheiden jederzeit.
Besteht der Chevrolet Corvette C7 mit ROG-Anlage den Contrôle technique (Frankreich)?
Die Anlage ersetzt den hinteren Teil der Abgasanlage des Chevrolet Corvette C7, ohne Eingriff in Motor oder Steuergerät. Stellen Sie das Auto mit geschlossenen Klappen vor.
Wie wird die ROG-Anlage am Chevrolet Corvette C7 montiert?
Mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen oder Schneiden: rund zwei Stunden Werkstattzeit für einen gut ausgestatteten Mechaniker. Die Anlage wird nach der FIN Ihres Chevrolet Corvette C7 gefertigt.
Was kostet eine ROG-Anlage für den Chevrolet Corvette C7, und wie lange dauert es?
Von 3.390 € bis 4.140 € je nach Konfiguration. Rechnen Sie mit 20 Werktagen von der Bestellbestätigung bis zur Lieferung. Der Versand ist kostenlos, und die Anlage hat 3 Jahre Garantie.
Unsicher bei Ihrer Konfiguration? Rufen Sie uns an.
Edelstahl oder Titan, ROG-Fernbedienung oder serienmäßige Steuerung: Die richtige Wahl hängt von Ihrer Nutzung und von Ihrem Chevrolet Corvette C7 ab. Wir nehmen uns vor Ihrer Bestellung Zeit für ein Gespräch, mit Antwort innerhalb von 24 Stunden. Wir verkaufen nicht am Telefon: Wir helfen Ihnen bei der Wahl, auch zu einer günstigeren Lösung, wenn sie besser zu Ihrer Nutzung passt.
ROG ist eine französische Marke, und unsere Arbeitsweise lässt sich in einem Gedanken zusammenfassen: Eine Auspuffanlage verkauft man mit Beratung, nicht nur mit einer Produktseite. Über 500 verbaute Anlagen und eine Bewertung von 4,9 von 5.
Ebenfalls interessant
Weiterlesen
- Mercedes-AMG SLC43 R172 V6 Biturbo: ein V6 unter freiem Himmel, der Ratgeber zur Auspuffanlage Der SLC43 ist ein kompakter Roadster mit versenkbarem Hardtop, den AMG in der Grundauslegung mit einem 3,0-Liter-V6-Biturbo mit...
- Mercedes-AMG E55 W211 V8 Kompressor: der Wolf im Maßanzug, der Ratgeber zur Auspuffanlage Mit dem E55 W211 hat AMG einen V8-Kompressor mit 476 PS und 700 Nm in eine E-Klasse von...
- Mercedes-AMG CLS53 C257: die Rückkehr des Reihensechszylinders, der Ratgeber zur Auspuffanlage Als viertüriges Coupé mit fließender Linie profitiert der CLS53 C257 von der Rückkehr einer Bauweise zu Mercedes, die...