BMW M2C-M3-M4 F8X: den S55 veredeln mit der EQUAL LENGTH-Technik

Das Wichtigste. Der Sechszylinder S55 von BMW M2 Competition, M3 F80 und M4 F82 klingt bei hohen Drehzahlen näselnd, weil die Rohre seiner beiden Turbos unterschiedlich lang sind. Die Rog-Anlage in Equal-Length-Bauweise gleicht diese Längen an und gibt dem S55 einen volleren, gleichmässigeren Klang. Die Klappen halten das Auto im Alltag ruhig, und die Sport-Downpipe mit 200 Zellen gibt zusätzlich die Turbos frei.

Alle Versionen und Optionen finden sich auf der Seite Auspuffanlage BMW M4 F82 / M3 F80 und Auspuffanlage BMW M2 / M2 Competition F87.

Inleitung: die Klang-DNA des S55 korrigieren

Der Motor S55 (6-Zylinder-Reihe 3.0L Biturbo) ist eine legendäre Basis, die kräftige Ausbaustufen verträgt. Er hat aber einen grossen akustischen Mangel: einen "näselnden", metallischen Klang bei hoher Drehzahl, verursacht durch einen Längenunterschied zwischen den Rohren der beiden Turbos.

Bei RogMotorsport haben wir dieses Konstruktionsproblem mit unserer ANLAGE in der Ausführung EQUAL LENGTH gelöst. Das ist nicht bloss ein Produkt, sondern ein Stück Ingenieurarbeit, das die Ströme synchronisiert und endlich den edlen Klang eines 6-Zylinder-Reihensaugmotors liefert.

1. Die Gewinnerkombination: DOWNPIPE PERFORMANCE & komplette ANLAGE

Um einen M2, M3 oder M4 grundlegend zu verwandeln, muss der Ansatz umfassend sein. Nur den hinteren Teil zu ändern löst das Leistungsproblem nicht an der Wurzel.

• Die DOWNPIPE PERFORMANCE: Sie ist das erste Glied der Kette. Beim S55 bilden die Serien-DOWNPIPES direkt hinter den Turbos einen thermischen Pfropfen. Mit unserer Ausführung (mit Sportkat 200 Zellen, je nach Fahrzeug 100 Zellen; die Version ohne Kat ist der Rennstrecke vorbehalten) bauen Sie den Gegendruck ab. Der Turbo "spoolt" schneller, das Drehmoment steigt, und vor allem vermeiden Sie den Hitzestau (Heat Soak), der Ihre Leistung drosselt.

• Die EQUAL LENGTH-ANLAGE: Sind die Gase befreit, übernimmt unsere ANLAGE die Korrektur der Akustik. Durch das Angleichen der Rohrlängen beseitigen wir die Schallinterferenzen. Sie bekommen ein tiefes, harmonisches Timbre zurück.

Die Rog-Spitzenqualität: warum unsere EQUAL LENGTH-Ausführung?

Anders als die billigen Kopien am Markt begnügt sich unser SYSTEM EQUAL LENGTH nicht damit, irgendein Rohr zu verlängern. Unsere Ingenieure haben die exakte Länge auf den Millimeter berechnet, um eine perfekte Resonanz ohne Störschwingungen zu erreichen (ein häufiger Mangel). Wo andere "basteln", damit die Rohre passen, nutzen wir den 3D-SCAN für maximale Strömungsgüte und eine Bodenfreiheit wie ab Werk. Wer Rog wählt, wählt das perfekte Gleichgewicht aus Akustikwissenschaft und roher Leistung.

1/3Standard

2/3Equal Length

3/3Z-pipe

2. KLAPPENTECHNIK: die Doppelnatur des M

Die DNA eines BMW M liegt in seiner Vielseitigkeit. Unser Abgas-SYSTEM achtet diese Philosophie durch die Steuerung der geregelten KLAPPEN.

• Modus Efficient: Die Klappen bleiben geschlossen. Der Klang ist zurückhaltend und gedämpft, ideal für lange Autobahnfahrten ohne unangenehmes Dröhnen.

• Modus Sport / Sport Plus: Die KLAPPEN öffnen, der Strom läuft direkt, und die EQUAL LENGTH-Technik kommt voll zur Geltung. Der Klang wird wütend bis in den Begrenzer.

3. Die HAUPTUNTERSUCHUNG (HU/TÜV)

Worauf achtet die Hauptuntersuchung bei einem umgebauten Auto? Auf das Vorhandensein des Katalysators, die Abgasmessung, die Motorkontrollleuchte und das Geräusch. Das ist die Konfiguration, die RogMotorsport für die Strasse empfiehlt.

Wir empfehlen unsere DOWNPIPE PERFORMANCE mit SPORTKATALYSATOR mit 200 Zellen, die die Abgasnachbehandlung beibehält. Mit geschlossenen KLAPPEN strömen die Abgase durch den Sportkatalysator und die Dämpfungskammern des Schalldämpfers: Das Auto erreicht im Alltag einen Geräuschpegel nahe dem Serienzustand. Das Bestehen der Hauptuntersuchung hängt vom Fahrzeug, seinem Zustand und den geltenden Vorschriften ab: Kein Teil kann es für sich allein garantieren.

4. Vergleich: der technische Vorsprung von RogMotorsport

5. Spitzentechnik und Lieferung

Jedes SYSTEM ist das Ergebnis gründlicher Entwicklungsarbeit.

• 3D-SCAN: Unsere Konstruktion sichert, dass die ANLAGE perfekt um Kardanwelle und Karosserieverstärkungen herumläuft.

• HEAT SHIELD: Unsere DOWNPIPES erhalten serienmässig eine Hitzedämmung, die Ihre Sensoren vor der Wärmestrahlung der Turbos schützt.

• Lieferzeit: Für eine makellose Verarbeitung gilt bei uns eine Lieferzeit von 20 Werktagen. Diese Zeit brauchen wir, um jede WIG-SCHWEISSNAHT zu prüfen und eine hochwertige Schutzverpackung sicherzustellen.

Fazit: geben Sie dem S55 seinen Adel zurück

Lassen Sie nicht zu, dass ein undankbarer Klang das Fahrerlebnis Ihres BMW verdirbt. Mit unserer DOWNPIPE und unserer EQUAL LENGTH-ANLAGE geben Sie Ihrem Motor die Stimme und die Atmung, die er verdient.

Der Tipp von "RogMotorsport" (der Kniff vom Fachmann)

Bei den Fahrwerken F80/F82/F83 raten wir beim Einbau einer EQUAL LENGTH-ANLAGE dringend, den Zustand Ihrer Auspuffaufhängungen (Silentblöcke) zu prüfen. Das besondere Design der ANLAGE nutzt den gesamten Raum unter dem Fahrzeug. Sind Ihre Aufhängungen ausgeleiert, kann die Anlage bei Lastwechseln wandern. Neue Aufhängungen sichern einen zu 100% geräuschfreien und dauerhaften Einbau!

Konfigurieren Sie Ihre Anlage auf der Seite Ihres Modells: BMW M3 / M4 F80 / F82 / F83 Auspuff oder BMW M2 Competition F87 Auspuff.