Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T (2021-2023)
Konfiguration
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 Klappenauspuff (2021-2023)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den BMW 420i oder 430i G22, G23 oder G26?
Die Rog-Anlage für den BMW 420i und 430i B48 ist ein cat-back Klappenauspuff für das Coupé G22, das Cabrio G23 und das Gran Coupé G26, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) aus Edelstahl 304 oder Titan für den Vierzylinder mit 184 oder 245 PS. Mit offenen Klappen bekommt der 4er bei jedem Zwischenspurt einen satten, kraftvollen Klang; geschlossen bleibt er so ruhig wie bei der Auslieferung.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum BMW 420i / 430i G22.
Als Coupé G22, Cabrio G23 oder Gran Coupé G26 hat der 4er der neuen Generation den Stil eines modernen Gran Turismo und als 420i wie als 430i einen B48 mit 2,0 Litern und Turbo unter der Haube. Der 420i leistet 184 PS und 300 Nm, der 430i 245 PS und 400 Nm. Diese Seite deckt die Modelljahre 2021 bis 2023 ab; der M440i mit seinem Sechszylinder hat seine eigene Seite.
Zwischen dem selbstbewussten Auftritt des G22 und der Stille seines Motors klafft eine echte Lücke: Der auf Effizienz abgestimmte B48 verlässt das Werk ohne klangliches Profil. Unser Cat-Back schliesst diese Lücke mit einem reicheren, muskulöseren Klang, dosierbar über die Klappen: offen kräftiges Knallen und eine Präsenz, die jeden Zwischenspurt begleitet; geschlossen die Ruhe eines Alltagscoupés. Im Cabrio G23 mit offenem Verdeck ist der Effekt noch deutlicher.
Nach Ihrer Fahrgestellnummer gefertigt, wird die Anlage ohne Schweissen mit Schellen und Dichtungen in rund zwei Stunden auf der Hebebühne montiert. Die Serienansteuerung der Klappen bleibt aktiv, wenn Ihr 4er eine hat; sonst übernimmt die Rog-Fernbedienung mit ihrem unauffälligen Steuergerät im Kofferraum.
Die Option „Krümmer“ bezeichnet die Downpipe des B48, die den Katalysator trägt; solange das Steuergerät serienmässig bleibt, bringt sie nur Stimme und etwas Leichtigkeit. Ob Coupé oder Cabrio, G22 und G23 behalten ihre Abgasreinigung mit der 200-Zellen-Variante; die mit 100 Zellen wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Beim Cat-Back spart Titan rund 40 % Gewicht und ist farbig erhältlich, Edelstahl 304 bleibt die vernünftige Wahl für ein aktuelles Auto.
Technische Daten der Auspuffanlage für BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeuge und Fahrgestellcodes | BMW 420i und 430i Coupé G22, Cabrio G23 und Gran Coupé G26 |
| Motor | B48, Vierzylinder mit 2,0 Litern und Turbo, 184 PS / 300 Nm (420i) oder 245 PS / 400 Nm (430i) |
| Leistung in kW | 135 bis 180 kW |
| Baujahre | 2021-2023 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Kann ein 430i G22, der ausserhalb des Zeitraums 2021-2023 erstmals angemeldet wurde, umgerüstet werden?
Die Seite umfasst 2021 bis 2023, den einzigen bei uns dokumentierten Zeitraum; für ein anderes Modelljahr senden Sie uns die Fahrgestellnummer, wir prüfen, bevor wir mit der Fertigung beginnen.
420i oder 430i: Was bringt eine Softwareoptimierung?
Mit Downpipe und Kennfeld beim Fachbetrieb liegen die veröffentlichten Stage-2-Werte bei 310 PS und 460 Nm für den 420i, 340 PS und 510 Nm für den 430i; der Cat-Back allein funktioniert mit der Serienelektronik.
Was ist vor der Fahrzeugprüfung (MFK) eines 420i oder 430i G22 zu beachten?
Nur wenig: mit geschlossenen Klappen zum Strassenverkehrsamt fahren und ein reinigendes Vorderteil behalten, serienmässig oder mit 200 Zellen, für ein Coupé, das wie neu vorgeführt wird; mit 100 Zellen hängt die Akzeptanz vom Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes ab, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten.
Coupé G22, Cabrio G23 oder Gran Coupé G26: Ist die Anlage identisch?
Ja. Das Coupé G22, das Cabrio G23 und das Gran Coupé G26 erhalten dieselbe Rog-Anlage: gleicher B48, gleiche Montage mit Spannschellen und Dichtungen. Ihre Fahrgestellnummer dient nur dazu, vor der Fertigung Version und Baujahr zu bestätigen.
Kann ein 420i mit 184 PS klanglich wirklich an Charakter gewinnen?
Ja, denn ein Vierzylinder-Turbo reagiert sehr gut auf eine durchdachte Anlage: Mit offenen Klappen gewinnt der 420i einen vollen Ton und klares Knistern, ohne um jeden Preis auf Lautstärke zu zielen.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
BMW 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0T: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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