Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T (2016-2020)
Konfiguration
BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 Klappenauspuff (2016-2020)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den BMW 430i F32, F33 oder F36?
Die Rog-Anlage für den BMW 430i B48 ist ein cat-back Klappenauspuff für das Coupé F32, das Cabrio F33 und das Gran Coupé F36, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) aus Edelstahl 304 oder Titan für den Vierzylinder mit 252 PS. Mit offenen Klappen bekommt das Coupé den satten, kraftvollen Klang, den sein Auftritt verspricht; geschlossen bleibt es so dezent wie bei der Auslieferung.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum BMW 430i F32.
Das 4er Coupé F32 als 430i verbindet ein elegantes Design mit dem B48, einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit 252 PS und 350 Nm. Unsere Seite deckt das Coupé F32, das Cabrio F33 und das Gran Coupé F36 von 2016 bis 2020 ab. Der 428i N20, der 435i und der 440i mit Sechszylinder haben eigene Seiten.
Der Kontrast zwischen dem Auftritt des Coupés und seiner Stille ist frappierend: BMW hat den B48 auf Effizienz und Zurückhaltung abgestimmt, und die Serienanlage macht ihn vollends anonym. Mit offenen Klappen gibt der Rog Cat-Back dem 430i einen reicheren, muskulöseren Klang, mit deutlichem Knistern beim Gaswegnehmen; mit geschlossenen Klappen behält er die Umgänglichkeit, die zum Alltag passt. Den Gewinn an Charakter spürt man schon beim ersten Start.
Kein Schweissen, kein Schneiden: Spannschellen, Dichtungen und etwa zwei Stunden für eine nach Ihrer Fahrgestellnummer gefertigte Anlage. Die Klappen folgen der Serienansteuerung, wenn das Coupé damit ausgestattet ist; andernfalls steuert sie die Rog-Fernbedienung jederzeit.
Unter der Option „Krümmer“ angeboten, enthält die Downpipe des B48 den Katalysator am Turboausgang; allein bringt sie nur Stimme und etwas Leichtigkeit, die Leistung kommt mit dem Kennfeld. Für ein Coupé, das man unter der Woche wie am Wochenende fährt, lässt die 200-Zellen-Version die Abgasreinigung an Ort und Stelle; die Variante mit 100 Zellen wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. Den Cat-Back-Klappenauspuff gibt es aus Edelstahl 304 mit vollem Klang oder aus rund 40 % leichterem Titan, in drei Farbtönen.
Technische Daten der Auspuffanlage für BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeuge und Fahrgestellcodes | BMW 430i Coupé F32, Cabrio F33 und Gran Coupé F36 |
| Motor | B48, Vierzylinder mit 2,0 Litern und Turbo, 252 PS und 350 Nm |
| Leistung in kW | 185 kW |
| Baujahre | 2016-2020 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Ohne Schweissen oder Schneiden, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.
Sind das Cabrio 430i F33 oder das Gran Coupé F36 abgedeckt?
Ja. Das Coupé F32, das Cabrio F33 und das Gran Coupé F36 erhalten dieselbe Rog-Anlage, wie auf unseren Seiten zum 435i und 440i: gleicher B48, gleiche Montage mit Spannschellen und Dichtungen. Ihre Fahrgestellnummer dient nur dazu, vor der Fertigung das Baujahr zu bestätigen.
Wie viel PS gewinnt ein 430i in Stage 2?
Die Seite nennt 310 PS und 480 Nm mit Downpipe und Softwareoptimierung bei einem Fachbetrieb, gegenüber 252 PS und 350 Nm ab Werk; der Cat-Back allein verlangt keinen elektronischen Eingriff.
BMW 430i B48 F32 2.0T mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Fahrzeugprüfung (MFK) wissen?
Mit geschlossenen Klappen kehrt er zu einer Stimme nahe der Serie zurück, und der Katalysator bleibt mit dem originalen Vorderteil oder der Downpipe mit 200 Zellen aktiv; die Version mit 100 Zellen wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten.
430i B48 oder 428i N20: dieselbe Anlage?
Nein, jeder Motor hat seine Seite und seine Anlage; der 430i B48 löste 2016 den 428i ab, und Ihre Fahrgestellnummer bestätigt, welchen Sie besitzen.
Ist Titan den Aufpreis bei einem 430i wert?
Es macht die Anlage bei gleicher Konstruktion rund 40 % leichter und hellt den Ton des Vierzylinders in hohen Drehzahlen auf; Edelstahl 304 bleibt die gängigste Wahl, robust und mit runder Klangfarbe.
BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
BMW 430i B48 F32 / F33 / F36 2.0T: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
BMW 420i / 428i / 430i F32 / F33 / F36: der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage
Die 4er F32 mit Vierzylinder sind elegante Coupés, deren Sound-Temperament serienmässig nicht existiert. Die gute Nachricht: Die BMW-Vierzylinder-Turbos sprechen bemerkenswert gut auf eine durchdachte Anlage an. Der Gewinn an Charakter ist sofort da, und die Klappen bewahren die Kultiviertheit im...
Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in der Schweiz.
Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.
Ihre Unterlagen
Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.
Ihre Versicherung
Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
Das Journal
Aktuelles & Ratgeber
Der beste Klappenauspuff für den BMW M2 G87
Welcher Klappenauspuff für den BMW M2 G87? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die Rog-Anlage auf Bestellung...
Artikel lesenDer beste Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 / A45 S W177
Welcher Klappenauspuff für den Mercedes-AMG A45 oder A45 S W177? Die Optionen im Vergleich (Sound, Material, Klappen, TÜV) und die...
Artikel lesenKlappenauspuff verboten? Was sich 2026 und 2027 ändert (Euro 7, Lärmblitzer, HU)
Euro 7, Geräusch von Neuwagen, Lärmblitzer, Hauptuntersuchung und Modelle: was sich 2026 und 2027 für den Auspuff eines Autos wirklich...
Artikel lesenAuspuff ändern: Was HU, Einzelabnahme und Eintragung in 9 Ländern kosten
Was die regelmässige Prüfung und die Prüfung einer Änderung nach dem Auspufftausch in 9 europäischen Ländern kosten: amtliche Gebühren, am...
Artikel lesenKlappenauspuff Schweiz: MFK, Strassenverkehrsamt und Zoll.
Der Klang, den Sie wählen, und ein Auto, das in der Stadt und nachts dezent bleibt: was Ihnen ein Rog-Klappenauspuff...
Artikel lesenKein Artikel entspricht dieser Suche.
Alle Artikel