Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) - RogMotorsport
Rog-Klappensteuerung für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) - RogMotorsport
RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
Rog-Klappenschalldämpfer für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Chrom aus poliertem Edelstahl für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr aus blau angelaufenem Titan für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
Rog-Endrohr in Schwarz glänzend für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport

Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015)

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    Klappenauspuff aus gebürstetem Titan für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), purer Klang ohne Resonator, Rog Endrohre in Schwarz glänzend - RogMotorsport
    Nahaufnahme des Klappenauspuffs aus Titan für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): TIG-Schweißnähte und Finish - RogMotorsport
    Detailansicht der Titanrohre des Klappenauspuffs für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) - RogMotorsport
    Rog-Klappensteuerung für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): Klappensteuergerät, Fernbedienung und Koffer, im Lieferumfang der Auspuffanlage - RogMotorsport
    Rog-Fernbedienung der Auspuffklappen für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) - RogMotorsport
    RogMotorsport-Paket: Auspuffanlage für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015) geschützt im verstärkten Karton geliefert - RogMotorsport
    Rog-Klappenschalldämpfer für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015): Klappen offen, direkter Durchgang; Klappen geschlossen, die Abgase strömen durch den Schalldämpfer - RogMotorsport
    Rog-Endrohr in Chrom aus poliertem Edelstahl für Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 (2012-2015), R-Gravur nahe der Öffnung - RogMotorsport
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    Konfiguration

    Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 Klappenauspuff (2012-2015)

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    PorscheBoxster / Cayman 981

    Die Auspuffanlage des Porsche Boxster und Cayman 981 im Detail.

    Von vielen als das reinste Mittelmotor-Chassis der Neuzeit angesehen, behält der 981 einen Boxer-Saugmotor, und genau das macht seinen Marktwert aus. Diese Seite betrifft die Version mit 2,7 Litern, von 2012 bis 2015: 265 oder 275 PS und 280 oder 290 Nm je nach Version. Der 3,4-Liter wird von dieser Referenz nicht abgedeckt, und der Cayman GT4 hat seine eigene Anlage; Ihre Fahrgestellnummer entscheidet vor der Fertigung.

    Kein Turbo, der an seiner Stelle den Lärm macht: Der 2,7-Liter singt direkt hinter Ihnen, und die Serienanlage filtert ihn, bis er verschwindet. Mit offenen Klappen dreht der Rog-Cat-Back die Lautstärke auf, raues, metallisches Timbre, Präsenz schon im Leerlauf, klares Knistern beim Gaswegnehmen; mit geschlossenen Klappen findet der 981 zur Werkszurückhaltung zurück.

    Das Vorderteil des 981 sind die Krümmer mit ihrem Katalysator, angeboten unter der Option „Krümmer“. Ihr Beitrag bei diesem kleinen Sechszylinder-Boxer-Saugmotor bleibt mit 3 bis 8 % moderat und setzt eine Softwareoptimierung voraus; die Seite nennt 294 PS und 326 Nm in Stage 2. Mit 200 Zellen montiert, lassen sie die Abgasreinigung bestehen.

    Für die Montage Spannschellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa zwei Stunden auf der Hebebühne. Serienansteuerung der Klappen übernommen oder Rog-Fernbedienung. Edelstahl 304 behält ein rundes Timbre; Titan, rund 40 % leichter, fügt eine kristalline Note und drei Farbtöne hinzu, gebürstet, gold oder violett. Für die Endrohre Chrom, Glanzschwarz oder blau angelaufenes Titan.

    Technische Daten der Auspuffanlage für Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981.

    AnlagentypCat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer; Montage mit Schellen und Dichtungen, ohne Schweissen, etwa 2 Stunden
    Fahrzeuge und GenerationPorsche Boxster und Cayman 2.7, Typ 981
    Motor2,7-Liter-Sechszylinder-Boxer-Saugmotor, 265 oder 275 PS und 280 oder 290 Nm je nach Version
    Baujahre2012-2015
    Materialien und OberflächenEdelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett
    KlappenSerienmässige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung
    Vorderteil (Option)Krümmer mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator
    EndrohreChrom, Glanzschwarz oder blau angelaufenes Titan
    Fertigung und LieferungAuf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung
    Garantie3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung

    Fragen zur Auspuffanlage für Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981.

    Kann ich die Anlage eintragen lassen?

    Ja, Sie können die Änderung beim Strassenverkehrsamt Ihres Kantons melden und prüfen lassen, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für die Fahrzeugprüfung an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Nachweise und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt.

    Mein 981 hat den 3,4-Liter-Motor: Passt diese Anlage zu ihm?

    Unsere Seite umfasst nur den 2,7-Liter, und unsere Daten erlauben keine Ausweitung des Teils auf den 3,4-Liter. Wir behaupten es daher nicht: Mit Ihrer Fahrgestellnummer sehen wir vor der Fertigung, was möglich ist.

    Sportkrümmer und Softwareoptimierung: Wie viel bringt es bei einem 981 mit 2,7 Litern?

    Die Seite nennt 294 PS und 326 Nm in Stage 2, bei 265 bis 275 PS ab Werk. Ohne Krümmer braucht der Cat-Back keine Softwareoptimierung und wirkt auf Stimme und Masse.

    Porsche Boxster / Cayman 981 2.7 mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Fahrzeugprüfung (MFK) wissen?

    Wenn Sie ihn mit geschlossenen Klappen vorführen, mit Serienkrümmern oder 200 Zellen, behalten Sie die Abgasreinigung und einen Klang nah am Serienzustand. Krümmer mit 100 Zellen werden je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht; ein 981 ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten.

    Wie schnell kann ein 981 ausgerüstet werden?

    Rechnen Sie mit 20 Werktagen für Fertigung und Lieferung, kostenlos und gegen Unterschrift zugestellt, danach etwa zwei Stunden Werkstattzeit. Die Anlage wird für Ihr Auto gemacht, nach der bei der Bestellung übermittelten Fahrgestellnummer.

    Porsche Boxster / Cayman 2.7 type 981: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?

    Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.

    Rog Expertenguide

    Porsche Boxster / Cayman 981: die Signatur des Sechszylinder-Boxers, der komplette Ratgeber zur Auspuffanlage

    Der 981 gilt vielen als das reinste Mittelmotor-Chassis der Neuzeit, mit den letzten Sechszylinder-Boxer-Saugmotoren der Einstiegsmodelle. Der Markt hat es verstanden. Der Mittelmotor singt direkt hinter Ihnen: Unsere Anlage dreht bei diesem Privileg die Lautstärke auf. Hier erfahren Sie Punkt...

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    Im Detail

    Rog Berater

    Eine Frage zu dieser Anlage?

    Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.

    Ihre Konfiguration wird mit der Frage übermittelt.

    Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.

    Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns

    Ihr Land

    Rog in der Schweiz.

    Die Fahrzeugprüfung in der Schweiz

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto bei der MFK sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, ein Sportkatalysator mit 200 Zellen reinigt die Abgase weiterhin, und die Entscheidung trifft das Strassenverkehrsamt Ihres Kantons.

    Unterwegs

    Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt und in der Nacht sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen, ausserhalb von Wohngebieten. Im Juni 2026 hat der Nationalrat die Motion zu Lärmradargeräten abgelehnt.

    Ihre Unterlagen

    Ihre Anlage wird anhand Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) gefertigt. Datenblatt und Herstellererklärung erhalten Sie kostenlos über den Button «Unterlagen für die Fahrzeugprüfung» auf der Produktseite, für Ihren Termin beim Strassenverkehrsamt.

    Ihre Versicherung

    Melden Sie die Änderung je nach Vertrag kurz Ihrer Versicherung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.

    Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.

    Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.

    Das Detail.
    Aus allen Blickwinkeln.

    Auto drehen. Die Auspuffanlage erkunden.
    Rog-Werkstatt betreten.

    3D-Werkstatt entdecken Demonstration auf Basis BMW M2 F87.
    3D-Modell & Credits
    Rog-Demofahrzeug auf Basis BMW M2 F87

    Wischen, um den Blickwinkel zu ändern.

    DAS Rog KÖNNEN

    Unser Ablauf.

    Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.

    1. Konstruktion

      Für Ihr Fahrzeug entwickelt.

      Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.

    2. Fertigung

      Präzise gefertigt.

      Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.

    3. Veredelung

      Das Material, veredelt.

      Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.

    4. Montage

      Jedes Teil an seinem Platz.

      Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.

    5. Prüfung

      Prüfen. Dann freigeben.

      Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.

    6. Versand

      Bereit für Sie.

      Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.

    Sinn fürs Detail.Bei jedem Schritt.

    Kostenloser Versand

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    Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.

    Umsetzungen
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