Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi Q5 8R 2.0 TFSI (2014)
Konfiguration
Audi Q5 8R 2.0 TFSI Klappenauspuff (2014)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Die Auspuffanlage des Audi Q5 8R 2.0 TFSI im Detail.
Unter der Haube des Q5 8R, Baujahr 2014, ist der 2.0 TFSI ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner mit Direkteinspritzung und Turbo, angegeben mit 225 PS und 350 Nm. Sein Drehmoment kommt früh und bewegt den SUV mühelos: ein geschmeidiger Motor, gemacht, um eine Familie zu befördern, nicht um aufzufallen. Sein sportlicher großer Bruder, der SQ5 8R mit V6, hat eine eigene Seite.
Ein Turbo-Vierzylinder hat dennoch eine trockenere, rhythmischere Stimme, als man denkt, mit einer Klangfarbe, die bei steigendem Ladedruck härter wird. Im serienmäßigen Q5 reduzieren Schalldämpfer und Dämmung ihn auf ein fernes Rauschen. Mit offenen Klappen lässt unser Cat-Back mit Klappen diese Klangfarbe heraus: präsenterer Start, hörbare Zwischensprints. Mit geschlossenen Klappen wird der Q5 wieder zum dezenten SUV für frühe Aufbrüche.
Die Seite nennt nur das Modelljahr 2014, das wir für den Cat-Back angeben; das vordere Teil deckt einen größeren Zeitraum ab. Ist Ihr Q5 aus einem anderen Jahr, ermöglicht uns die Fahrgestellnummer die Prüfung vor der Fertigung. Die Montage erfolgt mit Schellen und Dichtungen ohne Schweißen in rund zwei Stunden, mit einem runden Endrohr; Serienklappen werden übernommen, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung im Kofferraum.
Die Option „Krümmer“ bezeichnet hier die Downpipe, die mit ihrem Katalysator am Turbolader beginnt. Bei einem SUV, das die Familie in den Urlaub bringt, drängt sich die 200-Zellen-Version auf, da sie die Abgasreinigung erhält; die 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes akzeptiert oder nicht, und die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten, eine unwahrscheinliche Nutzung für einen Q5. Ohne Softwareoptimierung montiert, ändert sie nicht die Leistung, nur den Sound und etwas das Gewicht. Die Anlage gibt es in Edelstahl 304 wie in Titan, Letzteres rund 40 % leichter und nach Wahl in gebürstet, Gold oder Violett.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, rundes Endrohr |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi Q5 8R 2.0 TFSI |
| Motor | 2.0 TFSI, Vierzylinder mit Turbo und Direkteinspritzung, 225 PS und 350 Nm |
| Baujahre | 2014 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Klappensteuerung, falls vorhanden, sonst Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Schellen und Dichtungen, ohne Schweißen, etwa 2 Stunden |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage von der Bestätigung bis zur Zustellung, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi Q5 8R 2.0 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Mein Q5 8R 2.0 TFSI ist von 2012: Kann ich bestellen?
Nicht blind: Unsere Daten belegen den Cat-Back nur für 2014. Senden Sie uns die Fahrgestellnummer Ihres Q5, wir prüfen die Kompatibilität und antworten Ihnen, bevor wir die Fertigung starten.
Was gewinnt ein Q5 8R 2.0 TFSI in Stage 2?
Der Cat-Back erfordert keine Softwareoptimierung. Erst die Downpipe, gefolgt von einem überarbeiteten Kennfeld bei einem Fachbetrieb, hebt die veröffentlichten Werte von 225 PS und 350 Nm auf 305 PS und 462 Nm.
Bleibt der umgerüstete Q5 8R bei der Hauptuntersuchung (HU/TÜV) vorzeigbar?
Ja, vorausgesetzt, Sie schließen die Klappen, um das Serienrauschen zurückzubekommen, und behalten eine vollständige Abgasreinigung: Cat-Back allein oder Downpipe mit 200 Zellen. Die 100-Zellen-Version wird je nach Fahrzeug und den Regeln Ihres Landes beurteilt; ohne Katalysator sollte der Q5 die Rennstrecke nicht verlassen.
Werden lange Fahrten im Q5 8R mit dieser Anlage anstrengend?
Mit geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den für das Reisen vorgesehenen Schalldämpfer, und das SUV bleibt bei konstanter Geschwindigkeit gelassen. Sie öffnen zum eigenen Vergnügen, nicht weil die Anlage es Ihnen aufzwingt.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi Q5 8R 2.0 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
- Umsetzungen
- 500+
- Marken
- 28
- Zufriedenheit
- 4,9
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