Klappenauspuff, Auspuff mit Klappensteuerung für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI (2021-2024)
Konfiguration
Audi RS3 8Y Klappenauspuff (2021-2024)
Klappen
Per Fernbedienung gesteuert, werkseitig angelernt.
Schätzung in 0,50 m Abstand zum Endrohr, 45°, 2.000 U/min bei betriebswarmem Motor. Je nach Motor und Messpunkt ± 2 dB Toleranz. 3 dB Unterschied sind im direkten Vergleich hörbar, 10 dB wirken etwa doppelt so laut.
Konfigurationsguide
Lautstärke bei geöffneten Klappen. Skala von 0 bis 10.
| Konfiguration | Lautstärke |
|---|---|
| Downpipe ohne Kat + Rog Cat-Back | 10/10 |
| 100-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 9/10 |
| 200-Zellen-Sportkatalysator + Rog Cat-Back | 8/10 |
| Nur Rog Cat-Back, Serienkatalysator bleibt erhalten | 7/10 |
| Serienanlage, zum Vergleich | 3/10 |
Welcher Klappenauspuff für den Audi RS3 8Y?
Die Rog-Anlage für den Audi RS3 8Y ist ein cat-back Klappenauspuff aus Edelstahl 304 oder Titan, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer (VIN) für den Fünfzylinder 2.5 TFSI mit 400 PS und 500 Nm, wobei die VIN die Karosserie als Sportback oder Limousine bestätigt. Mit offenen Klappen kehrt die Zündfolge 1-2-4-5-3 der Rallye-quattro vollständig zurück; geschlossen fällt der RS3 auf der Autobahn nicht mehr auf.
Klang, Optionen und Montage im Detail: unser Ratgeber zum Audi RS3 8Y.
Der RS3 8Y behält den 2.5 TFSI, einen Reihenfünfzylinder mit Turbo, 400 PS und 500 Nm, mehrfach zum besten Motor seiner Klasse gewählt. Diese Seite deckt die Modelljahre 2021 bis 2024 ab. Sportback oder Limousine: Ihr RS3 wird bei der Bestellung über seine Fahrgestellnummer identifiziert, und wir bestätigen die Anlage vor der Fertigung.
Der ganze Charakter dieses Motors liegt in seiner Zündfolge 1-2-4-5-3, geerbt von den Rallye-quattro: ein synkopiertes Grollen, halb rau, halb heulend, wie es kein anderer Motor erzeugt. Filter und Serienschalldämpfer ersticken gerade das Wesentliche. Mit offenen Klappen befreit ihn die Rog-Klappenauspuffanlage vollständig, mit einer Klangböe beim Beschleunigen und kräftigem Knistern im Schiebebetrieb. Mit geschlossenen Klappen wird der Audi wieder ein ziviler Kompaktwagen, nah an seinem Serienklang.
Es handelt sich um einen Cat-Back: Rohre, Schalldämpfer, Klappen und runde Endrohre, von der Downpipe bis zu den Blenden. Er wird mit Schellen und Dichtungen montiert, ohne Schweißen, in etwa zwei Stunden. Zwei Wege zur Klappensteuerung: die Audi-Fahrmodi entscheiden lassen, wenn das Auto Serienklappen hat, oder die Rog-Fernbedienung nutzen, die in jedem gewählten Modus wirkt.
Bei diesem Fünfzylinder ersetzt die Option „Krümmer“ in Wirklichkeit die Downpipe, das Teil, das den Katalysator am Turboaustritt trägt und nach dem Schalldämpfer am stärksten bremst. Mit 200 Zellen bleibt die Abgasreinigung erhalten; mit 100 Zellen wird sie je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht. Ohne Softwareoptimierung erwarten Sie Sound und etwas weniger Gewicht, keine Mehrleistung. Material: Edelstahl 304 oder Titan, rund 40 % leichter, von gebürstet über gold bis violett.
Technische Daten der Auspuffanlage für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI.
| Anlagentyp | Cat-Back-Klappenauspuff, gefertigt nach Ihrer Fahrgestellnummer |
|---|---|
| Fahrzeug und Fahrgestellcode | Audi RS3 8Y 2.5 TFSI, Karosserie per Fahrgestellnummer bestätigt |
| Motor | 2.5 TFSI, Reihenfünfzylinder mit Turbo, 400 PS und 500 Nm |
| Leistung in kW | 294 kW |
| Baujahre | 2021-2024 |
| Materialien und Oberflächen | Edelstahl 304 oder Titan; Titan gebürstet, gold oder violett |
| Klappen | Serienmäßige Fahrmodi oder Rog-Fernbedienung |
| Vorderteil (Option) | Downpipe mit 200- oder 100-Zellen-Katalysator oder ohne Katalysator |
| Montage | Ohne Schweißen oder Schneiden, etwa 2 Stunden auf der Hebebühne |
| Fertigung und Lieferung | Auf Bestellung, 20 Werktage, kostenlose Lieferung |
| Garantie | 3 Jahre, auf Teile und Verarbeitung |
Fragen zur Auspuffanlage für Audi RS3 8Y 2.5 TFSI.
Kann ich die Anlage eintragen lassen?
Ja, eine Eintragung ist über eine Einzelabnahme bei TÜV, DEKRA, GTÜ oder KÜS möglich, und wir liefern Ihnen dafür kostenlos Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration. Fordern Sie Ihre Unterlagen für den TÜV an: Sie erhalten sofort eine Bestätigung und die vollständigen Unterlagen innerhalb von 24 Stunden. Ablauf, Kosten und unsere Tipps lesen Sie im Ratgeber Klappenauspuff eintragen lassen; die Entscheidung trifft der Prüfer.
Sportback oder Limousine: Welcher RS3 8Y ist gemeint?
Die Seite gilt für den RS3 8Y 2.5 TFSI der Baujahre 2021 bis 2024. Beide Karosserien gibt es: Nennen Sie uns Ihre Fahrgestellnummer, Feld E der Zulassungsbescheinigung Teil I, und wir bestätigen die Passform vor jeder Fertigung.
Braucht der RS3 8Y eine Softwareoptimierung?
Nicht für den Cat-Back, der weder Motor noch Steuergerät berührt. Ja, wenn die Downpipe zu Mehrleistung werden soll: In Stage 2 liegen die veröffentlichten Werte für den RS3 8Y bei 460 PS und 570 Nm. Mit einem Sportkatalysator kann die Motorkontrollleuchte aufleuchten; eine Softwareoptimierung oder das Auslesen per Diagnosegerät behebt das.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI mit Rog-Anlage: Was sollten Sie zur Hauptuntersuchung (HU/TÜV) wissen?
Der Cat-Back allein und die Downpipe mit 200 Zellen erhalten die Abgasreinigung: Das ist die Konfiguration für die Hauptuntersuchung (HU/TÜV), mit geschlossenen Klappen und einem Klang nah am Serienzustand. Der 100-Zellen-Kat hängt vom Fahrzeug und den bei Ihnen geltenden Vorschriften ab. Ohne Katalysator ist der RS3 für die Rennstrecke bestimmt.
Kann ich die Klappensteuerung von Audi behalten?
Ja, wenn Ihr RS3 Serienklappen hat: Die Anlage übernimmt deren Ansteuerung und die Fahrmodi behalten das Kommando, ohne zusätzliches Steuergerät. Sie entscheiden lieber selbst? Die Rog-Fernbedienung öffnet und schließt mit einem Tastendruck.
200 oder 100 Zellen beim 2.5 TFSI?
Der 200-Zellen-Kat ist die Wahl für die Straße: Abgasreinigung erhalten, deutlich freierer Durchfluss. Der 100-Zellen-Kat wird je nach Fahrzeug und den Vorschriften Ihres Landes akzeptiert oder nicht; die Version ohne Katalysator ist dem Einsatz auf der Rennstrecke vorbehalten. In beiden Fällen macht die Softwareoptimierung den Unterschied bei der Leistung.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: Dröhnt eine Klappenauspuffanlage?
Nein. Bei geschlossenen Klappen strömen die Abgase durch den gesamten Endschalldämpfer, und der Innenraum bleibt bei konstanter Geschwindigkeit ruhig. Unsere Rog-Anlagen sind konstruiert, um Dröhnen zu vermeiden. Mehr dazu: Warum unsere Anlagen auf der Autobahn ruhig bleiben.
Audi RS3 8Y 2.5 TFSI: gerades Rohr oder Resonator?
Für dieses Modell gibt es zwei Klangcharaktere zum selben Preis: das gerade Rohr für den rohen, ungefilterten Klang Ihres Motors, oder den Resonator für eine rundere und etwas weichere Stimme. In beiden Fällen bleibt die Anlage voll sportlich. Mehr dazu: Resonator im Auspuff: wozu dient er? Gerades Rohr oder Resonator, welcher Klang zu Ihnen passt.
Rog Expertenguide
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Im Detail
Rog Berater
Eine Frage zu dieser Anlage?
Passform, Klang, Katalysator, Klappen, Lieferung: Die Antwort kommt sofort, mit Ihrer Konfiguration im Blick.
Der Rog Berater ist ein automatischer Assistent, geschult auf unseren Produktseiten und Antworten. Für eine wichtige Entscheidung schreiben Sie uns: Wir bestätigen per E-Mail.
Fragen zu Ihrer Konfiguration? Sprechen Sie vor der Bestellung mit uns. Wir kennen Ihr Fahrzeug. Schreiben Sie uns an contact@rogmotorsport.com: wir antworten schriftlich, auf Deutsch, innerhalb von 24 Stunden. Schreiben Sie uns
Ihr Land
Rog in Deutschland.
Die HU in Deutschland
Bei der HU beurteilt der Prüfer das Geräusch zuerst nach Gehör: Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto sehr nah am Serienzustand. Mit einer Cat-Back-Anlage bleibt Ihr Serienkatalysator an seinem Platz, der 200-Zellen-Sportkat erhält die Abgasreinigung, und die Entscheidung trifft der Prüfer.
Unterwegs
Mit geschlossenen Klappen klingt Ihr Auto in der Stadt sehr nah am Serienzustand, und Sie öffnen sie, wann Sie wollen. Lärmblitzer wurden in Berlin in Pilotprojekten getestet, und laut dem EU-Forschungsprojekt LENS ist ein flächendeckender Einsatz in Deutschland in naher Zukunft unwahrscheinlich.
Ihre Unterlagen
Datenblatt und Herstellererklärung zu Ihrer Konfiguration erhalten Sie kostenlos über den Button „Unterlagen für den TÜV“ auf der Produktseite, als Grundlage für Ihre Einzelabnahme. Ihre Anlage wird nach Ihrer FIN (VIN) gefertigt.
Ihre Versicherung
Informieren Sie Ihren Versicherer je nach Vertrag kurz über die Änderung: Unsere kostenlosen Unterlagen machen es Ihnen leicht.
Bewertungen aus unserem früheren System übernommen und aus dem Französischen übersetzt; verifizierte Käufe tragen das Abzeichen.
Rog Präsentationsfilm: Wahl des Fahrzeugs, Konstruktion Standard oder Equal Length, Edelstahl oder Titan, Z-Pipe, gesteuerte Klappen, Finishes für Titan und Endrohre, Begleitung von der Wahl der Konfiguration bis zum Versand.
DAS Rog KÖNNEN
Unser Ablauf.
Von der ersten Biegung bis zur letzten Kontrolle. Dieselbe Sorgfalt in jedem Schritt.
-
Konstruktion
Für Ihr Fahrzeug entwickelt.
Eine auf Ihr Modell abgestimmte Geometrie, durchdachte Rohrführung und exakt eingehaltene Befestigungspunkte. Alles beginnt mit präziser Konstruktion.
-
Fertigung
Präzise gefertigt.
Rohrbiegen, Passarbeit und TIG-Schweißnähte: Jede Verbindung erhält dieselbe Sorgfalt.
-
Veredelung
Das Material, veredelt.
Die Oberfläche bringt den Charakter des Metalls zur Geltung. Edelstahl oder Titan, je nach verfügbaren Optionen für Ihr Fahrzeug.
-
Montage
Jedes Teil an seinem Platz.
Die Komponenten werden montiert und angepasst. Bei Anlagen mit Klappen wird der Mechanismus eingebaut, eingestellt und getestet.
-
Prüfung
Prüfen. Dann freigeben.
Geometrie, Schweißnähte, Verbindungen und Abgasführung: Die wesentlichen Punkte werden vor dem Versand geprüft.
-
Versand
Bereit für Sie.
Eine verstärkte Verpackung schützt Ihre Anlage beim Transport. Der letzte Schritt, bevor Ihr Fahrzeug eine neue Stimme bekommt.
Kundenumsetzungen
Ihre Videos & Fotos
Die Rog Anlagen auf den Fahrzeugen unserer Kunden, unter realen Bedingungen.
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