Akrapovič BMW M340i G20 et G21 : prix, son et alternative

Catalogue Akrapovič relevé le 6 novembre 2026 sur le site officiel de la marque, qui ne publie aucun prix ; prix de l'agent officiel Akrapovič en France relevés le même jour ; sources en fin d'article.

L'essentiel. Pour une BMW M340i G20 ou G21, la ligne Rog est un cat-back à clapets réalisé d'après votre VIN, en inox ou en titane, à partir de 2 490 €, livraison offerte et garantie 3 ans. Chez l'agent officiel d'Akrapovič en France, le Slip-On titane de la M340i s'affiche à partir d'environ 6 500 €, et la marque demande en plus un actionneur de clapet BMW.

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Sommaire 7

1. L'Akrapovič de la M340i : un Slip-On en titane.
2. Le prix de l'Akrapovič sur M340i.
3. Le son du B58 : à vous de choisir.
4. Akrapovič ou Rog sur M340i : le tableau.
5. Lequel choisir pour votre M340i.
6. Questions fréquentes.
7. Sources.

Ce qu'Akrapovič propose pour la M340i, ce que cela coûte, et ce que change une ligne Rog réalisée d'après le VIN de votre BMW.

L'Akrapovič de la M340i : un Slip-On en titane.

Au 6 novembre 2026, le catalogue d'Akrapovič propose pour la M340i G20 et G21 à filtre à particules un Slip-On Line en titane, la partie arrière de la ligne, avec embouts carbone. La marque précise qu'il faut ajouter un actionneur de clapet BMW d'origine, commandé à part, et que sa réception CE ne vaut que pour les voitures à filtre à particules. Pour les M340i sans filtre, elle propose une Evolution Line, avec des tubes de liaison en plus.

La ligne Rog remplace tout ce qui suit la downpipe, berline G20 comme Touring G21, avec la même ligne.

Le prix de l'Akrapovič sur M340i.

Akrapovič ne publie aucun prix sur son site officiel. Chez son agent officiel en France, en prix public relevé en novembre 2026 et variable selon les promotions, le Slip-On titane de la M340i s'affiche à partir d'environ 6 500 €, hors actionneur de clapet BMW.

Côté Rog, le prix est affiché sur la fiche : à partir de 2 490 € en inox et 2 990 € en titane, livraison offerte.

Le son du B58 : à vous de choisir.

La M340i reçoit le B58, six cylindres en ligne de 3,0 litres turbo : 374 ch et 500 Nm, 392 ch et 540 Nm depuis novembre 2025. Sa voix ronde arrive en sourdine d'origine. La ligne Rog vous laisse choisir :

• le caractère, au même prix : tube droit pour le son brut du six cylindres, ou résonateur pour une voix plus ronde et légèrement plus douce ;
• la matière : inox 304, ou titane environ 40 % plus léger à dessin égal (+ 500 €), en finition brossée, or ou violet ;

La ligne BMW M340i G20 en titane : brossé, or ou violet.

• le pilotage, au même prix : vos clapets d'origine, remontés sur la ligne et toujours commandés par les modes de conduite, ou les clapets Rog déjà montés, avec leur télécommande ;
• la pièce avant, en option : downpipe catalysée 200 ou 100 cellules (+ 820 €), ou décatalysée (+ 530 €).

La downpipe de la M340i, catalysée ou décatalysée.

Clapets ouverts, le six cylindres s'annonce dès la mise en route, monte avec netteté et crépite au lever de pied. Clapets fermés, la M340i reste la routière de tous les jours, sans bourdonnement. La ligne se pose sans soudure, par colliers et joints, en deux heures environ chez le garage de votre choix.

Embouts Rog au R gravé : noir, titane brûlé ou inox poli.

Akrapovič ou Rog sur M340i : le tableau.

Lequel choisir pour votre M340i.

Si vous voulez une ligne complète, des clapets pilotables et le choix du caractère, de la matière et de la pièce avant, la ligne Rog est faite pour cela : à partir de 2 490 €, télécommande comprise, livraison offerte et garantie 3 ans. Elle est réalisée en 20 jours ouvrés d'après votre VIN, qui confirme le millésime avant la réalisation.

Tout configurer sur la fiche échappement BMW M340i G20 / G21, voir toutes nos lignes de cette génération sur la page échappement BMW Série 3 G20 / G21, et chaque option expliquée dans le guide M340i. À lire aussi : Akrapovič M3 G80 / M4 G82 et Akrapovič ou Rog : comment choisir.

À lire aussi : Akrapovič BMW M140i · Fi Exhaust M340i.

Questions fréquentes.

Combien coûte l'échappement Akrapovič de la M340i ?
Akrapovič ne publie aucun prix. Chez son agent officiel en France (novembre 2026), le Slip-On titane s'affiche à partir d'environ 6 500 €, et la marque demande d'ajouter un actionneur de clapet BMW. La ligne Rog est affichée à partir de 2 490 €.

Ma M340i Touring G21 peut-elle recevoir la ligne Rog ?
Oui. La berline G20 et la Touring G21 reçoivent la même ligne Rog. Votre VIN confirme le millésime avant la réalisation.

Faut-il reprogrammer la M340i ?
Non pour le cat-back : le B58 garde sa cartographie. Avec la downpipe et une reprogrammation en centre agréé, les valeurs publiées atteignent 440 ch et 620 Nm.

Peut-on garder la commande des clapets BMW ?
Oui, si votre M340i en est équipée : la ligne reprend leur commande. Sinon, les clapets Rog se pilotent avec leur télécommande, comprise.

La ligne Rog bourdonne-t-elle sur autoroute ?
Non. Clapets fermés, les gaz traversent tout le silencieux arrière et l'habitacle reste calme à vitesse stabilisée.

Sources.

1. Akrapovič, site officiel : catalogue BMW M340i (G20, G21) avec et sans filtre à particules, « Slip-On Line (Titanium) » S-BM/T/30H, consultés le 6 novembre 2026. Akrapovič ne publie aucun prix.
2. Auto Racing France, agent officiel Akrapovič en France : prix public TTC de la référence S-BM/T/30H, relevé le 6 novembre 2026.
3. Rog, fiche BMW M340i G20 / G21 (prix et options), lue le 6 novembre 2026 : échappement BMW M340i G20 / G21.