Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: V8 nyitott ég alatt, kipufogó útmutató

Az M157 biturbó V8: az SL63 R231 fölényes ereje

Az M157 egy 5,5 literes, kétturbós V8, amely az AMG adott generációjának 63-as modelljeit hajtja. Az SL63 R231 modellben 537 LE teljesítményt és 800 Nm nyomatékot ad le nagyon széles tartományban, amely zavarba ejtő könnyedséggel repíti a roadstert. A hátsókerék-hajtás és a lenyitható keménytető igazán sportos gyorsulásra képes gran turismóvá teszi az SL63 modellt.

Egy roadsterben a kipufogót közvetlenebbül éli meg, mint bármely limuzinban: nyitott tetővel ez az első, amit hall. Az SL63 gyári kipufogórendszerét a visszafogottságra hangolták, és ez gúzsba köti a V8 hangját. A ROG szelepes kipufogórendszer egy Ön által vezérelt rendszerrel váltja fel, és Ön dönti el, mikor szólaljon meg az M157.

Miből áll az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójának kipufogórendszere

Íme, mit cserél le a ROG kipufogórendszer, és hol dől el a hangzás.

Az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autója számokban

Amit egy kipufogórendszer azonnal megváltoztat: a hang, a motor légzése és a hátsó rész tömege. A teljesítményhez újraprogramozás is kell.

Közzétett gyári és Stage 2 értékek. Gyári értékek változattól függően; a közzétett Stage 2 értékek az 585 LE teljesítményű változatra vonatkoznak.

Újraprogramozással vagy anélkül, a kipufogórendszer beszerelhető és működik. Az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autóját azonban igazán a szakszervizben végzett újraprogramozás szabadítja fel, és mi ezt javasoljuk.

Két turbójával és bőséges hengerűrtartalmával az M157 olyan teljesítmény- és nyomatéktartalékkal rendelkezik, amelyet a Stage 2 újraprogramozás kiaknázhat, egy ezt a motort jól ismerő tuner kezében. A végeredmény autónként eltér. A ROG kipufogórendszer természetesen illeszkedik egy ilyen projekthez.

A kipufogórendszer konfigurálása lépésről lépésre

3 választás, a termékoldali konfigurátor sorrendjében.

1. 1

   1/3. lépés: Anyag: rozsdamentes acél vagy titán

   Az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójához a kipufogórendszer ára rozsdamentes acélból 3 390 €, titánból 4 140 €.

   Rozsdamentes acél 304

   3 390 €

   Tömeg

   Referencia

   Hang

   Telt és kerek

   Tartós, korrózióálló, kerek és telt hangzású: a legnépszerűbb opció.

   Titán

   4 140 €

   Tömeg

   Körülbelül 40 %-kal könnyebb

   Hang

   Fémes, kristálytiszta

   Azonos kialakítás mellett körülbelül 40 %-kal kevesebbet nyom, mint a rozsdamentes acél. Magas fordulaton fémesebb hang, egyedi megjelenés, a szálcsiszolttól a kékes árnyalatig.

   Mindkét anyag jól öregszik: a 304-es rozsdamentes acél bírja a telet és a sót, a titán nem rozsdásodik. Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában.

2. 2

   2/3. lépés: Szelepek: ROG távirányító vagy gyári vezérlés

   Kétféleképpen vezérelheti az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójának szelepeit.

   ROG távirányító

   

   A legegyszerűbb megoldás: egy vezérlőegység a csomagtartóban és egy távirányító, nyitás vagy zárás egyetlen mozdulattal, bármelyik vezetési módban. Kérdése van a beszerelés közben? Válaszolunk.

   Gyári vezérlés

   • Csak gyári szelepekkel felszerelt autókhoz
   • Vezérlés a vezetési módokkal

   Az autója gyári szelepekkel rendelkezik? A kipufogórendszer átveszi a gyári vezérlést: a nyitást a vezetési módok irányítják, mint korábban, hozzáadott elektronika nélkül.

   Hosszú úton az számít, hogy állandó sebességnél ne legyen búgás. Zárt szelepekkel a kipufogórendszer csendben tartja az utasteret; a show egyetlen gombnyomásra elérhető marad. Tudjon meg többet a búgásról.

3. 3

   3/3. lépés: Kipufogóvégek: a vizuális névjegy

   Igazítsa a kipufogóvégeket az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójának stílusához, legyen az visszafogott vagy merész. Konkrét felületkezelés jár a fejében? Küldjön nekünk egy fotót, és együtt megnézzük.

   • Rozsdamentes acél
   • Fekete
   • Karbon
   • Kékített titán

   

M157 V8 (SL63): a ROG hangkarakter

Az M157 a nagy AMG V8 motorok mély és erőteljes hangjával rendelkezik: alapjáraton gördülő morajlással, amely gyorsításkor elszabadul. A gyári SL63 esetén még nyitott tetővel is szűrt marad ez a hang, és inkább a menetszelet hallja, mint a motort.

Nyitott szelepekkel a ROG kipufogórendszer előtérbe helyezi a V8 motort: minden gyorsítást nyitott ég alatt él meg, minden visszaváltás plasztikusabb lesz. Zárt szelepekkel az SL63 visszanyeri egy gran turismo diszkrécióját a hosszú utakra vagy a késő esti hazatérésekhez.

A rendeléstől a beszerelésig

1. Konfiguráció

   Kiválasztja az opciókat az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójához, és megadja az alvázszámot (VIN), amely a forgalmi engedély (E) rovatában található.

2. Ellenőrzés

   Gyártás előtt ellenőrizzük a kompatibilitást az Ön autójával.

3. Gyártás

   Rendelésre gyártva, az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójához.

4. Kiszállítás

   Ingyenes és biztosított szállítás, a csomagkövetési számot a feladáskor küldjük.

5. Beszerelés

   Bilincsek és tömítések, hegesztés nélkül: átlagosan két óra az Ön által választott szervizben.

20 munkanap a rendelés visszaigazolásától a kézbesítésig

Garancia

3 év, alkatrészekre és kivitelezésre, a kézbesítés napjától

Fizetés

Részletfizetés Klarnával

Beszerelés

Az Ön által választott szervizben

És a gyártói garancia? Európában egy másik márka alkatrészének beszerelése önmagában nem szünteti meg; a gyártónak kell bizonyítania az alkatrész és a meghibásodás közötti összefüggést. Cikkünk a gyártói garanciáról.

Ajánlásaink az Ön Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo autójához

• Mindennapi használat

  3 390 €

  • Rozsdamentes acél
  • ROG távirányító

  A legjobb egyensúly ár, hangzás és kényelem között.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Rajongó

  4 140 €

  • Titán

  Könnyebb kipufogórendszer, magas fordulaton fémesebb hang.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

• Stílus

  4 140 €

  • Titán
  • Kékített titán vagy fekete kipufogóvégek

  A kipufogórendszert ugyanúgy látni, mint hallani.

  Ennek a konfigurációnak a megtekintése

Ezek a profilok csak kiindulópontok. A jó választás gyakran öt perc alatt megszületik telefonon.

Mercedes-AMG SL63 R231 V8 biturbo: gyakori kérdések

Ezt is ajánljuk

• Minden Mercedes-AMG rendszer
• Mercedes-AMG G63 W463 5.5 V8 biturbo
• Rozsdamentes acél vagy titán: mi változik valójában
• A búgás megszüntetése autópályán
• Kipufogó és gyártói garancia
• A 22 márka, amelyekhez gyártunk