Milltek Audi RS3 8Y: változatok, árak és egyedi alternatíva

Frissítve: 2026. október 1. A Milltek változatait és irányárait francia viszonteladóknál rögzítettük 2026. szeptember végén, a források a cikk végén találhatók.

Az Audi RS3 8Y-hoz a Milltek szelepes GPF-backet kínál három változatban (rezonátoros, rezonátor nélküli, valamint Race, saját hátsó hangtompítóval), 80 mm-es átmérővel. A hangerőt egyszer, vásárláskor kell kiválasztani, a cikkszám pedig a karosszériától függően változik.

Egy Rog kipufogórendszer fordított logikával készül: megrendelésre gyártjuk az Ön RS3-ához, amelyet az alvázszáma (VIN) azonosít, majd arra a hangra konfiguráljuk, amelyet hallani szeretne, az anyag, az első szakasz és a szelepvezérlés révén.

Az alábbiakban szakzsargon nélkül bemutatjuk a Milltek változatait, az árakat, a Sportback vagy limuzin kérdését, és azt, mit változtat egy az Ön autójához készült kipufogórendszer.

A Milltek három változata az RS3 8Y-hoz.

A Milltek (alapítva 1983-ban, székhelye az Egyesült Királyságban, a viszonteladói által átvett bemutatás szerint) az RS3 8Y-hoz a gyári részecskeszűrő után szerelt kipufogót gyárt, innen a „GPF-back” vagy „FAP-back” név. A három rögzített változat:

Minden rögzített változat 80 mm-es és szelepekkel szerelt. Egy francia viszonteladó jelzi, hogy a rendszer csak részecskeszűrős változatokhoz való, és nem igényel chiptuningot; a CE-megfelelőséget „cikkszámtól függően” tünteti fel. Egyes termékoldalak megtartják a gyári végcsöveket, mások ovális karbon végcsöveket adnak hozzá.

A Milltek RS3 8Y árai Franciaországban.

A francia viszonteladóknál az RS3 8Y GPF-backje kb. 3 000 €-tól kapható, a változattól, a végcsövektől és a karosszériától függően (2026. szeptember végén rögzített árak, viszonteladótól és akcióktól függően változhatnak).

Ehhez jön a beszerelés, a műhelytől függően. Egyes viszonteladóknál külön megvásárolható Milltek szelepvezérlő is létezik (SSXAU972 cikkszám egy francia viszonteladónál): összehasonlítás előtt ellenőrizze, szükség van-e rá az Ön autóján.

Sportback vagy limuzin: figyeljen a cikkszámokra.

Az RS3 8Y Sportback és limuzin kivitelben is létezik, és a kipufogórendszerek nem cserélhetők fel: a far formája és a végcsövek helyzete eltér. A Milltek SSXAU964 és SSXAU965 cikkszámai „csak Sportback” jelöléssel szerepelnek; a limuzinnak saját cikkszámai vannak, amelyeket egy francia viszonteladó drágábban tüntet fel.

A Rognál ez a kérdés vásárláskor fel sem merül: a karosszériát az Ön alvázszáma (VIN, a forgalmi engedély E mezője) azonosítja, és a gyártás előtt megerősítjük. Termékoldalunk a 2023-as modellévű RS3 8Y 2.5 TFSI-re vonatkozik; más évjárat esetén az alvázszám alapján ellenőrizzük.

Az ötöshengeres hangjának kiválasztása.

Az RS3 hangja elsősorban a motorjáé: egy ötöshengeres, amelynek 1-2-4-5-3 gyújtási sorrendje azt a szinkópás, félig reszelős, félig üvöltő morajt adja, amilyet semmi más nem produkál. Az Equal Length és Z-pipe konstrukcióknak, amelyeket a Rog a BMW M-ekhez kínál, itt nincs értelmük: két háromhengeres csoportot egyenlítenek ki, az RS3 öt hengere viszont egyetlen turbót táplál. Az Ön RS3-ának egyedi hangját három választással állíthatja be:

• Az anyag: a 304-es rozsdamentes acél telt morajt ad, a titán magasabb és fémesebb hangszínt, azonos kialakításnál nagyjából 40%-kal kisebb tömeggel.
• Az első szakasz: ennél a turbós motornál a hangtompító után a katalizátort hordozó downpipe fojt a legjobban. 200 cellás kivitelben megtartja a károsanyag-tisztítást, és nagyobb jelenlétet ad az ötöshengeresnek; a katalizátor nélküli változat csak pályára való.
• A szelepek: az Audi vezetési módjai vagy a Rog távirányító vezérli őket, módtól függetlenül.

Termékoldalunk konfigurációs útmutatója nyitott szelepekkel egy 0-tól 10-ig terjedő skálán helyezi el a hangerőt: 3 a gyári rendszer, 7 önmagában a Rog cat-back, 8 egy 200 cellás downpipe-pal. Mondja meg, hová szeretné helyezni RS3-át ezen a skálán, és megmutatjuk, melyik konfiguráció vezet oda.

A Rognál is megvan ez a választás, azonos áron: egyenes cső az öthengeres nyers hangjáért, vagy rezonátor a kerekebb és kissé lágyabb hangért.

Milltek kontra Rog az RS3 8Y-on: az összehasonlítás.

Ami a különbséget adja:

1. A hang minden úton beállítható. A Milltek esetében az ötöshengeres hangerejét vásárláskor választja ki; szelepekkel a volán mögött dönt róla.
2. A rendszer összeállítható: titán, amelyet a Milltek ezeknél a cikkszámoknál nem kínál, opcionális downpipe és választható szelepvezérlés.
3. Az Ön autójához készül, nem egy katalógusbeli karosszériához.

A Milltek erőssége: régi márka, rezonátoros változatban CE-megfelelőként feltüntetett cikkszámok és széles viszonteladói hálózat.

Kipufogórendszer konfigurálása RS3 8Y-hoz.

Az Ön alvázszáma (VIN) alapján gyártott szelepes cat-back, hegesztés és vágás nélküli beszerelés nagyjából két óra alatt. Zárt szelepekkel az RS3 újra kulturált kompakt autó, közel a gyári hangzásához; nyitott szelepekkel az ötöshengeres felszabadul, gázelvételkor pattogással. Az anyagot, az első szakaszt és a szelepeket az Audi RS3 8Y kipufogó termékoldalon választhatja ki; tanácsok az RS3 8Y útmutatóban és az ötöshengeres szimfóniájáról szóló cikkünkben. Az iPE-t is nézi? Lásd: iPE RS3 8Y: ár, hang, alternatíva.

Gyakori kérdések.

Mennyibe kerül egy Milltek RS3 8Y-hoz?
A francia viszonteladóknál kb. 3 000 €-tól kell számolni, a változattól, a végcsövektől és a karosszériától függően (2026. szeptember végén rögzített árak, viszonteladótól és akcióktól függően változhatnak).

Rezonátoros, rezonátor nélküli vagy Race Milltek az RS3 8Y-ra?
Rezonátoros a mindennapi használatra, rezonátor nélküli a nagyobb jelenlétért, Race a legszabadabb hangért. Az autópályás búgás ugyanebben a sorrendben nő.

Felszerelhető a Milltek RS3 8Y Sportback a limuzinra?
Nem, a rögzített cikkszámok csak Sportbackhez vannak feltüntetve; a limuzinnak saját cikkszámai vannak.

Létezik Equal Length vagy Equal Length + Z-pipe rendszer az RS3 8Y-hoz?
Nem. Ezek a konstrukciók a BMW M biturbós soros hathengereseit szolgálják. Az RS3-nál a hangot az anyag, a downpipe és a szelepvezérlés határozza meg, az ötöshengeres pedig megőrzi jellegzetes hangját.

Kell chiptuning az RS3 8Y-ra egy Milltek vagy egy Rog kipufogórendszer után?
Nem. Egyik sem nyúl a motorhoz. A chiptuning egy downpipe-pal válik hasznossá.

Források.

Mindegyik 2026. 09. 30-án ellenőrizve.

1. Rog, Audi RS3 8Y termékoldal (ár, opciók és konfigurációs útmutató): https://rogmotorsport.com/products/echappement-audi-rs3-8y-2-5-tfsi