Jaguar F-Pace SVR: ridare il ruggito al V8, la guida completa

Il V8 5.0 sovralimentato Jaguar: uno dei motori più vocali del mercato

Il V8 5.0 con compressore della tua F-Pace SVR è famoso per una cosa: la sua voce. Brontolio selvaggio, scoppiettii a raffica, un temperamento che Jaguar ha rivendicato come argomento commerciale. Poi sono arrivate le normative: le annate recenti sono state notevolmente addomesticate, e anche le prime conservano un potenziale che lo scarico di serie non esprime.

Lo scarico Rog restituisce al V8 il suo temperamento integrale: il brontolio da belva, le detonazioni a raffica in rilascio, la presenza costante. E le valvole ti permettono di rientrare nella tua via senza svegliare il quartiere.

Com’è composto lo scarico della tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Ecco cosa sostituisce l'impianto Rog e dove si gioca la sonorità.

I dati della tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8

Su un'auto moderna, un impianto di scarico cambia prima di tutto la voce, la respirazione e il peso al posteriore. La potenza, invece, arriva dalla rimappatura.

Valori di serie del costruttore. Valori di serie a seconda della versione.

I nostri impianti funzionano perfettamente con o senza rimappatura. Sulla tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8 la consigliamo comunque presso un centro specializzato: è con la rimappatura che il motore esprime tutto il suo potenziale.

In tutta trasparenza: l'impianto da solo porta respirazione e sonorità. Il V8 5.0 sovralimentato risponde molto bene allo Stage 2 con rimappatura in un centro specializzato: il compressore eroga subito, e i valori ottenuti restano nella zona di affidabilità di un motore collaudato.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

1. 1

   Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

   Il titanio costa più dell’acciaio inox; il prezzo di ogni versione è indicato sulla scheda prodotto, nella tua valuta.

   Acciaio inox 304

   Peso

   Riferimento

   Suono

   Pieno e rotondo

   Lo standard degli impianti di alta gamma: robusto, insensibile alla corrosione, con una sonorità piena e rotonda. La scelta della maggior parte dei nostri clienti.

   Titanio

   Peso

   Circa il 40% più leggero

   Suono

   Metallico, cristallino

   Circa il 40% più leggero dell'acciaio inox a parità di disegno, con una sonorità più metallica e cristallina agli alti regimi. Le sue tonalità vanno dallo spazzolato ai riflessi bluastri.

   Nel tempo reggono entrambi: l'acciaio inox 304 resiste al sale e all'umidità dell'inverno, il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

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   Passo 2 di 3: Valvole: telecomando Rog o comando di serie

   Due modi per comandare le valvole della tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8.

   Telecomando Rog

   

   Una piccola centralina trova posto nel bagagliaio. Due tasti, aperto e chiuso: le valvole obbediscono in qualsiasi momento, qualunque sia la modalità di guida. Montaggio semplice, e restiamo raggiungibili durante l'installazione.

   Comando di serie

   • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
   • Gestione tramite le modalità di guida

   Se il tuo veicolo è dotato di valvole di serie, l'impianto ne riprende il comando. Decidono le modalità di guida, come all'uscita dalla fabbrica, senza elettronica aggiunta.

   In autostrada, a valvole chiuse, i gas attraversano il silenziatore, pensato per la marcia di crociera: nessun rimbombo a velocità costante. Apri quando ne hai voglia, non quando te lo impone l'autostrada. Scopri di più sul drone.

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   Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

   Abbina le uscite allo stile della tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

   • Cromo
   • Nero lucido
   • Titanio blu

   

La firma sonora Rog sul V8 Jaguar

Il nostro scarico restituisce al V8 sovralimentato il suo temperamento leggendario: il brontolio da belva, gli scoppiettii a raffica in rilascio, la presenza selvaggia che ha fatto la reputazione delle prime F-Type. A valvole chiuse, il felino ritira gli artigli per l'uso di tutti i giorni.

Dall'ordine al montaggio

1. Configurazione

   Scegli il tuo impianto e indichi il VIN, nel campo E della carta di circolazione.

2. Verifica

   Verifichiamo la compatibilità con il tuo VIN prima di avviare la produzione.

3. Produzione

   Il tuo impianto è realizzato su ordinazione, per la tua auto.

4. Consegna

   Gratuita, assicurata fino alla tua porta, tracciata dalla spedizione.

5. Installazione

   Senza saldature né tagli: fascette di serraggio e guarnizioni, circa due ore sul ponte sollevatore.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia

3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla data d'acquisto

Pagamento

Carta, PayPal o bonifico bancario

Montaggio

Presso l'officina che preferisci

E la garanzia del costruttore della tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8? In Europa, un costruttore non può negare la garanzia per il solo fatto che sia montato un componente di un’altra marca: deve dimostrare che il guasto deriva da quel componente. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Jaguar F-Pace SVR X761 V8

• Uso quotidiano

  • Acciaio inox
  • Telecomando Rog

  Il miglior equilibrio tra prezzo, sonorità e comfort.

  Vedi questa configurazione

• Appassionato

  • Titanio

  Un impianto più leggero, una nota più metallica agli alti regimi.

  Vedi questa configurazione

• Stile

  • Titanio
  • Terminali in titanio blu o nero lucido

  L'impianto si vede quanto si sente.

  Vedi questa configurazione

E se restano dubbi, è normale: è proprio per questo che rispondiamo a ogni messaggio.

Jaguar F-Pace SVR X761 V8: le tue domande

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