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Compatibilità, guadagni reali, sonorità: cosa sapere prima di scegliere.
- Impianto di scarico BMW M3 G80 / M4 G82: liberare l'S58 come avrebbe dovuto essereLe BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 e M4 Cabriolet G83 condividono il motore S58, ma lo scarico giusto dipende soprattutto dal risultato cercato...
- PORSCHE 911 (991/992): l'arte di esaltare il Flat-6INTRODUZIONE: LO SCANDALO DEL FLAT-6 IMBAVAGLIATO La PORSCHE 911 è l'incarnazione stessa dell'auto sportiva. Il suo motore Flat-6 dovrebbe regalare una sinfonia meccanica riconoscibile tra mille....
- MERCEDES A45 AMG (W176/W177): il risveglio del 4 cilindri più potenteIntroduzione: il problema del motore M133/M139 soffocato La MERCEDES A45 AMG è un capolavoro tecnologico. Che si tratti del blocco M133 (360/381 CV) o del nuovo...
- VW GOLF 7R / 8R: l'equilibrio perfetto tra uso quotidiano e prestazioniIntroduzione: il dilemma della compatta definitiva La VW GOLF R (generazioni 7, 7.5 e 8) è la regina indiscussa della versatilità. Capace di andare a prendere...
- BMW M2C-M3-M4 F8X: esaltare l'S55 con la tecnologia EQUAL LENGTHIntroduzione: correggere il DNA sonoro del motore S55 Il motore S55 (6 in linea 3.0L biturbo) è una base meccanica leggendaria, capace di reggere elaborazioni muscolose....
- AUDI RS3 (8V/8Y): liberare il 5 cilindri senza compromessi tecniciIntroduzione: il problema del 2.5 TFSI soffocato L' AUDI RS3 è una leggenda vivente grazie al suo motore 2.5 TFSI con la sua sequenza di accensione...
- AUDI R8: liberare il V10 domando la fornace termicaIntroduzione: l'urlo del V10, nemico del calore L' AUDI R8 è una delle ultime rappresentanti delle supercar con motore aspirato. Il suo V10 è un'opera d'arte,...
- SALDATURA TIG e scansione 3D: l'artigianato incontra la tecnologiaIntroduzione: l'ossessione del millimetro Nel mondo dell'elaborazione auto ci sono due scuole: quella della produzione di massa e quella dell'ingegneria di precisione. In ROGMOTORSPORT abbiamo scelto...
- Consumi di carburante: uno scarico sportivo fa consumare di più?Introduzione: il mito dell'"auto che beve" È un luogo comune duro a morire: montare uno SCARICO sportivo trasformerebbe la tua auto in una divoratrice di carburante....
- Scarico e garanzia del costruttore: cosa sapereIntroduzione: la paura del "fuori garanzia" È la domanda che torna sempre in un progetto di elaborazione: «Se cambio lo SCARICO , perdo la garanzia del...
- ROG MOTORSPORT: chi siamo?!Introduzione: un team di esperti, non di robot ROG Motorsport progetta sistemi di scarico ad alte prestazioni per gli appassionati che vogliono andare oltre un semplice...
- Isolamento termico: perché proteggere downpipe e collettore è vitale?Introduzione: il vano motore, un forno chiuso Hai investito in un'elaborazione seria del motore, la tua gestione è curata nei minimi dettagli, eppure dopo qualche sessione...
- Diametro dello scarico: perché "più grande" non significa "più potente"Introduzione: il mito della misura Nell'immaginario collettivo dell'elaborazione auto esiste una regola non scritta che sembra immutabile: più il tubo è largo, più il motore respira...
- Il fenomeno del drone: come eliminare le risonanze insopportabili del tuo scarico?Introduzione: il rimbombo che rovina il piacere Immagina la scena: hai appena montato il tuo nuovissimo impianto di scarico. Le prime accelerate sono goduriose, il suono...
- Risparmio di peso: il vantaggio nascosto di uno scarico performanceIntroduzione: la lotta contro il nemico invisibile Nel mondo dell'elaborazione auto si tende a concentrarsi su un solo numero: la potenza. Si cerca di guadagnare 20,...
- Stage 2: perché il downpipe è l'elemento indispensabile della tua elaborazione?Introduzione: il muro della performance Hai fatto il passo dello Stage 1. La tua auto è più reattiva, il guadagno di coppia si sente, ma vuoi...
- Il mio scarico sportivo supererà la revisione? La guida completaIntroduzione: lo spettro della revisione da ripetere Per ogni appassionato di auto, l'avvicinarsi della data della revisione è spesso fonte di stress. Si è investito in...
- Tecnologia Equal Length: perché il tuo motore suona finalmente "giusto"?INTRODUZIONE: IL PROBLEMA DELLA SONORITÀ "ASIMMETRICA" Possiedi una sportiva prestigiosa, ma hai la frustrante impressione che il suono in accelerazione manchi di purezza? Non è una...
- Scarico sportivo: 10 errori da evitare assolutamente | Guida pratica RogIntroduzione Montare uno scarico sportivo è uno dei modi migliori per trasformare la tua auto , sia in termini di prestazioni sia di sonorità . Ma...
- Come scegliere uno scarico sportivo in base al motore: turbo, aspirato, compressore, ibrido…Introduzione Non tutti i motori reagiscono allo stesso modo a un impianto di scarico sportivo. E scegliere uno scarico senza tenere conto del proprio motore significa...
- Elaborare l'auto senza svenarsi: lo scarico è la modifica con il miglior rapporto qualità/prezzo?Elaborare la propria auto è una passione condivisa da molti automobilisti. L'obiettivo è spesso duplice: guadagnare in prestazioni e ottenere una sonorità sportiva. Il budget è...
- Perché non senti il tuo motore? Scopri la verità sul tuo scarico | RogIntroduzione Se sei un appassionato di auto, sai quanto la sonorità del motore sia essenziale per il piacere di guida. Eppure capita spesso di restare delusi...
- Scarico sportivo inox vs titanio: sonorità, prestazioni e peso | RogQuando si vogliono migliorare le prestazioni e la sonorità di un'auto, una delle scelte essenziali riguarda il materiale dello scarico. Tra i materiali più apprezzati troviamo...
- Perché montare uno scarico decatalizzato? Vantaggi, svantaggi e normativaIntroduzione Per molti appassionati di auto, la guida va ben oltre i semplici numeri indicati dal costruttore. Il vero piacere sta nelle sensazioni provate al volante:...
- Decatalizzare l'auto: è legale o no? Cosa si rischia?Introduzione La modifica dell'impianto di scarico è uno dei primi passi che si considerano quando si vuole liberare il potenziale del proprio motore. E tra queste...
- Come superare la revisione con uno scarico modificato?Introduzione Hai montato uno scarico sportivo sulla tua auto: impianto in acciaio inox, decatalizzatore, catalizzatore sportivo o valvole telecomandate. Il risultato si sente: sonorità più muscolosa...
- Pop & Bang: come funziona, è rischioso?Introduzione Se sei un appassionato di auto sportive, avrai sicuramente sentito parlare del Pop & Bang . Questo fenomeno sonoro spettacolare, fatto di detonazioni in decelerazione...
- Come i gas di scarico influenzano la mappatura del motoreIntroduzione Quando si parla di elaborazione del motore , si pensa spesso alla rimappatura, alla potenza in cavalli, alla curva di coppia… Ma c'è un elemento...
- Impianto completo, intermedio, decatalizzatore, catalizzatore sportivo… Cosa cambiare e per quale risultato?Introduzione Vuoi migliorare le prestazioni, la sonorità o il look della tua auto? Lo scarico sportivo è spesso la prima modifica a cui si pensa… ma...
- Scarichi con valvole telecomandate: come funzionano e perché sono una rivoluzioneIntroduzione Ami il suono di un motore liberato, ma non vuoi svegliare tutto il quartiere a ogni avviamento? Guidi molto in città, ma vuoi goderti una...
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