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Il Journal ROG
Compatibilità, guadagni reali, sonorità: cosa sapere prima di scegliere.
- Ligne d'échappement BMW M3 G80 / M4 G82 Libérer le S58 comme il aurait dû l'êtreLes BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 et M4 Cabriolet G83 partagent le moteur S58, mais le bon échappement dépend surtout du résultat recherché...
- PORSCHE 911 (991/992) : L’art de sublimer le Flat-6INTRODUCTION : LE SCANDALE DU FLAT-6 MUSELÉ La PORSCHE 911 est l'incarnation même de l'automobile sportive. Son moteur Flat-6 est censé délivrer une symphonie mécanique reconnaissable...
- MERCEDES A45 AMG (W176/W177) : Le réveil du 4 cylindres surpuissantIntroduction : Le problème du moteur M133/M139 étouffé La MERCEDES A45 AMG est une prouesse technologique. Qu’il s’agisse du bloc M133 (360/381 ch) ou du nouveau...
- VW GOLF 7R / 8R : L'équilibre parfait entre Daily et PerformanceIntroduction : Le dilemme de la compacte ultime La VW GOLF R (générations 7, 7.5 et 8) est la reine incontestée de la polyvalence. Capable d'aller...
- BMW M2C-M3-M4 F8X : Sublimer le S55 avec la technologie EQUAL LENGTHntroduction : Corriger l'ADN sonore du S55 Le moteur S55 (6-en-ligne 3.0L Biturbo) est une base mécanique légendaire, capable de supporter des préparations musclées. Pourtant, il...
- AUDI RS3 (8V/8Y) : Libérer le 5 cylindres sans compromis techniqueIntroduction : Le problème du 2.5 TFSI étouffé L’ AUDI RS3 est une légende vivante grâce à son moteur 2.5 TFSI à la séquence d'allumage unique...
- AUDI R8 : Libérer le V10 tout en maîtrisant la fournaise thermiqueIntroduction : Le cri du V10, l’ennemi de la chaleur L' AUDI R8 est l'une des dernières représentantes des supercars à moteur atmosphérique. Son V10 est...
- SOUDURE TIG et Scan 3D : L'artisanat rencontre la technologieIntroduction : L’obsession du millimètre Dans le monde de la préparation automobile, il y a deux écoles : celle de la production de masse et celle...
- Consommation de carburant : Un échappement sport fait-il consommer plus ?Introduction : Le mythe de la "voiture qui boit" C’est une idée reçue qui a la vie dure : installer une LIGNE sport transformerait votre voiture...
- Échappement et Garantie Constructeur : Ce qu'il faut savoirIntroduction : La peur du "Hors Garantie" C'est la question qui revient systématiquement lors d'un projet de préparation : « Si je change ma LIGNE ,...
- ROG MOTORSPORT : Qui sommes nous ?!Introduction : Une équipe d’experts, pas de robots ROG Motorsport conçoit des systèmes d’échappement haute performance pour les passionnés qui veulent aller plus loin qu’un simple...
- Isolation thermique : Pourquoi protéger votre downpipe/collecteur est vital ?Introduction : Le compartiment moteur, ce four à ciel fermé Vous avez investi dans une préparation moteur sérieuse, votre gestion est aux petits oignons, et pourtant,...
- Diamètre de ligne : Pourquoi "plus gros" ne veut pas dire "plus puissant"Introduction : Le mythe de la taille Dans l'imaginaire collectif de la préparation automobile, il existe une règle non écrite qui semble immuable : plus le...
- Le phénomène du drone : Comment supprimer les résonances insupportables de votre échappement ?Introduction : Le bourdonnement qui gâche le plaisir Imaginez la scène : vous venez d'installer votre toute nouvelle ligne d'échappement. Les premières accélérations sont jouissives, le...
- Gain de poids : L'avantage caché d'un échappement performanceIntroduction : Le combat contre l'ennemi invisible Dans le monde de la préparation automobile, on a tendance à se focaliser sur un seul chiffre : la...
- Stage 2 : Pourquoi la downpipe est-elle l'élément indispensable de votre préparation ?Introduction : Le mur de la performance Vous avez franchi le pas du Stage 1. Votre voiture est plus réactive, le gain de couple est sensible,...
- Mon échappement sport va-t-il passer le contrôle technique ? Le guide completIntroduction : Le spectre de la contre-visite Pour tout passionné d'automobile, l'approche de la date du contrôle technique est souvent synonyme de stress. On a investi...
- Technologie Equal Length : Pourquoi votre moteur sonne-t-il enfin "juste" ?NTRODUCTION : LE PROBLÈME DE LA SONORITÉ "ASYMÉTRIQUE" Vous possédez une sportive de renom, mais vous avez cette impression frustrante que le son à l'accélération manque...
- Scarico sportivo: 10 errori da evitare assolutamente | Guida pratica RogIntroduzione Installare uno scarico sportivo è uno dei modi migliori per trasformare la tua auto , sia in termini di prestazioni che di sound . Ma...
- Come scegliere uno scarico sportivo in base al tuo motore: turbo, aspirato, compressore, ibrido, ecc.Introduzione Non tutti i motori reagiscono allo stesso modo a un sistema di scarico sportivo. E scegliere uno scarico senza considerare il motore significa correre il...
- Preparare la tua auto senza spendere una fortuna: lo scarico, la modifica con il miglior rapporto qualità/prezzo?La messa a punto della propria auto è una passione condivisa da molti automobilisti. L'obiettivo è spesso duplice: migliorare le prestazioni e ottenere un sound sportivo....
- Perché non senti il rumore del tuo motore? Scopri la verità sul tuo scarico | RogIntroduzione Se sei un appassionato di auto, sai quanto sia fondamentale il suono del motore per il piacere di guida. Eppure, spesso rimaniamo delusi dal silenzio...
- Scarico sportivo in acciaio inossidabile vs. in titanio: confronto tra suono, prestazioni e peso | RogQuando si tratta di migliorare le prestazioni e il sound di un'auto, una delle scelte chiave è il materiale dello scarico. Tra i materiali più popolari...
- Perché installare una linea decatalitica? Vantaggi, svantaggi e normativeIntroduzione Per molti appassionati di auto, guidare non significa solo seguire i numeri dichiarati dal produttore. Il vero piacere risiede nelle sensazioni che si provano al...
- Decatalizzare l'auto: legale o no? Quali sono i rischi?Un argomento molto studiato, trattato in modo esperto ma rassicurante, senza essere allarmistico , con Rog menzionato in modo intelligente . Contenuto ottimizzato al 100% per...
- Come superare la revisione tecnica con uno scarico modificato?Introduzione Hai installato uno scarico sportivo sulla tua auto: tubo in acciaio inox, decatalizzatore, catalizzatore sportivo o valvole telecomandate. Il risultato è evidente: suono più vigoroso...
- Pop & Bang: come funziona, è rischioso?Introduzione Se sei un appassionato di auto sportive, avrai sicuramente sentito parlare del Pop & Bang . Questo spettacolare fenomeno sonoro, composto da detonazioni in decelerazione...
- Come i gas di scarico influenzano la mappatura del motoreIntroduzione Quando parliamo di messa a punto del motore , pensiamo spesso alla riprogrammazione, alla potenza, alla curva di coppia... Ma c'è un elemento che spesso...
- Linea completa, intermedia, decatalizzatore, catalizzatore sportivo… Cosa cambiare per quale risultato? Introduzione Vuoi migliorare le prestazioni, il sound o l'aspetto della tua auto? Uno scarico sportivo è spesso la prima modifica presa in considerazione... ma da dove...
- Scarichi a lamelle telecomandati: come funzionano e perché sono una rivoluzioneIntroduzione Ti piace il sound di un motore a tutto gas, ma non vuoi svegliare l'intero quartiere ogni volta che lo accendi? Guidi molto in città,...
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