Scarico inox su misura: come lo realizziamo per la tua auto.
Aggiornamento: 10 ottobre 2026.
In breve. Da Rog ogni impianto di scarico è prodotto su ordinazione per la tua auto, in base al suo VIN, in acciaio inox o in titanio. Scegli il materiale, il comando delle valvole, i terminali e, come opzione, la parte anteriore; sulle BMW M a sei cilindri, anche la configurazione Standard, Equal Length o Equal Length e Z-pipe. Calcola 20 giorni lavorativi, spedizione inclusa e garanzia di 3 anni, a partire da 2.190 € in acciaio inox.
Su misura: cosa significa da noi?
Uno scarico universale è fatto per adattarsi a tante auto. Un impianto Rog è fatto per la tua:
- progettato per il tuo modello, con una geometria pensata per il suo motore e il suo telaio;
- verificato sul tuo VIN prima dell'avvio della produzione, per compatibilità, versione e anno modello;
- configurato da te, dal materiale al carattere del suono;
- prodotto su ordinazione, mai preso da un magazzino.
Cosa configuri.
| Scelta | Cosa proponiamo |
|---|---|
| Materiale | Acciaio inox o titanio (titanio spazzolato, cromo, oro o viola) |
| Configurazione (BMW M sei cilindri) | Standard, Equal Length, oppure Equal Length e Z-pipe |
| Valvole | Comando di serie tramite le modalità di guida, oppure telecomando Rog |
| Terminali | Carbonio, cromo, nero lucido, titanio blu, oppure senza terminali |
| Parte anteriore (opzione) | Catalizzatore sportivo 200 o 100 celle, oppure senza catalizzatore per la pista |
Per scegliere bene ogni opzione: la guida alle configurazioni.
Acciaio inox o titanio?
- L'acciaio inox offre una sonorità profonda, con un ottimo rapporto qualità-prezzo. È la scelta della maggior parte dei nostri clienti.
- Il titanio pesa circa il 40% in meno dell'acciaio inox e ha un timbro più acuto e metallico. Costa da 500 a 1.000 € in più a seconda del modello.
Il confronto completo: Scarico sportivo inox o titanio.
Dall'ordine alla consegna.
- Configuri il tuo impianto nella scheda del tuo modello.
- Ci comunichi il VIN (casella E del libretto di circolazione): verifichiamo la compatibilità prima di avviare la produzione.
- Produciamo il tuo impianto: curvatura dei tubi, saldature TIG, montaggio e regolazione delle valvole.
- Controlliamo la geometria, le saldature e i raccordi prima della spedizione.
- Lo ricevi in 20 giorni lavorativi, consegnato con firma, protetto e assicurato, con un numero di tracciamento.
Il prezzo di uno scarico su misura.
Un impianto Rog costa da 2.190 € a 5.090 € in acciaio inox a seconda del modello, valvole e spedizione incluse. Il titanio aggiunge da 500 a 1.000 €, e la parte anteriore si sceglie come opzione. Il dettaglio per tipo di auto: Prezzo di uno scarico sportivo nel 2026.
Garanzia e montaggio.
Ogni impianto è garantito 3 anni su componenti e lavorazione, a partire dall'acquisto. Si monta con fascette e guarnizioni, senza saldature: circa due ore per un meccanico attrezzato.
Domande frequenti.
Quanto costa uno scarico inox su misura?
Da Rog, da 2.190 € a 5.090 € in acciaio inox a seconda del modello, valvole e spedizione incluse. Il titanio aggiunge da 500 a 1.000 €.
Quali sono i tempi di produzione?
20 giorni lavorativi tra la conferma dell'ordine e la consegna. Ricevi un numero di tracciamento appena l'impianto viene spedito.
Perché bisogna comunicare il VIN?
Il VIN permette di verificare la versione esatta, l'anno modello e la compatibilità di ogni componente prima di avviare la produzione. Si trova nella casella E del libretto di circolazione.
Si possono tenere le valvole di serie?
Sì. Se la tua auto ha valvole di serie, l'impianto può riprenderne il comando e le modalità di guida continuano a gestirle. Altrimenti, il telecomando Rog le apre e le chiude con un gesto.
L'impianto fa drone in autostrada?
No: a valvole chiuse, i gas attraversano il silenziatore posteriore e l'abitacolo resta tranquillo in crociera. I nostri impianti sono studiati per evitare il drone: vedi perché i nostri impianti restano tranquilli in autostrada.
C'è un impianto per la mia auto?
Produciamo impianti per 418 modelli di 28 marche. Cerca la tua auto nella pagina delle marche; se non c'è, scrivici indicando il VIN.
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