Impianto di scarico BMW M3 G80 / M4 G82: liberare l'S58 come avrebbe dovuto essere

Le BMW M3 G80, M3 Touring G81, M4 G82 e M4 Cabriolet G83 condividono il motore S58, ma lo scarico giusto dipende soprattutto dal risultato cercato e dalle opzioni scelte. ROG ti permette di scegliere separatamente la progettazione, il materiale e l'eventuale presenza di un collettore. Ecco come confrontare queste scelte e preparare la tua configurazione.

Partire dalla progettazione

Sono disponibili sia la configurazione Standard sia la configurazione Equal Length. La Standard mantiene un'espressione più diretta del sei cilindri biturbo. L'Equal Length equilibra la lunghezza delle due vie prima della loro unione, per modificare la firma sonora. La scelta riguarda quindi prima di tutto il carattere acustico desiderato. Per ascoltare e confrontare in modo utile, tieni conto del modello, del materiale, del collettore e della posizione delle valvole: due video girati in condizioni diverse non costituiscono un confronto esatto.

Scegliere materiale e collettore separatamente

Puoi scegliere l'acciaio inox o il titanio. Considera il materiale come una decisione separata dalla geometria: incide sulla finitura, sul peso del componente e sulla resa sonora, senza determinare da solo la configurazione più adatta a te.

Il configuratore mostra quattro scelte per la parte anteriore: senza collettore, collettore senza catalizzatore, collettore sportivo 100 celle e collettore sportivo 200 celle. La loro compatibilità con il tuo uso, il tuo veicolo e le norme applicabili va verificata prima dell'ordine. La presenza di un catalizzatore sportivo non garantisce il superamento della revisione.

Verificare prima di ordinare

Apri la scheda BMW M3/M4 G8x per consultare le combinazioni attualmente disponibili. La guida completa del modello spiega poi il ruolo delle scelte principali. In caso di dubbio, invia a ROG modello, anno e VIN prima di confermare la configurazione.