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Chevrolet Corvette C7: il rumble del V8, la guida completa all’impianto di scarico

9 min di lettura

Chevrolet Corvette C7: il rumble del V8, la guida completa all’impianto di scarico

La C7 Stingray è l’ultima Corvette a motore anteriore, e il suo LT1 da 461 CV ne fa un’occasione formidabile. Lo small-block ha il rumble nei geni: lo scarico di serie europeo lo tiene in sordina. Qui trovi tutto ciò che conta prima di configurare lo scarico della tua Chevrolet Corvette C7: materiale, valvole, terminali e revisione francese.

Redazione ROG Motorsport · Aggiornato il

Impianto di scarico con valvole ROG per Chevrolet Corvette C7

Il tuo scarico ROG per la Chevrolet Corvette C7

A partire da 3.390 € in acciaio inox, 4.140 € in titanio

Configura il mio scarico
Veicoli
Chevrolet Corvette C7 6.2 (2014-2019)
Motore
LT1 · 461 a 466 CV · 624 a 630 Nm, a seconda della versione
Impianto
Cat-back con valvole, realizzato per il tuo VIN
Materiale
Acciaio inox 304 o titanio
Valvole
Telecomando ROG, o comando di serie se il tuo veicolo ne è dotato
Tempi
20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna
Garanzia
3 anni, componenti e lavorazione

Le versioni affini hanno la loro guida dedicata: Chevrolet Corvette Stingray C8 Z51, Chevrolet Corvette Z06 C8 5.5.

Lo small-block Chevrolet: la leggenda americana, letteralmente

Il V8 della tua Corvette C7 discende dallo small-block Chevrolet, il motore più prodotto della storia dell’automobile: valvole in testa, cilindrata generosa, coppia ovunque e un brontolio che il mondo intero riconosce in un secondo. Le versioni europee sono pesantemente filtrate dall'omologazione: il potenziale sonoro reale è molto superiore a ciò che senti di serie.

L'impianto ROG libera la leggenda: il rumble V8 profondo al minimo, la salita fragorosa, gli scoppi in rilascio. Le valvole mantengono la tregua con il vicinato.

Com’è composto lo scarico della tua Chevrolet Corvette C7

Ecco cosa sostituisce l'impianto ROG e dove si gioca la sonorità.

Schema di principio dell'impianto di scarico Da sinistra a destra: il motore, poi il cat-back ROG con il silenziatore a valvole e i terminali.Cat-back ROG: l’impianto completoLT1
Valvole chiuse: il silenziatore lavora, la sonorità resta discreta.Valvole aperte: si apre la via diretta e il motore dà tutta la sua voce.Schema di principio, il percorso reale dipende dal veicolo.

Il cat-back è l'impianto completo

È tutto ciò che vedi sotto il pianale della tua Chevrolet Corvette C7, fino ai terminali: tubi, silenziatori, valvole. È la parte su cui si concentra la maggior parte della nostra ricerca e sviluppo, quella che plasma il suono, e si monta senza toccare il motore né la centralina.

I dati della tua Chevrolet Corvette C7

Un impianto di scarico si giudica prima di tutto a orecchio e sulla bilancia. I cavalli in più arrivano dalla rimappatura.

Puissance

Di serie461 a 466 CV

Couple

Di serie624 a 630 Nm

Valori di serie del costruttore e Stage 2 pubblicati, convertiti dalle unità americane. Di serie a seconda della versione; Stage 2 dichiarato per la versione da 466 CV.

L'impianto ROG funziona con o senza rimappatura. Per sfruttare tutto il potenziale della tua Chevrolet Corvette C7, consigliamo di affidarla poi a un centro specializzato.

Siamo onesti: su un V8 aspirato americano l'impianto porta un guadagno moderato e un carattere trasformato. La rimappatura in un centro specializzato affina poi la gestione. Sulle versioni sovralimentate lo Stage 2 libera un vero scalino, nella zona di affidabilità di un motore progettato per reggere.

Configura il tuo scarico, passo dopo passo

3 scelte, nell'ordine del configuratore della scheda prodotto.

  1. Passo 1 di 3: Materiale: acciaio inox o titanio

    Per la tua Chevrolet Corvette C7, lo scarico costa 3.390 € in acciaio inox e 4.140 € in titanio.

    Acciaio inox 304

    3 390 €

    Peso
    Riferimento
    Suono
    Pieno e rotondo

    La scelta sicura: solido, insensibile alla corrosione, con un suono pieno e rotondo. Il miglior rapporto qualità-prezzo.

    Titanio

    4 140 €

    Peso
    Circa il 40% più leggero
    Suono
    Metallico, cristallino

    Alleggerisce l'impianto di circa il 40% a parità di disegno. La sua nota è più metallica, più chiara agli alti regimi, e il suo aspetto va dallo spazzolato al bluastro.

    Quanto alla durata, nessuna preoccupazione: l'acciaio inox 304 sopporta il sale delle strade invernali e il titanio non arrugginisce. Acciaio inox o titanio: cosa cambia davvero.

  2. Passo 2 di 3: Valvole: telecomando ROG o comando di serie

    Due modi per comandare le valvole della tua Chevrolet Corvette C7.

    Telecomando ROG

    Telecomando ROG per aprire e chiudere le valvole

    Una centralina discreta nel bagagliaio, un telecomando a due tasti: apri e chiudi quando vuoi, indipendentemente dalle modalità di guida. Per il montaggio ti assistiamo al telefono o via e-mail.

    Comando di serie

    • Riservato ai veicoli dotati di valvole di serie
    • Gestione tramite le modalità di guida

    Per i veicoli dotati di valvole di serie: l'impianto si collega al loro comando e le modalità di guida mantengono il controllo, senza centralina aggiuntiva.

    A 130 km/h molti scarichi sportivi rimbombano. Qui, a valvole chiuse, i gas passano dal silenziatore e l'impianto resta composto in crociera; aperte, si fa sentire quando lo decidi tu. Scopri di più sul drone.

  3. Passo 3 di 3: Terminali: la firma estetica

    Abbina le uscite allo stile della tua Chevrolet Corvette C7, sobrio o deciso. Hai in mente una finitura precisa? Inviaci una foto, la guardiamo insieme.

    • Acciaio inox
    • Nero
    • Carbonio
    • Titanio blu
    Terminali di scarico per Chevrolet Corvette C7

La firma sonora ROG sul V8 Chevrolet

Il nostro impianto libera il leggendario rumble dello small-block: profondo e cavernoso al minimo, fragoroso sotto carico, con scoppi che schioccano in rilascio a valvole aperte. A valvole chiuse, la tregua con il vicinato è firmata. L'America su richiesta.

Valvole aperte e valvole chiuse: il percorso dei gas nel silenziatore ROG
Valvole aperte, valvole chiuse: il percorso dei gas nel silenziatore.

Dall'ordine al montaggio

  1. Configurazione

    Configuri l'impianto e inserisci il VIN della carta di circolazione, nel campo E.

  2. Verifica

    Il tuo VIN viene verificato prima di qualsiasi produzione.

  3. Produzione

    L'impianto è prodotto su ordinazione, per il tuo veicolo.

  4. Consegna

    Gratuita in Europa, pacco assicurato, numero di tracciamento dalla partenza.

  5. Installazione

    Circa due ore in officina, senza saldature né tagli.

20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna

Garanzia
3 anni, componenti e lavorazione, a partire dalla consegna
Pagamento
In più rate con Klarna
Montaggio
Presso l'officina che preferisci

La tua Chevrolet Corvette C7 è ancora in garanzia del costruttore? In Europa, il costruttore non può negarla solo perché è montato un componente di un’altra marca: spetta a lui dimostrare che il guasto deriva da lì. Il nostro articolo sulla garanzia del costruttore.

I nostri consigli per la tua Chevrolet Corvette C7

Ogni Chevrolet Corvette C7 ha la sua storia e il suo utilizzo: se nessuno di questi profili ti somiglia, parliamone.

Chevrolet Corvette C7: le tue domande

Quanta potenza si guadagna con un impianto di scarico sulla Chevrolet Corvette C7?

Di serie, la Chevrolet Corvette C7 sviluppa, a seconda della versione, da 461 a 466 CV e da 624 a 630 Nm. Da solo l'impianto agisce prima di tutto su suono, respirazione e massa; i cavalli arrivano dalla rimappatura.

Acciaio inox o titanio: quale materiale scegliere per la Chevrolet Corvette C7?

Per la Chevrolet Corvette C7, lo scarico ROG costa 3.390 € in acciaio inox e 4.140 € in titanio. L'acciaio inox è la scelta sicura, dal suono pieno; il titanio alleggerisce l'impianto di circa il 40% e dà una nota più metallica agli alti regimi.

Il rumore è costante con lo scarico ROG sulla Chevrolet Corvette C7?

No, è proprio questo il vantaggio delle valvole. Chiuse, la Chevrolet Corvette C7 resta confortevole; aperte, il motore si libera. Scegli tu, in qualsiasi momento.

Si supera la revisione francese con uno scarico ROG sulla Chevrolet Corvette C7?

Lo scarico sostituisce la parte posteriore dell’impianto di scarico della Chevrolet Corvette C7, senza interventi né sul motore né sulla centralina. Presenta l'auto a valvole chiuse.

Come si monta lo scarico ROG sulla Chevrolet Corvette C7?

Con fascette di serraggio e guarnizioni, senza saldature né tagli: circa due ore di officina per un meccanico attrezzato. Lo scarico viene realizzato in base al VIN della tua Chevrolet Corvette C7.

Quanto costa uno scarico ROG per la Chevrolet Corvette C7 e in quanto tempo arriva?

Da 3.390 € a 4.140 € a seconda della configurazione. Calcola 20 giorni lavorativi dalla conferma dell'ordine alla consegna. La spedizione è gratuita e l'impianto è garantito 3 anni.

Dubbi sulla tua configurazione? Chiamaci.

Tra acciaio inox e titanio, tra il telecomando ROG e il comando di serie, la scelta giusta dipende dal tuo utilizzo e dalla tua Chevrolet Corvette C7. Ci prendiamo il tempo di parlarne prima che tu ordini, con una risposta entro 24 ore. Al telefono non vendiamo: ti aiutiamo a scegliere, anche una soluzione più economica se è quella giusta per il tuo uso.

ROG è un marchio francese, e il nostro modo di lavorare si riassume in un'idea: un impianto di scarico si vende con un consiglio, non solo con una scheda. Oltre 500 impianti installati e una valutazione di 4,9 su 5.

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