Skreddersydd eksosanlegg i rustfritt stål: slik produserer vi det til bilen din.
Oppdatert: 10. oktober 2026.
Kort fortalt. Hos Rog produseres hvert eksosanlegg på bestilling til bilen din, basert på VIN-nummeret, i rustfritt stål eller titan. Du velger materiale, styring av klaffene, endestykker og, som tilvalg, fremre del; på BMW M med sekssylindret motor også utførelsen Standard, Equal Length eller Equal Length og Z-pipe. Regn med 20 virkedager, frakt inkludert og 3 års garanti, fra 2 190 euro i rustfritt stål.
Hva betyr «skreddersydd» hos oss?
Et universalanlegg er laget for å passe på mange biler. Et Rog-anlegg er laget for din:
- konstruert for din modell, med en geometri tilpasset motoren og understellet;
- kontrollert mot VIN-nummeret ditt før produksjonen starter: kompatibilitet, versjon og årsmodell;
- konfigurert av deg, fra materiale til lydkarakter;
- produsert på bestilling, aldri tatt fra lager.
Dette konfigurerer du.
| Valg | Dette tilbys |
|---|---|
| Materiale | Rustfritt stål eller titan (børstet titan, krom, gull eller lilla) |
| Utførelse (BMW M med sekssylindret motor) | Standard, Equal Length eller Equal Length og Z-pipe |
| Klaffer | Original styring via kjøremodusene, eller Rog-fjernkontroll |
| Endestykker | Karbon, krom, blank svart, blåanløpet titan eller uten endestykker |
| Fremre del (tilvalg) | Sportskatalysator med 200 eller 100 celler, eller uten katalysator for bane |
For å velge riktig i hvert tilvalg: konfigurasjonsguiden.
Rustfritt stål eller titan?
- Rustfritt stål gir en dyp lyd og svært god valuta for pengene. Det er valget til de fleste av kundene våre.
- Titan veier omtrent 40 % mindre enn rustfritt stål og gir en lysere, mer metallisk klang. Det koster fra 500 til 1 000 euro mer, avhengig av modellen.
Hele sammenligningen: Sportseksos i rustfritt stål eller titan.
Fra bestilling til levering.
- Du konfigurerer anlegget på siden til modellen din.
- Du gir oss VIN-nummeret (felt E i vognkortet): vi kontrollerer kompatibiliteten før produksjonen starter.
- Vi produserer anlegget ditt: bøying av rørene, TIG-sveising, montering og justering av klaffene.
- Vi kontrollerer geometrien, sveisene og koblingene før forsendelse.
- Du mottar det innen 20 virkedager, levert mot signatur, beskyttet og forsikret, med sporingsnummer.
Prisen på et skreddersydd anlegg.
Et Rog-anlegg koster fra 2 190 til 5 090 euro i rustfritt stål, avhengig av modellen, med klaffer og frakt inkludert. Titan legger til 500 til 1 000 euro, og fremre del velges som tilvalg. Detaljene per biltype: Pris på sportseksos i 2026.
Garanti og montering.
Hvert anlegg har 3 års garanti på deler og produksjon, regnet fra kjøpet. Det monteres med klammer og pakninger, uten sveising: omtrent to timer for en mekaniker med riktig utstyr.
Ofte stilte spørsmål.
Hva koster et skreddersydd eksosanlegg i rustfritt stål?
Hos Rog fra 2 190 til 5 090 euro i rustfritt stål, avhengig av modellen, med klaffer og frakt inkludert. Titan legger til 500 til 1 000 euro.
Hvor lang er produksjonstiden?
20 virkedager fra bestillingen er bekreftet til du mottar anlegget. Du får tilsendt et sporingsnummer så snart det er sendt.
Hvorfor må jeg oppgi VIN-nummeret?
Med VIN-nummeret kan vi kontrollere nøyaktig versjon, årsmodell og kompatibiliteten til hver del før produksjonen starter. Du finner det i felt E i vognkortet.
Kan jeg beholde de originale klaffene?
Ja. Hvis bilen din har originale klaffer, kan anlegget overta styringen av dem, og kjøremodusene beholder kontrollen. Ellers åpner og lukker Rog-fjernkontrollen dem med ett grep.
Droner anlegget på motorveien?
Nei: med lukkede klaffer går eksosgassene gjennom den bakre lyddemperen, og kupeen holder seg rolig i marsjfart. Anleggene våre er konstruert for å unngå drone: se hvorfor anleggene våre holder seg rolige på motorveien.
Lager dere anlegg til bilen min?
Vi produserer anlegg til 418 modeller fra 28 merker. Finn bilen din på siden med merkene; står den ikke der, skriv til oss med VIN-nummeret.
Les videre
- Pris på sportseksos i 2026: hvor mye må du regne med? Oppdatert: 10. oktober 2026. Prisene er hentet fra nettsiden vår denne datoen. Kort fortalt. Hos Rog koster et...
- Cat-back, OPF-back, komplett eksos: hva er forskjellen? Oppdatert: 10. oktober 2026. Kort fortalt. Et cat-back-anlegg erstatter alt som sitter etter katalysatoren: mellomrør, bakre lyddemper og...
- Droner et eksosanlegg med klaffer? Derfor holder anleggene våre seg rolige på motorveien. Oppdatert: 10. oktober 2026. Kort fortalt. Nei: et godt konstruert anlegg med klaffer droner ikke i marsjfart. Med...