EKSOSANLEGGET. DIN SIGNATUR.

Velkommen til ROG.

Eksosanlegg med ventiler.
Laget for kjøretøyet ditt.

Velg kjøretøyet mitt ↗

Kjøretøyet ditt.

Finn eksosanlegget ditt i katalogen etter merke.

Detaljen.
Fra alle vinkler.

Snu bilen. Utforsk anlegget.
Tre inn i ROG-atelieret.

Utforsk 3D-verkstedet Demonstrasjon på grunnlag av BMW M2 F87.
3D-modell & krediteringer
ROG-demonstrasjonsbil på grunnlag av BMW M2 F87

Dra for å bytte synsvinkel.

Konfigurering

Det som endrer seg så snart anlegget er montert.

Fem beslutninger tas ved konfigurering. Begge høres.

  • Ti eller rustfritt

    To materialer å velge mellom

    Rustfritt for styrken, titan for vekten. Forskjellen merkes allerede ved første akselerasjon.

  • 4 profiler

    Katalysator: original, fjernet eller sport

    Original (ingenting endres), uten katalysator, eller sport med 100 eller 200 celler avhengig av strømning og ønsket lyd. Valget tas ved konfigurering.

  • 2 moduser

    Ventilsystem

    Lukket til daglig, åpen på forespørsel, styrt av ROG-fjernkontrollen eller integrert i kjøretøyets originale betjening avhengig av modell. Styringsmåten velges ved konfigurering.

  • 5 finisher

    Endestykker etter mål

    Karbon, krom, blank svart eller blånet titan: endestykket matcher anlegget ditt. På BMW M-modellene utfyller et Carbon M Perf-tilbud utvalget.

  • 281 varenr.

    Designet for understellet ditt

    Hvert anlegg tegnes for en bestemt modell og et bestemt årsintervall. Ingen adapter, ingen kompromiss.

Kundeprosjekter

Videoene dine og bilder

ROG-anlegg på bilene til kundene våre, under reelle forhold.

500+Prosjekter
22Merker
4,9Tilfredshet
Se galleriet

Fransk merke

Prosessen vår

Fra modellering av anlegget til utsending, seks etapper, alle i verkstedet vårt.

Design og ingeniørarbeid

Hvert eksosanlegg modelleres spesielt for kjøretøyet ditt: plug and play-montering, kontrollert geometri og bevarte originale festepunkter.

Produksjon på bestilling

Hver del lages med omhu: kaldbøyde rør, TIG-sveiser under argonbeskyttelse og en polert finish som gjenspeiler kravene i verkstedet vårt.

Overflatebehandling

Syrepassivering på T304 rustfritt og elektropolering på Grade 1 titan. Full beskyttelse mot korrosjon, rust og kjemiske angrep fra veien.

Integrering av ventilsystemet

Montering og justering av den motoriserte mekanismen, kabling, test av åpning og lukking før utsending.

Kvalitetskontroll og strømningstest

Kontroll av geometrien, test av eksosstrømningene og godkjenning av sveisene før utsending.

Sikker utsending

Forsterket emballasje, levering mot signatur. Bestillingen din kommer i perfekt stand, i hele Europa.

ROG Motorsport

Prosjektet ditt.
Ned til minste detalj.

Halvt skreddersydde eksosanlegg, forklarte valg og én kontaktperson som følger deg. Fra det første valget til forberedelsen av monteringen.

Riktig anvendelse.

Start med kjøretøyet og årsmodellen. Alternativene er de som gjelder siden du ser på.

Velge bilen min

Valgene, forklart.

Produktsiden, guidene og 3D-visningen utfyller hverandre slik at du forstår delene før du bestemmer deg.

ROG-guidene

Bloggen

Nyheter og råd

28 jul. 2026 1 min lesing

Eksosanlegg BMW M3 G80 / M4 G82: Frigjør S58 slik den alltid burde vært

S58 er den beste M-motoren i BMWs historie. ROGs skreddersydde eksosanlegg frigjør den virkelig: lyd, effekt, klaffer, rustfritt stål eller...

Les artikkelen
9 mar. 2026 4 min lesing

PORSCHE 911 (991/992): Kunsten å løfte Flat-6-motoren

PORSCHE 911 er selve legemliggjøringen av sportsbilen. Flat-6-motoren skal levere en mekanisk symfoni som kjennes igjen blant tusen.

Les artikkelen
19 feb. 2026 3 min lesing

MERCEDES A45 AMG (W176/W177): Oppvåkningen til den superkraftige firesylindreren

MERCEDES A45 AMG er en teknologisk bragd. Enten det gjelder M133-motoren (360/381 hk) eller den nye M139 (421 hk), har...

Les artikkelen
19 feb. 2026 3 min lesing

VW GOLF 7R / 8R: Den perfekte balansen mellom hverdag og ytelse

VW GOLF R (generasjon 7, 7.5 og 8) er den ubestridte dronningen av allsidighet. Den henter brød om morgenen og...

Les artikkelen
19 feb. 2026 3 min lesing

BMW M2C-M3-M4 F8X: Løft S55 til nye høyder med EQUAL LENGTH-teknologi

S55-motoren (rekkesekser 3.0L biturbo) er et legendarisk mekanisk utgangspunkt som tåler kraftig tuning. Likevel har den en stor akustisk svakhet:...

Les artikkelen
19 feb. 2026 3 min lesing

AUDI RS3 (8V/8Y): Frigjør femsylindreren uten tekniske kompromisser

AUDI RS3 er en levende legende takket være 2.5 TFSI-motoren med sin unike tennrekkefølge (1-2-4-5-3). Det er en motor som...

Les artikkelen
19 feb. 2026 2 min lesing

AUDI R8: Slipp V10-en løs og hold varmen under kontroll

AUDI R8 er en av de siste superbilene med sugemotor. V10-motoren er et kunstverk, men den har et svakt punkt...

Les artikkelen
19 feb. 2026 3 min lesing

TIG-SVEISING og 3D-skanning: Håndverk møter teknologi

I bilbyggingens verden finnes det to skoler: masseproduksjon og presisjonsingeniørkunst. Hos ROGMOTORSPORT har vi valgt side. Å lage et effektivt...

Les artikkelen

Ingen artikkel passer til dette søket.

Alle artikler