Strona główna Poradniki

Poradniki

Zgodność, realne zyski, brzmienie: co trzeba wiedzieć przed wyborem.

  1. 11 min Dodge Challenger R/T V8: odzyskany pomruk HEMI, przewodnik po układzie wydechowymChallenger R/T to muscle car w najczystszej amerykańskiej tradycji: długa maska, napęd na tył i wolnossące 5,7-litrowe V8 HEMI. Od takiego samochodu oczekuje się, że będzie...
  2. 10 min Dodge Viper Gen 4: uwolnić V10, kompletny przewodnik po układzie wydechowymViper Gen 4 i jego 600 KM z V10 uosabiają analogową brutalność: bez systemów wspomagania, bez filtrów, tylko potwór. Jego wartość kolekcjonerska rośnie, a fabryczny układ...
  3. 10 min Dodge Viper Gen 5: uwolnić V10, kompletny przewodnik po układzie wydechowymViper Gen 5 to łabędzi śpiew: 645 KM z V10 8.4, ostatnia i najdoskonalsza z żmij. Już kolekcjonerski, już legendarny. Jego V10 zasługuje na to, by...
  4. 9 min Dodge Charger V8 6.4: wielki wolnossący HEMI, przewodnik po układzie wydechowymW latach 2012-2019 Charger oferował największy wolnossący HEMI w swojej gamie: V8 6,4 litra, 477 KM do 2014 roku, a następnie 492 KM w latach 2015-2019....
  5. 13 min Dodge Challenger R/T i Charger R/T V8: HEMI w duecie, przewodnik po układzie wydechowymCoupé Challenger R/T czy sedan Charger R/T: te dwa muscle cary Dodge'a dzielą wolnossący V8 HEMI o pojemności 5,7 litra i tę samą filozofię: duża pojemność,...
  6. 11 min Dodge Challenger Hellcat: grzmot HEMI, kompletny przewodnik po układzie wydechowymChallenger Hellcat to przesada zamieniona w samochód: ponad 717 KM z doładowanego HEMI, a w gratisie wycie sprężarki. Nawet ją europejska homologacja utemperowała: nasz układ oddaje...