Projekt i inżynieria
Każdy układ wydechowy jest modelowany specjalnie pod Twoje auto: montaż plug and play, zweryfikowana geometria i zachowane fabryczne punkty mocowania.
WYDECH. PAŃSTWA PODPIS.
Witamy w Rog.
Znajdź swój wydech w katalog według marki.
Konfiguracja
Pięć decyzji zapada przy konfiguracji. Każdą z nich słychać.
Ti albo stal nierdzewna
Stal nierdzewna dla wytrzymałości, tytan dla wagi. Różnicę czuć od pierwszego przyspieszenia.
200 cpsi
Katalizator fabryczny albo sportowy 200 cpsi, który zachowuje oczyszczanie spalin. Wybór następuje podczas konfiguracji.
2 tryby
Zamknięte na co dzień, otwierane na żądanie, sterowane pilotem Rog albo zintegrowane z fabrycznymi przyciskami auta, zależnie od modelu. Tryb sterowania wybiera się przy konfiguracji.
5 wykończeń
Karbon, chrom, błyszcząca czerń lub tytan barwiony: końcówka pasuje do Twojego układu. W BMW M gama Carbon M Perf uzupełnia wybór.
281 nr ref.
Każdy układ jest rysowany pod konkretny model i konkretny zakres roczników. Żadnego adaptera, żadnego kompromisu.
Golf R zasługuje na więcej niż ciszę.
Realizacje klientów
Układy Rog zamontowane w autach naszych klientów, w realnych warunkach.
Francuska marka
Od modelowania Twojego układu po dostawę, sześć etapów nadzorowanych od początku do końca.
Każdy układ wydechowy jest modelowany specjalnie pod Twoje auto: montaż plug and play, zweryfikowana geometria i zachowane fabryczne punkty mocowania.
Każdy element powstaje starannie: rury gięte na zimno, spoiny TIG w osłonie argonu i polerowane wykończenie, które odzwierciedla nasze wysokie wymagania.
Pasywacja kwasowa na stali nierdzewnej T304 i elektropolerowanie na tytanie. Pełna ochrona przed korozją, rdzą i chemicznymi agresjami drogi.
Montaż i regulacja mechanizmu z napędem, okablowanie i test otwierania i zamykania przed wysyłką.
Weryfikacja geometrii, test przepływów wydechowych i zatwierdzenie spoin przed wysyłką.
Wzmocnione opakowanie, dostawa za podpisem. Twoje zamówienie dotrze w idealnym stanie, gdziekolwiek jesteś.
RogMotorsport
Układy wydechowe półszyte na miarę, wyjaśnione wybory i jedna osoba, która Cię poprowadzi. Od pierwszego wyboru po przygotowanie montażu.
Zacznij od pojazdu i rocznika. Opcje pochodzą z oglądanej karty produktu.
Wybierz moje autoKarta produktu, poradniki i model 3D uzupełniają się, by zrozumieć części przed decyzją.
Poradniki RogMasz pytanie dotyczące montażu lub konfiguracji? Przedstaw swój projekt Rog. Dostawa jest darmowa.
Porozmawiajmy o Twoim projekcieDziennik
Jaki wydech z klapami wybrać do Audi RS3 8Y? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułJaki wydech z klapami wybrać do Mercedes-AMG A45 lub A45 S W177? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ...
Czytaj artykułJaki wydech z klapami wybrać do BMW M2 G87? Opcje w porównaniu (brzmienie, materiał, klapy) i układ Rog wykonany na...
Czytaj artykułEuro 7, hałas nowych samochodów, radary hałasu, badanie techniczne i modele: co naprawdę zmienia się w 2026 i 2027 roku...
Czytaj artykułIle kosztuje badanie okresowe i sprawdzenie przeróbki po wymianie układu wydechowego w 9 krajach europejskich: oficjalne stawki sprawdzone 31.10.2026, ze...
Czytaj artykułBrzmienie do wyboru i samochód dyskretny, kiedy trzeba: co daje wydech z klapami Rog, jak wygląda przegląd techniczny w Polsce,...
Czytaj artykułŻaden artykuł nie pasuje do tego wyszukiwania.
Wszystkie artykuły