Journal Rog

Akrapovič Toyota GR Supra A90: cena, brzmienie i alternatywa

Zespół Rog 5 min czytania

Akrapovič Toyota GR Supra A90: cena, brzmienie i alternatywa

Katalog Akrapovič sprawdzony 7 listopada 2026 na oficjalnej stronie marki, która nie publikuje żadnych cen; ceny oficjalnego przedstawiciela Akrapovič we Francji sprawdzone tego samego dnia; źródła na końcu artykułu.

Najważniejsze. Do Toyoty GR Supry A90 3.0 układ Rog to cat-back z klapami wykonany według Twojego numeru VIN, ze stali nierdzewnej lub tytanu, od 2 890 €, z darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. U oficjalnego przedstawiciela Akrapovič we Francji tytanowy Slip-On do Supry kosztuje od około 3 900 €: to tylny tłumik, którego montaż wymaga przecięcia seryjnego układu.

Twój pojazd.

Wybierz model: pokażemy układ wydechowy, opcje i czas realizacji.

Przed produkcją sprawdzamy zgodność z numerem VIN.

Wydech z klapami Toyota GR Supra A90 3.0 L6 (2020-2026)Od 2 890 € · 20 dni roboczych Zobacz mój wydech
Spis treści 7
  1. Akrapovič w Suprze: tytanowy Slip-On.
  2. Cena Akrapovič w Suprze.
  3. Brzmienie B58: Ty wybierasz.
  4. Akrapovič czy Rog w Suprze: tabela.
  5. Który wybrać do Twojej Supry.
  6. Najczęstsze pytania.
  7. Źródła.

Co Akrapovič oferuje dla GR Supry A90, ile to kosztuje i co zmienia wydech Rog wykonany według numeru VIN Twojej Supry.

Akrapovič w Suprze: tytanowy Slip-On.

Na dzień 7 listopada 2026 katalog Akrapovič oferuje dla GR Supry A90 tytanowy Slip-On Line o numerze S-TY/T/1H: pojedynczy tłumik z klapą, z tytanowymi końcówkami. Według marki pasuje do silnika B58B30C, jego certyfikacja ECE obejmuje tylko auta wyposażone w filtr cząstek stałych, a montaż wymaga przecięcia seryjnego układu. Opcjonalnie dostępne są rury łączące Evolution ze stali nierdzewnej: znoszą certyfikację ECE i wymagają przeprogramowania.

Wydech Rog zastępuje wszystko za downpipe, z klapami, i montuje się go bez spawania, na obejmach i uszczelkach.

Cena Akrapovič w Suprze.

Akrapovič nie publikuje żadnych cen na swojej oficjalnej stronie. U jego oficjalnego przedstawiciela we Francji, w cenie detalicznej sprawdzonej 7 listopada 2026 i zmiennej w zależności od promocji, tytanowy Slip-On do Supry kosztuje od około 3 900 €. Rury łączące Evolution to dodatkowo około 1 400 €, a montaż jest płatny osobno.

W Rog cena jest podana na karcie produktu: od 2 890 € ze stali nierdzewnej i 3 640 € z tytanu, za cały cat-back, z klapami i pilotem w zestawie oraz darmową dostawą.

Brzmienie B58: Ty wybierasz.

GR Supra A90 3.0 dostaje B58, rzędową szóstkę o pojemności 3,0 litra z turbodoładowaniem: 340 KM i 500 Nm. Akrapovič daje jedno brzmienie, dostrojone przez markę. Wydech Rog pozwala Ci wybrać:

  • charakter, w tej samej cenie: prosta rura dla surowego brzmienia szóstki albo rezonator dla okrąglejszego, nieco łagodniejszego głosu;
  • materiał: stal nierdzewna 304 albo tytan (+ 750 €), w wykończeniu szczotkowanym, złotym lub fioletowym;
Układ Rog do Toyoty GR Supry A90 z tytanu szczotkowanegoUkład Rog do Toyoty GR Supry A90 z tytanu w kolorze złotymUkład Rog do Toyoty GR Supry A90 z tytanu w kolorze fioletowym

Układ do Toyoty GR Supry A90 z tytanu: szczotkowany, złoty lub fioletowy.

  • sterowanie, w tej samej cenie: Twoje oryginalne klapy, przeniesione na nowy układ i nadal sterowane trybami jazdy, albo zamontowane już klapy Rog z pilotem;
  • część przednią, opcjonalnie: downpipe z katalizatorem 200 lub 100 komórek (+ 900 €) albo bez katalizatora (+ 530 €).
Downpipe Rog do Toyoty GR Supry A90 3.0 z katalizatorem sportowym 200 komórekDownpipe Rog do Toyoty GR Supry A90 3.0 bez katalizatora

Downpipe do Supry 3.0, z katalizatorem lub bez.

Przy otwartych klapach B58 pokazuje się w pełni: zdecydowany rozruch, chrapliwe i ciągłe wkręcanie się na obroty, wyraźniejsze redukcje biegów. Przy zamkniętych klapach Supra wraca do spokojnego brzmienia, bez buczenia. Układ montuje się bez spawania, na obejmach i uszczelkach, w około dwie godziny w wybranym przez Ciebie warsztacie.

Czarne końcówki Rog na układzie Toyoty GR Supry A90Końcówki Rog z tytanu palonego na układzie Toyoty GR Supry A90Końcówki Rog z polerowanej stali nierdzewnej na układzie Toyoty GR Supry A90

Końcówki Rog z grawerowanym R: czarne, z tytanu palonego lub z polerowanej stali nierdzewnej.

Akrapovič czy Rog w Suprze: tabela.

Akrapovič Slip-OnRog, wydech Supra A90 3.0
Co jest wymienianetylny tłumikwszystko za downpipe
Montażprzecięcie seryjnego układu, według markibez spawania, na obejmach i uszczelkach
Materiałtytanstal nierdzewna 304 lub tytan (szczotkowany, złoty lub fioletowy)
Wybór brzmieniajedno brzmienie, określone przez markęprosta rura lub rezonator, w tej samej cenie
Część przedniadownpipe sprzedawany osobnodownpipe 200 lub 100 komórek albo bez katalizatora, opcjonalnie

Który wybrać do Twojej Supry.

Jeśli chcesz kompletny układ, sterowane klapy oraz wybór charakteru, materiału i części przedniej, wydech Rog jest stworzony właśnie do tego: od 2 890 €, z pilotem w zestawie, darmową dostawą i 3-letnią gwarancją. Jest wykonywany w 20 dni roboczych według Twojego VIN, który przed wykonaniem potwierdza wersję.

Skonfiguruj wszystko na karcie wydech Toyota GR Supra A90 3.0, zobacz wszystkie nasze układy na stronie wydech Toyota GR Supra A90, a każdą opcję znajdziesz objaśnioną w poradniku GR Supra A90 3.0. Przeczytaj też: Akrapovič M340i, z tym samym B58, i Akrapovič czy Rog: jak wybrać.

Przeczytaj też: Fi Exhaust Supra.

Najczęstsze pytania.

Ile kosztuje wydech Akrapovič do Supry?
Akrapovič nie publikuje żadnych cen. U jego oficjalnego przedstawiciela we Francji (listopad 2026) tytanowy Slip-On kosztuje od około 3 900 €, montaż osobno. Wydech Rog, kompletny cat-back z klapami, jest dostępny od 2 890 €.

Czy Akrapovič do Supry ma certyfikację ECE?
Tak, według marki, dla silnika B58B30C z filtrem cząstek stałych i pod warunkiem, że nie zamontowano rur łączących Evolution. Wydech Rog nie ma certyfikatu ECE.

Czy Supra 2.0 i 3.0 mają ten sam wydech Rog?
Nie: 2.0 B48 ma własną kartę, a ta dotyczy 3.0 B58 od 2020 do 2026 roku, ze sprawdzeniem VIN przed wykonaniem.

Czy trzeba przeprogramować Suprę?
Nie w przypadku cat-backu Rog. W Akrapovič rury łączące Evolution wymagają przeprogramowania, według marki. Z downpipe Rog i przeprogramowaniem w autoryzowanym centrum publikowane wartości sięgają 450 KM i 650 Nm.

Czy wydech Rog buczy na autostradzie?
Nie. Przy zamkniętych klapach spaliny przechodzą przez cały tylny tłumik, a w kabinie jest spokojnie przy stałej prędkości.

Źródła.

  1. Akrapovič, oficjalna strona: katalog Toyota Supra (A90), z filtrem cząstek stałych i bez niego, „Slip-On Line (Titanium)” S-TY/T/1H oraz „Evolution Link pipe set (SS)” E-TY/SS/1 i E-TY/SS/2, sprawdzone 7 listopada 2026. Akrapovič nie publikuje żadnych cen.
  2. Auto Racing France, oficjalny przedstawiciel Akrapovič we Francji: ceny detaliczne brutto pozycji S-TY/T/1H i E-TY/SS/1, sprawdzone 7 listopada 2026.
  3. Rog, karta Toyota GR Supra A90 3.0 (cena i opcje), sprawdzona 7 listopada 2026: wydech Toyota GR Supra A90 3.0.