Aston Martin DB11 V8 : libérer le V8 bi-turbo, le guide complet de la ligne d'échappement
La DB11 V8 est la GT Aston rationnelle : plus légère du nez que la V12, agile, au V8 expressif. La ligne d'origine reste calibrée pour la croisière : notre ligne ajoute la dimension qui manque, dosable à la télécommande. Vous trouverez ici tout ce qui compte avant de configurer la ligne de votre Aston Martin DB11 V8 : matériau, clapets, embouts et contrôle technique.
Rédaction ROG Motorsport · Mis à jour le
Votre ligne ROG pour Aston Martin DB11 V8
À partir de 3 990 € en inox, 4 990 € en titane
Configurer ma ligne- Véhicules
- Aston Martin DB11 V8 4.0 (2017-2023)
- Moteur
- M177 · 510 ch · 675 Nm
- Ligne
- Cat-back à clapets, fabriqué pour votre VIN
- Matériau
- Inox 304 ou titane
- Clapets
- Télécommande ROG, ou commande d’origine si votre véhicule en est équipé
- Délai
- 20 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception
- Garantie
- 3 ans, pièces et fabrication
Les versions proches ont leur propre guide : Aston Martin DB11 V12 5.2, Aston Martin DB12 V8 4.0, Aston Martin DB9 V12 6.0, Aston Martin DBS Superleggera V12.
Le V8 4.0 bi-turbo : le coeur AMG, la mise en musique Aston Martin
Le V8 4.0 bi-turbo de votre DB11 V8 vient d'Affalterbach, mais Aston Martin l'a entièrement réaccordé : admission, gestion, et surtout échappement propres à Gaydon. Le résultat d'origine est déjà expressif, mais les normes récentes ont imposé leurs filtres, et une partie du caractère reste enfermée. Sur une Aston, la sonorité fait partie du cahier des charges émotionnel : elle mérite d'être complète.
La ligne ROG libère ce V8 intégralement : grondement profond, montée autoritaire, détonations racées aux levers de pied. Et les clapets préservent l'élégance feutrée qui fait aussi le charme de la marque.
Comment se compose la ligne de votre Aston Martin DB11 V8
Voici ce que remplace la ligne ROG, et où se joue la sonorité.
Le cat-back, c’est la ligne complète
C’est tout ce que vous voyez sous le châssis de votre Aston Martin DB11 V8, jusqu’aux embouts : tubes, silencieux, clapets. C’est la partie sur laquelle porte l’essentiel de notre recherche et développement, celle qui façonne le son, et elle se monte sans toucher au moteur ni au calculateur.
Les chiffres de votre Aston Martin DB11 V8
Une ligne d’échappement se juge d’abord à l’oreille et à la balance. Les chevaux supplémentaires viennent de la reprogrammation.
Puissance
Couple
Valeurs d’origine et Stage 2 publiées.
La ligne ROG fonctionne avec ou sans reprogrammation. Pour tirer tout le potentiel de votre Aston Martin DB11 V8, nous conseillons de la confier ensuite à un centre agréé.
En toute transparence : la ligne seule apporte la respiration et la sonorité, le Stage 2 apporte la transformation. Le V8 4.0 bi-turbo est éprouvé et documenté : avec une reprogrammation en centre agréé, les chiffres ci-dessus restent dans la plage de fiabilité d'un bloc conçu avec de la marge.
Configurer votre ligne, étape par étape
3 choix, dans l’ordre du configurateur de la fiche produit.
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Étape 1 sur 3 : Matériau : inox ou titane
Pour votre Aston Martin DB11 V8, la ligne coûte 3 990 € en inox et 4 990 € en titane.
Inox 304
3 990 €
- Poids
- Référence
- Son
- Plein et rond
La valeur sûre : solide, insensible à la corrosion, avec un son plein et rond. Le meilleur rapport qualité-prix.
Titane
4 990 €
- Poids
- Environ 40 % plus léger
- Son
- Métallique, cristallin
Il allège la ligne d’environ 40 % à dessin égal. Sa note est plus métallique, plus claire dans les tours, et son aspect va du brossé au bleuté.
Côté durabilité, pas d’inquiétude : l’inox 304 encaisse le sel des routes d’hiver et le titane ne rouille pas. Inox ou titane, ce qui change vraiment.
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Étape 2 sur 3 : Clapets : télécommande ROG ou commande d’origine
Deux façons de piloter les clapets de votre Aston Martin DB11 V8.
Télécommande ROG
Un boîtier discret dans le coffre, une télécommande à deux boutons : vous ouvrez et fermez quand vous voulez, indépendamment des modes de conduite. Pour la pose, nous vous accompagnons par téléphone ou par e-mail.
Commande d’origine
- Réservée aux véhicules équipés de clapets d’origine
- Pilotage par les modes de conduite
Pour les véhicules équipés de clapets d’origine : la ligne se branche sur leur commande et les modes de conduite gardent la main, sans boîtier supplémentaire.
À 130 km/h, beaucoup de lignes sport résonnent. Ici, clapets fermés, la ligne passe par le silencieux et reste posée en croisière ; ouverts, elle s’exprime quand vous le choisissez. En savoir plus sur le drone.
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Étape 3 sur 3 : Embouts : la signature visuelle
Accordez les sorties au style de votre Aston Martin DB11 V8, sobre ou assumé. Une finition précise en tête ? Envoyez-nous une photo, on regarde ensemble.
- Inox
- Noir
- Carbone
- Titane bleui
La signature sonore ROG sur le V8 Aston
Notre ligne libère le caractère complet du V8 : grondement profond au ralenti, montée autoritaire et racée, détonations nettes aux levers de pied clapets ouverts. Clapets fermés, l'élégance feutrée de grand tourisme est intégralement préservée. Une Aston doit savoir faire les deux : la nôtre le fait.
De la commande à la pose
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Configuration
Vous configurez la ligne et renseignez le VIN de la carte grise, en case E.
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Vérification
Votre VIN est vérifié avant toute fabrication.
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Fabrication
La ligne est produite sur commande, pour votre véhicule.
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Livraison
Gratuite en Europe, colis assuré, numéro de suivi dès le départ.
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Pose
Environ deux heures d’atelier, sans soudure ni découpe.
20 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception
- Garantie
- 3 ans, pièces et fabrication, à compter de la livraison
- Paiement
- En plusieurs fois avec Klarna
- Montage
- Par le garage de votre choix
Votre Aston Martin DB11 V8 est encore sous garantie constructeur ? En Europe, le constructeur ne peut pas la refuser simplement parce qu’une pièce d’une autre marque est montée : c’est à lui de prouver que la panne en vient. Notre article sur la garantie constructeur.
Nos recommandations pour votre Aston Martin DB11 V8
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Usage quotidien
3 990 €
- Inox
- Télécommande ROG
Le meilleur équilibre entre prix, sonorité et confort.
Voir cette configuration -
Passionné
4 990 €
- Titane
Une ligne plus légère, une note plus métallique à haut régime.
Voir cette configuration -
Style
4 990 €
- Titane
- Embouts titane bleui ou noirs
La ligne se voit autant qu’elle s’entend.
Voir cette configuration
Chaque Aston Martin DB11 V8 a son histoire et son usage : si aucun de ces profils ne vous ressemble, parlons-en.
Aston Martin DB11 V8 : vos questions
Quel gain de puissance avec une ligne d’échappement sur Aston Martin DB11 V8 ?
D’origine, la Aston Martin DB11 V8 développe 510 ch et 675 Nm. La ligne seule agit d’abord sur le son, la respiration et la masse ; les chevaux viennent de la reprogrammation. Avec une préparation Stage 2, les valeurs publiées atteignent 639 ch et 881 Nm.
Inox ou titane : quel matériau choisir pour Aston Martin DB11 V8 ?
Pour la Aston Martin DB11 V8, la ligne ROG coûte 3 990 € en inox et 4 990 € en titane. L’inox est la valeur sûre, au son plein ; le titane allège la ligne d’environ 40 % et donne une note plus métallique dans les tours.
Le bruit est-il permanent avec la ligne ROG sur Aston Martin DB11 V8 ?
Non, c’est tout l’intérêt des clapets. Fermés, la Aston Martin DB11 V8 reste confortable ; ouverts, le moteur se libère. Vous choisissez à tout moment.
Passe-t-on le contrôle technique avec une ligne ROG sur Aston Martin DB11 V8 ?
La ligne remplace la partie arrière de l’échappement de la Aston Martin DB11 V8, sans intervention sur le moteur ni le calculateur. Présentez la voiture clapets fermés.
Comment se monte la ligne ROG sur Aston Martin DB11 V8 ?
Par colliers de serrage et joints, sans soudure ni découpe : environ deux heures d’atelier pour un mécanicien équipé. La ligne est fabriquée d’après le VIN de votre Aston Martin DB11 V8.
Quel prix et quel délai pour une ligne ROG sur Aston Martin DB11 V8 ?
De 3 990 € à 4 990 € selon la configuration. Comptez 20 jours ouvrés entre la validation de votre commande et la réception. La livraison est offerte et la ligne garantie 3 ans.
Un doute sur votre configuration ? Appelez-nous.
Entre l’inox et le titane, entre la télécommande ROG et la commande d’origine, le bon choix dépend de votre usage et de votre Aston Martin DB11 V8. Nous prenons le temps d’en parler avant que vous commandiez, avec une réponse sous 24 heures. Nous ne vendons pas au téléphone : nous vous aidons à choisir, y compris moins cher si c’est ce qui correspond à votre usage.
ROG est une marque française, et notre façon de travailler tient en une idée : une ligne d’échappement se vend avec un conseil, pas seulement avec une fiche. Plus de 500 lignes installées et une note de 4,9 sur 5.
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