Prețul unui sistem de evacuare sport în 2026: cât trebuie să bugetați?
Actualizare: 10 octombrie 2026. Prețuri preluate de pe site-ul nostru la această dată.
Pe scurt. La Rog, un sistem de evacuare cu clapete costă între 2.190 € și 5.090 € în inox, în funcție de mașină, cu clapetele și livrarea incluse. Titanul adaugă între 500 și 1.000 €, iar partea din față (downpipe sau galerie, cu catalizator sport) se alege opțional. Prețul depinde mai ales de motor și de complexitatea sistemului.
Prețurile pe tip de mașină.
| Tip de mașină | Exemple | Preț în inox |
|---|---|---|
| Compacte și berline turbo | Audi A3 și A4 2.0 TFSI, BMW 118i, 120i, 218i și 220i, Alfa Romeo Giulia 2.0 | 2 190 € |
| Sportive | Audi S3 și RS3 8V, BMW M135i, Volkswagen Golf R | 2 290 € |
| Mașini mari de drum lung și primele V8 | Audi RS5 8T, Ford Mustang S650, Mercedes-AMG GLE 53 și 63 | 2 490 € |
| Sportive premium | Audi RS3 8Y, RS4 B9, RS6 și RS7 C8, Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio | 2 890 € |
| GT și supercaruri | BMW M3 G80 și M4 G82, Audi R8 V10, Lamborghini Huracán, Ferrari F8, Bentley Continental GT | 3 690 € |
| Hypercaruri | Ferrari SF90 Stradale, Lamborghini Revuelto, Porsche 918 Spyder | 5 090 € |
Prețul exact al modelului dumneavoastră este afișat pe fișa lui, cu toate opțiunile: găsiți-vă mașina.
Ce face prețul să varieze.
- Motorul și sistemul. Un V8, un V10 sau un V12 cere mai multe țevi, mai multe suduri și adesea mai multe tobe.
- Materialul. Titanul cântărește cu aproximativ 40% mai puțin decât inoxul și costă între 500 și 1.000 € în plus.
- Concepția. La BMW M cu șase cilindri, concepțiile Equal Length și Z-pipe schimbă nota motorului: vedeți Z-pipe BMW.
- Partea din față. Downpipe sau galerie cu catalizator sport cu 200 sau 100 de celule, opțional: de la aproximativ 330 €, mai mult la motoarele cu mai multe catalizatoare.
- Finisajele. Ornamentele Rog sunt incluse; unele finisaje speciale costă în plus.
Ce este inclus în preț.
- Sistemul fabricat la comandă pentru mașina dumneavoastră, pe baza VIN-ului.
- Clapetele și comanda lor: prin modurile de condus originale sau prin telecomanda Rog.
- Livrarea, protejată și asigurată, în 20 de zile lucrătoare.
- Garanția de 3 ani, pentru piese și execuție.
Plata în rate.
Plata în rate cu Klarna este propusă la finalizarea comenzii, în funcție de eligibilitatea dumneavoastră.
Întrebări frecvente.
Cât costă un sistem de evacuare cu clapete?
La Rog, între 2.190 € și 5.090 € în inox, în funcție de mașină, cu clapetele și livrarea incluse. Titanul adaugă între 500 și 1.000 €.
De ce este mai scump un sistem din titan?
Titanul este un metal mai costisitor și mai greu de prelucrat decât inoxul. Cântărește cu aproximativ 40% mai puțin și are un timbru mai ascuțit și metalic.
Cât costă un sistem complet cu partea din față?
Adăugați la prețul sistemului partea din față a motorului dumneavoastră: de la aproximativ 330 €, mai mult la motoarele cu mai multe catalizatoare. Există cu catalizator sport cu 200 sau 100 de celule, sau fără catalizator pentru circuit.
Livrarea este inclusă?
Da, livrarea este inclusă în preț, protejată și asigurată, cu număr de urmărire.
Sună mai prost un sistem mai ieftin?
Nu neapărat: prețul urmează mai ales motorul și cantitatea de țevi și de tobe. Un sistem de 2.190 € pentru un motor cu patru cilindri este la fel de lucrat ca un sistem de 3.690 € pentru un V10.
Face drone sistemul pe autostradă?
Nu: cu clapetele închise, gazele trec prin toba finală, iar habitaclul rămâne calm la viteză de croazieră. Vedeți de ce sistemele noastre rămân calme pe autostradă.
De citit în continuare
- Evacuare inox la comandă: cum o fabricăm pentru mașina dumneavoastră. Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. La Rog, fiecare sistem de evacuare este fabricat la comandă pentru mașina...
- Cat-back, OPF-back sau evacuare completă: care e diferența? Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. Un sistem cat-back înlocuiește tot ce se află după catalizator: țeava intermediară,...
- Face drone o evacuare cu clapete? De ce sistemele noastre rămân calme pe autostradă. Actualizare: 10 octombrie 2026. Pe scurt. Nu: un sistem cu clapete bine conceput nu face drone la viteză...